公开(公告)号：CN102882263A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201210244179.6

申请日：2012-07-13

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 初见典彦 ,  佐野喜亮 ,  松见敏行 ,  杉本乔纪 ,  宫本宽明 ,  初田康之 ,  桥坂明 ,  渡边正规 ,  太田延昭

IPC: H02J7/14

CPC classification number: B60L11/1803 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/04 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1872 ,  B60L15/20 ,  B60L15/2009 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60W10/08 ,  B60W10/184 ,  B60W10/26 ,  B60W20/14 ,  B60W30/18127 ,  B60W2510/244 ,  B60W2510/246 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/248 ,  B60Y2300/89 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供一种电动车辆的再生控制装置，其包括：电动发电机，电动发电机被构造成通过制动电动车辆的驱动轮而进行电能再生；电池，由电动发电机再生的电能被供应到电池；监控部件，监控部件包括充电率检测部件和电压值检测部件中的至少一个，充电率检测部件被构造成检测电池的充电率，电压值检测部件被构造成检测电池的电压值；和控制部件，控制部件被构造成根据监控部件检测的电池的充电率和电压值中的至少一个来控制电动发动机的电能再生；其中，控制部件被构造成随着充电率和电压值的至少一个增大时，减小电动发电机的再生电流。

公开(公告)号：CN102882263B

公开(公告)日：2016-01-06

申请号：CN201210244179.6

申请日：2012-07-13

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 初见典彦 ,  佐野喜亮 ,  松见敏行 ,  杉本乔纪 ,  宫本宽明 ,  初田康之 ,  桥坂明 ,  渡边正规 ,  太田延昭

IPC: H02J7/14

CPC classification number: B60L11/1803 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/04 ,  B60L7/14 ,  B60L11/1861 ,  B60L11/1872 ,  B60L15/20 ,  B60L15/2009 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/429 ,  B60L2240/545 ,  B60L2240/547 ,  B60W10/08 ,  B60W10/184 ,  B60W10/26 ,  B60W20/14 ,  B60W30/18127 ,  B60W2510/244 ,  B60W2510/246 ,  B60W2710/083 ,  B60W2710/248 ,  B60Y2300/89 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275

Abstract: 本发明提供一种电动车辆的再生控制装置，其包括：电动发电机，电动发电机被构造成通过制动电动车辆的驱动轮而进行电能再生；电池，由电动发电机再生的电能被供应到电池；监控部件，监控部件包括充电率检测部件和电压值检测部件中的至少一个，充电率检测部件被构造成检测电池的充电率，电压值检测部件被构造成检测电池的电压值；和控制部件，控制部件被构造成根据监控部件检测的电池的充电率和电压值中的至少一个来控制电动发动机的电能再生；其中，控制部件被构造成随着充电率和电压值的至少一个增大时，减小电动发电机的再生电流。