-
公开(公告)号：CN108474300A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201680073118.4
申请日：2016-12-06
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃气轮机冷却系统(50)具备：冷却空气线路(51)，将由空气压缩机(10)压缩的压缩空气引导至燃气轮机(1)的高温部件；冷却器(64)，冷却压缩空气；流量调节器(69)，调节冷却空气的流量；和控制装置(100)。控制装置(100)具有：负荷变化判定部(150)，判定燃气轮机(1)的负荷指令(LO)所示的负荷是否发生了变化；第一指令产生部(111)，产生表示使冷却空气的流量能够成为目标流量的流量调节器的操作量的第一指令；和第二指令产生部(121)，若判定为负荷指令所示的负荷发生了变化，则产生表示能够成为比目标流量多的变化时流量的流量调节器的操作量的第二指令。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104919159B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201480005078.0
申请日：2014-02-18
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C9/28 , F02C7/222 , F02C9/20 , F02C9/34 , F02C9/54 , F05D2220/32 , F05D2240/40 , F05D2260/80 , F05D2270/091 , F05D2270/331 , F23K5/00 , F23R3/28 , Y02E20/16
Abstract: 后进一步减少供给量。该燃气轮机系统包括燃气轮机(10)和燃烧器控制装置(11)。燃气轮机(10)具备燃烧器嘴(14)以及第二主喷嘴(15)。燃烧器控制装置(11)具有：负载切断检测部(16)，其对燃气轮机(10)的负载切断进行检测；先导喷嘴流量控制部(17)，其根据负载切断的检测，而增加先导喷嘴(13)的预混合燃料的供给量；第一主喷嘴流量控制部(18)，其根据负载切断的检测，而减少向第一主喷嘴(14)供给的预混合燃料的供给量；以及(12)，燃烧器(12)具有：先导喷嘴(13)、第一主喷
-
公开(公告)号：CN108474300B
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201680073118.4
申请日：2016-12-06
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃气轮机冷却系统(50)具备：冷却空气线路(51)，将由空气压缩机(10)压缩的压缩空气引导至燃气轮机(1)的高温部件；冷却器(64)，冷却压缩空气；流量调节器(69)，调节冷却空气的流量；和控制装置(100)。控制装置(100)具有：负荷变化判定部(150)，判定燃气轮机(1)的负荷指令(LO)所示的负荷是否发生了变化；第一指令产生部(111)，产生表示使冷却空气的流量能够成为目标流量的流量调节器的操作量的第一指令；和第二指令产生部(121)，若判定为负荷指令所示的负荷发生了变化，则产生表示能够成为比目标流量多的变化时流量的流量调节器的操作量的第二指令。
-
公开(公告)号：CN108368778A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201780004881.6
申请日：2017-01-11
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
Abstract: 燃气轮机冷却系统(50)具备：将通过空气压缩机(10)压缩后的压缩空气向高温部件引导的冷却空气管线(51)；对冷却空气管线(51)中的压缩空气进行冷却的冷却器(63)；使冷却空气管线(51)中的冷却空气返回冷却空气管线(51)中的上游侧的回流管线(56)；调节在回流管线(56)中流动的冷却空气的流量的回流阀(58)；控制回流阀(58)的开度的控制装置(100)。控制装置(100)具有第二阀指令产生部(131)，当受理部(101)受理负载切断指令(LC)时，第二阀指令产生部(131)产生使回流阀(58)的开度强制性地增大为预先确定的切断时开度的意旨的阀指令作为第二阀指令。
-
公开(公告)号：CN104919159A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201480005078.0
申请日：2014-02-18
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C9/28 , F02C7/222 , F02C9/20 , F02C9/34 , F02C9/54 , F05D2220/32 , F05D2240/40 , F05D2260/80 , F05D2270/091 , F05D2270/331 , F23K5/00 , F23R3/28 , Y02E20/16
Abstract: 该燃气轮机系统包括燃气轮机(10)和燃烧器控制装置(11)。燃气轮机(10)具备燃烧器(12)，燃烧器(12)具有：先导喷嘴(13)、第一主喷嘴(14)以及第二主喷嘴(15)。燃烧器控制装置(11)具有：负载切断检测部(16)，其对燃气轮机(10)的负载切断进行检测；先导喷嘴流量控制部(17)，其根据负载切断的检测，而增加先导喷嘴(13)的预混合燃料的供给量；第一主喷嘴流量控制部(18)，其根据负载切断的检测，而减少向第一主喷嘴(14)供给的预混合燃料的供给量；以及第二主喷嘴流量控制部(19)，其根据负载切断的检测，在向第二主喷嘴(15)供给的预混合燃料的供给量减少至规定量后，在经过预先确定的时间后进一步减少供给量。
-
公开(公告)号：CN103109059B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201180026513.4
申请日：2011-10-27
Applicant: 三菱日立电力系统株式会社
CPC classification number: F02C7/232 , F01D25/12 , F02C3/30 , F02C7/14 , F02C7/222 , F02C7/228 , F02C9/40 , F05D2260/213 , F05D2260/2214 , F05D2260/608 , F23D2209/30 , F23K2301/203 , F23R3/283 , F23R3/343 , F23R3/36
Abstract: 燃气轮机具有燃气轮机用燃料喷嘴（1）、清扫流体供给通路（21）、清扫流体冷却单元（23），其中，上述燃气轮机用燃料喷嘴（1）具有：提供燃料的多个燃料供给通路（3a）；提供燃料或用于清扫燃料的清扫流体的多个燃料兼清扫流体供给通路（3b）；多个喷射孔（7a、7b），设置在各燃料供给通路（3a）或各燃料兼清扫流体供给通路（3b）的下游端，喷射从各燃料供给通路（3a）或各燃料兼流体供给通路（3b）引导的燃料或清扫流体；上述清扫流体供给通路（21）连接到燃料兼清扫流体供给通路（3b），并引导清扫流体；上述清扫流体冷却单元（23）将清扫流体冷却到低于燃料的自燃温度。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.03 seconds)
