公开(公告)号：CN111486475A

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201911276861.1

申请日：2019-12-12

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 三浦圭祐 ,  浦本翔平 ,  室田知也 ,  上川由贵 ,  吉田真悟

IPC: F23R3/10 ,  F23R3/28 ,  F23R3/16 ,  F02C3/04

Abstract: 本发明提供燃气轮机燃烧器及燃气轮机，抑制在空气孔板位于最外周列且相距转弯导向件具有距离的空气孔内的空气流的剥离。在燃气轮机燃烧器中，具备：形成燃烧室的内筒；在与上述内筒之间形成供压缩空气流动的圆筒状的外周流路的外筒；封闭上述外筒的端部的端盖；具有将穿过了上述外周流路的压缩空气导入上述燃烧室的多个空气孔的空气孔板；经由上述空气孔向上述燃烧室喷射燃料的多个燃料喷嘴；设于上述内筒或上述空气孔板且对穿过了上述外周流路的压缩空气的转向进行导向的转弯导向件；以及以位于上述转弯导向件的内周侧的方式设于上述空气孔板的与燃料喷嘴的对置面的外周部的辅助导向件。

公开(公告)号：CN103672965B

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201310371155.1

申请日：2013-08-23

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 三浦圭祐 ,  百百聪 ,  小金泽知己 ,  平田义隆 ,  阿部一几

IPC: F23R3/04

CPC classification number: F23R3/286 ,  F23D14/82 ,  F23R3/10 ,  F23R3/343

Abstract: 本发明提供一种燃气轮机燃烧器，其具有预混燃烧嘴，能够形成圆锥形的火焰，并且降低衬套和燃烧器端面的金属温度。本发明的燃烧器具备至少一个对气体燃料和空气进行预混合而向燃烧室喷射混合气体使其燃烧的预混燃烧嘴，在安装于上述燃烧嘴的端面外周部的圆筒导流体上设置空气供应孔，使相邻的空气供应孔的间隔（D1）和空气供应孔与燃烧嘴出口端面的间隔（D2）小于从预混燃烧器喷射的预混气体的消焰距离。

公开(公告)号：CN111140873A

公开(公告)日：2020-05-12

申请号：CN201911059905.5

申请日：2019-11-01

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 五十岚祥太 ,  小金泽知己 ,  三浦圭祐 ,  平田义隆 ,  吉田正平 ,  寺田义隆 ,  西川毅彦

IPC: F23R3/60

Abstract: 本发明提供燃气轮机燃烧器及过渡段组装体，即使在框的角部的侧密封与浮动密封的交叉的部分设有用于避免密封部件彼此的干涉的间隙(间隔)的情况下，也可提高燃气轮机燃烧器的过渡段的出口侧端部与燃气轮机入口部的连接部的密封性能。为了解决上述课题，本发明的燃气轮机燃烧器的多个框分别具有密封其内外周处的框与燃气轮机间的间隙的浮动密封及密封在周向上互相相邻的框间的间隙的侧密封，该燃气轮机燃烧器的特征在于具备角密封部，该角密封部设置于形成于在周向上互相相邻的上述框的角部间的间隙部，至少密封从上述间隙部向上述燃气轮机侧泄漏的泄漏空气，而且独立于上述浮动密封和上述侧密封。

公开(公告)号：CN109424443A

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201810962540.6

申请日：2018-08-22

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 冈崎洋文 ,  三浦圭祐

IPC: F02C7/28

CPC classification number: F01D9/023 ,  F01D11/005 ,  F02C7/28 ,  F05D2240/57

Abstract: 本发明提供一种燃气轮机，即使在燃烧器等中产生相对位移也能提高燃烧器尾筒与涡轮机入口部的连接部中的密封性能。燃气轮机在尾筒与涡轮机入口部的连接部具有密封结构。尾筒的框架具有在圆周方向上延伸的内侧框架部、位于比内侧框架部靠径向外侧的外侧框架部、设置于内侧框架部与外侧框架部的两侧端部之间的一对侧方框架部。密封结构具备密封内侧框架部以及外侧框架部与涡轮机入口部的间隙的内周侧密封部件以及外周侧密封部件、密封邻接的侧方框架部间的间隙的侧方密封部件、配置于邻接的第一角部间的间隙的第一障碍物、配置于邻接的第二角部间的间隙的第二障碍物。第一障碍物以及第二障碍物与侧方密封部件的涡轮机入口部侧接触。

公开(公告)号：CN104633708B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201410641900.4

申请日：2014-11-11

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 松原庆典 ,  三浦圭祐

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/04 ,  F02C7/22

CPC classification number: F23R3/28 ,  F23C7/002 ,  F23D11/107 ,  F23R3/10 ,  F23R3/12 ,  F23R3/286

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够不增加NOx排出量而减少燃气轮机燃烧器的压力损失的燃气轮机燃烧器。该燃气轮机燃烧器包括：喷烧器，其由喷出燃料的多个燃料喷嘴、形成在位于燃料喷嘴的下游侧的空气孔板上并与所述各燃料喷嘴分别成对配置的多个空气孔构成；燃烧室，将从构成该喷烧器的燃料喷嘴喷出的燃料与从空气孔喷出的空气混合向所述燃烧室喷出并使其进行燃烧，该燃气轮机燃烧器构成为，将构成喷烧器的燃料喷嘴设为具有该燃料喷嘴的剖面的外缘的一部分向外侧突出的突出部的形状，并且该突出部以朝向燃气轮机燃烧器的中心的方式配置，所述燃料喷嘴的突出部位于在该燃料喷嘴的周围流动的燃烧用空气的流动的下游侧。

公开(公告)号：CN104633708A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410641900.4

申请日：2014-11-11

Applicant: 三菱日立电力系统株式会社

Inventor： 松原庆典 ,  三浦圭祐

IPC: F23R3/28 ,  F23R3/04 ,  F02C7/22

CPC classification number: F23R3/28 ,  F23C7/002 ,  F23D11/107 ,  F23R3/10 ,  F23R3/12 ,  F23R3/286

Abstract: 本发明的目的在于提供一种能够不增加NOx排出量而减少燃气轮机燃烧器的压力损失的燃气轮机燃烧器。该燃气轮机燃烧器包括：喷烧器，其由喷出燃料的多个燃料喷嘴、形成在位于燃料喷嘴的下游侧的空气孔板上并与所述各燃料喷嘴分别成对配置的多个空气孔构成；燃烧室，将从构成该喷烧器的燃料喷嘴喷出的燃料与从空气孔喷出的空气混合向所述燃烧室喷出并使其进行燃烧，该燃气轮机燃烧器构成为，将构成喷烧器的燃料喷嘴设为具有该燃料喷嘴的剖面的外缘的一部分向外侧突出的突出部的形状，并且该突出部以朝向燃气轮机燃烧器的中心的方式配置，所述燃料喷嘴的突出部位于在该燃料喷嘴的周围流动的燃烧用空气的流动的下游侧。