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公开(公告)号：CN112549993A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011483229.7
申请日：2020-12-16
Applicant: 三一重型装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆驱动装置、驱动方法、车辆、驱动设备和存储介质。车辆驱动装置包括：至少一个第一支路、主干路、至少一个第二支路和第三支路，第一支路包括发动机、发电机和第一转换器；其中，发动机驱动发电机输出交流电，第一转换器将交流电变换为直流电，并将直流电输出至主干路，主干路连通第一支路、第二支路和第三支路，第二支路将主干路的直流电转换为交流电，用于驱动车辆，第三支路存储来自主干路的电能或向主干路释放电能。本发明的技术方案通过设置第三支路，存储来自主干路的电能或向主干路释放电能，很大程度上减少发动机的燃油消耗，达到提高燃料利用率的目的。
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公开(公告)号：CN110307070A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910565263.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 三一重型装备有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明提供了一种气体换向装置及内燃机，其中，气体换向装置包括：箱体，箱体上设置有进气口及与进气口相连通的第一排气口和第二排气口；换向部件，设置于箱体内，换向部件包括螺柱及位于螺柱两端的第一挡盘和第二挡盘；执行部件，与螺柱相连接，执行部件可驱动螺柱转动及移动，以带动第一挡盘密封第一排气口或带动第二挡盘密封第二排气口。本发明提出气体换向装置可以保证第一挡盘与第一排气口的贴合程度及第二挡盘与第二排气口的贴合程度，从而有效地提升了气体换向装置整体的密封性。
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公开(公告)号：CN104015727B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201410253483.6
申请日：2014-06-09
Applicant: 三一重型装备有限公司
IPC: B60W30/182
Abstract: 本发明公开了一种机械车辆自动退出缓行的方法，属于机械控制领域，机械车辆上设有车载控制器（1）、缓行开关和倾角传感器（4）。缓行开关和倾角传感器（4）分别与车载控制器（1）相连，车载控制器（1）控制机械车辆进入缓行。方法包括：倾角传感器（4）检测机械车辆的水平位置参数；车载控制器（1）采集缓行开关的开关量信号；车载控制器（1）根据水平位置参数和开关量信号判断机械车辆是否进入缓行。本发明的技术方案自动控制的车载控制器，具有通用性强、效率高、节能减负等优点，可在工程机械、交通运输车辆等设备上推广使用。
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公开(公告)号：CN113266630A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010097704.0
申请日：2020-02-17
Applicant: 三一重型装备有限公司
IPC: F16B13/10
Abstract: 本发明提供了一种压紧装置，用于压紧待压物，压紧装置包括：托架，适于放置待压物；压紧件，沿第一方向设有第一端，沿第二方向设有第二端；其中，第一端和第二端分别与托架连接，以将待压物限定于托架和压紧件之间，并使压紧件在第一方向和第二方向压紧待压物。本发明通过压紧件的第一端和第二端在两个不同的方向上分别与托架进行连接，从而能够实现对待压物在不同的两个方向上进行拉紧和压紧，保证了压紧装置能够安装到位。
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公开(公告)号：CN103359111B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310313869.7
申请日：2013-07-24
Applicant: 三一重型装备有限公司
IPC: B60W30/045 , B62D5/06 , B62D5/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆转向稳定系统、方法及矿用自卸车，属于机械控制领域，车辆转向稳定系统包括设于底部的至少四个车轮和与车轮连接的油气悬挂缸，以及动力机构，还包括压力传感器（1）、控制器（2）和执行机构（3），压力传感器（1）设于油气悬挂缸上，控制器（2）分别与压力传感器（1）、执行机构（3）连接。执行机构（3）与车辆的动力机构连接，控制器（2）通过压力传感器1）传递的信号判断车辆的偏载状态、转向状态，并通过执行机构（3）控制车辆的动力机构。本发明的技术方案通过安装在车辆上的压力传感器，根据压力值判断车辆重心偏移的大致位置，并根据压力值在转向时的变化特性判断目前车辆的转向方向，有效控制重载、低速矿车转向的稳定性，提高了可驾驶安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111422054A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010330935.1
申请日：2020-04-24
Applicant: 三一重型装备有限公司
Abstract: 本发明提供了一种矿用自卸车动力电池安装装置和车辆，其中，矿用自卸车动力电池安装装置包括：至少两个电池仓，至少两个电池仓用于对称设置在车架的宽度方向的两侧；至少两个托架，至少两个电池仓通过至少两个托架与车架固定连接；支撑杆，支撑杆与至少两个托架固定连接，以降低电池仓对车架的扭曲应力。本申请提供的技术方案，通过将至少两个电池仓对称设置在车架的宽度方向的两侧，使得车架宽度方向两侧的受力能够均衡，有助于提高车辆行驶的稳定性，同时利用托架与车架固定连接以支撑并固定电池仓，保证电池仓安装的稳定性和可靠性，进而有助于提高电池仓内电池包的稳定性及抗震性，保证电池包的使用安全。
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公开(公告)号：CN103801886B
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201410088261.3
申请日：2014-03-11
Applicant: 三一重型装备有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开了一种工程车辆后尾座的焊接支座结构，属于机械制造领域，包括固定轴（5）、调整座（10）、基座（12）、转动机构和平移机构，固定轴（5）与调整座（10）的一端连接，调整座（10）的另一端与基座（12）滑动连接，当焊接需调整后尾座（1）位置时，固定轴（5）套设于车箱铰接孔（3）中，转动机构与后尾座（1）相连，并驱动后尾座（1）绕固定轴（5）转动，平移机构的两端分别与调整座（10）和基座（12）相连，并驱动调整座（10）相对于基座（12）移动。本发明的技术方案通过可转动水平移动的调整装置，调高工作效率，操作方便可靠，劳动强度低，且成本低廉，使用方便。
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公开(公告)号：CN110307070B
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN201910565263.X
申请日：2019-06-27
Applicant: 三一重型装备有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本发明提供了一种气体换向装置及内燃机，其中，气体换向装置包括：箱体，箱体上设置有进气口及与进气口相连通的第一排气口和第二排气口；换向部件，设置于箱体内，换向部件包括螺柱及位于螺柱两端的第一挡盘和第二挡盘；执行部件，与螺柱相连接，执行部件可驱动螺柱转动及移动，以带动第一挡盘密封第一排气口或带动第二挡盘密封第二排气口。本发明提出气体换向装置可以保证第一挡盘与第一排气口的贴合程度及第二挡盘与第二排气口的贴合程度，从而有效地提升了气体换向装置整体的密封性。
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公开(公告)号：CN113306383A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110866645.3
申请日：2021-07-29
Applicant: 三一重型装备有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种矿用自卸车，包括发动机、供电装置、AT变速器、电驱装置及后桥；所述电驱装置包括至少一个第一电机与ATM变速器，所述第一电机的转轴与所述ATM变速器的输入轴连接，所述ATM变速器的输出轴分别与所述AT变速器及所述后桥传动连接；所述AT变速器还与所述发动机连接；所述第一电机还与所述供电装置连接。在发动机动力不足时，可以启动电机，这样使发动机及电机共同为矿用自卸车提供动力，从而保证矿用自卸车有足够的动力行驶。
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公开(公告)号：CN104527785B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410747623.5
申请日：2014-12-08
Applicant: 三一重型装备有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本发明公开铰接式矿用自卸车转向角度实时检测方法，该矿用自卸车包括转向角度实时检测装置，该转向角度实时检测装置包括卷筒支架，卷筒支架套设卷筒，卷筒上缠绕钢缆；卷筒的一侧端面圆周阵列若干检测凸台；卷筒支架还设有一读码器。将两卷筒支架的底板分别安装在自卸车前车架尾部的左右两侧，钢缆一端缠绕于卷筒上，钢缆另一端连接于自卸车后车架。当自卸车在行驶过程中转向时，卷筒转动，读码器实时读取检测凸台的个数。使用本发明，通过读码器读取的检测凸台的次数供驾驶人员实时关注，并在大角度转弯下提示驾驶人员，实时掌握转弯角度信息，防止前后车架的刚性限位装置的频繁撞击。
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