-
公开(公告)号：CN114905958B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210584715.0
申请日：2022-05-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60K11/02 , H01M8/04029 , F01P3/20
Abstract: 本申请涉及一种动力系统冷却装置，用于冷却经由车辆动力系统的零部件所输出的待冷却流体。该动力系统冷却装置包括第一水室、第二水室以及冷却单元。具体地，第一水室内设有多个彼此相互独立的第一水腔，第二水室内设有多个彼此相互独立的第二水腔。冷却单元包括多组并排排列的散热管组，每组散热管组均包括彼此相连通的输入口和输出口。其中，每组散热管组的输入口连通对应的一个第一水腔，每组散热管组的输出口连通对应的一个第二水腔，以形成多个依次连通第一水腔、散热管组以及第二水腔的冷却流道。整个系统将多个冷却回路集成于一体，且多个冷却回路互相独立的设置，互不干扰，结构紧凑规整，空间利用率高。
-
公开(公告)号：CN114838218A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210638639.7
申请日：2022-06-07
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车用紧固件技术领域，公开了一种卡箍安装方法及卡箍。该卡箍安装方法具体包括如下步骤：S100、将卡箍钢带套设于软管；S200、定转速转动蜗杆至贴合扭矩；S300、变转速脉冲方式转动蜗杆至目标扭矩。采用该卡箍安装方法进行卡箍和软管的安装，能够在卡箍拧紧过程中有效控制扭矩与转速，保证卡箍安装的有效性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN114658533A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210310254.8
申请日：2022-03-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明涉及一种中冷器、发动机中冷系统及车辆，中冷器包括：中冷器本体；进气端气室和出气端气室，分别设于中冷器本体的相对两端并通过中冷器本体相互连通；第一热交换器，设于进气端气室内。上述的中冷器，当进入中冷器的进气端气室的空气的温度高于冷却液的温度时，冷却液管路连通于第一热交换器，冷却液能够对通过第一热交换器的空气降温，中冷器能够对通过第一热交换器的空气再次降温，最后再将降温后的空气输送至发动机。如此，降温后的较低温度的空气能够降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，降低发动机的油耗和气耗，避免发动机因空气温度过高而导致发动机爆震。
-
公开(公告)号：CN110985261A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911168556.0
申请日：2019-11-25
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，具体公开了商用车驻车加热系统，该商用车驻车加热系统包括水暖式加热器、暖风散热器、蓄电池、尿素系统、发动机和主燃油箱；水暖式加热器包括加热装置和水泵，水泵用于驱动冷却液流过加热装置，加热装置用于对流过的冷却液加热；水暖式加热器和暖风散热器串联形成第一循环水路，暖风散热器用于给驾驶室空调系统提供热量；水暖式加热器和蓄电池串联形成第二循环水路；水暖式加热器和尿素系统串联形成第三循环水路；水暖式加热器依次和主燃油箱、发动机以及暖风散热器形成第四循环水路。该系统的水暖式加热器可给暖风散热器、蓄电池、尿素系统、发动机和主燃油箱进行供热，功能多样化。
-
公开(公告)号：CN118346417A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410522895.9
申请日：2024-04-28
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种中冷器换热控制方法、中冷器及车辆，该中冷器换热控制方法包括获取当前进气温度和预设工作温度；计算所述当前进气温度与所述预设工作温度的温度差值；根据所述温度差值，调节芯体的进气流量。本发明可根据温度差值调节芯体的进气流量，能够增大或减小气体与芯体之间的换热效率，从而增大或减小经芯体换热流出后的气体的温度，适应不同温度进气气体的换热需要，也使经芯体换热后的气体能够满足发动机等后端设备的正常工况的进气需要，避免中冷器流出的气体温度过低，增加发动机等后端设备的工作及排气的负担。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116779900A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310727167.7
申请日：2023-06-19
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04014 , H01M8/0432 , H01M8/04694 , H01M8/04701 , B60L58/26 , B60K11/06 , B60K11/02 , B60K1/00 , B60L50/70
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池散热系统、控制方法及燃料电池，可以在通过散热风扇对散热组件进行风冷的同时，利用电堆排出的高温冷却液对电堆的排气口排出的气水混合物进行升温，升温后的气水混合物由引流风机送至散热喷淋单元雾化形成水雾并喷射至散热组件的表面，使水雾吸收散热组件散发的热量，散热风扇加强散热组件周围的空气流通，有利于水雾蒸发带走散热组件的热量，提高散热组件的降温效果。电堆的排气口排出的气水混合物在利用电堆排出的高温冷却液进行升温后形成高温气水混合物，雾化形成的水雾温度较高，使水雾吸收散热组件表面的热量后更容易蒸发，防止液态水雾在散热组件表面集聚，以提高对散热组件的降温效果。
-
公开(公告)号：CN116613346A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310727168.1
申请日：2023-06-19
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04007 , H01M8/04029
Abstract: 本发明涉及燃料电池技术领域，公开了一种燃料电池散热喷淋装置、散热系统及燃料电池总成，利用第一长条喷雾通道由上至下地向第一散热器背对第二散热器的一侧喷射水雾，利用第二长条喷雾通道由上至下地向第一散热器和第二散热器之间喷射水雾，由于散热风扇使空气由上游侧向下游侧流通，可以使水雾在空气的带动作用下沿气流方向移动，而且水雾的喷射对空气的流动还具有扰流的作用，使水雾、空气与散热组件充分接触，利用水雾的蒸发和空气的流动带走散热组件的热量，大大地提高对散热组件的散热效果。而且由一个水雾腔室同时为第一长条喷雾通道和第二长条喷雾通道提供水雾，燃料电池散热喷淋装置的集成度较高，占用空间小。
-
公开(公告)号：CN116296446A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310142323.3
申请日：2023-02-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M15/00 , G01M15/02 , G01M15/05
Abstract: 本申请涉及车用冷却系统的技术领域，本申请实施例提供了一种除气测试系统、膨胀箱测试系统及整车模拟冷却系统。通过气泡发生器可加入定量的气泡，并借助第一透明管和第二透明管路可以观察气泡的状态和变化。通过第一流量检测件和第二流量检测件可以测试进水流量和回水流量。由此，通过控制加入气泡的量、观察膨胀箱上下游的气泡的状态和变化以及获取进水流量和回水流量之间的关系，可以进行除气速率的测试以及进行除气的定性评价，从而便于对整车的冷却系统进行测试，也便于膨胀箱的开发。
-
公开(公告)号：CN111141512B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN201911222789.4
申请日：2019-12-03
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，具体公开了一种电控硅油风扇离合器标定系统，包括试验舱、风筒、电机、风扇、电控风阻阀门、进风装置、主控计算机和标定系统。试验舱包括前舱和后舱，风筒设于前舱，电机设于后舱且其输出轴伸至前舱；风扇通过电控硅油风扇离合器安装于输出轴上且位于第一开口；电控风阻阀门设置于第二开口用以调节第二开口的开度，电控风阻阀门和电机均与主控计算机连接，进风装置设置于前舱；标定系统用于对电控硅油风扇离合器进行参数标定，该电控硅油风扇离合器标定系统可模拟电控硅油风扇离合器在整车上的工作环境，从而在整车外部即可对电控硅油风扇离合器进行标定，无需占据整车资源，并能够减小人力物力投入。
-
公开(公告)号：CN113757179A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202111062916.6
申请日：2021-09-10
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请涉及一种柔性护风罩及散热装置。该柔性护风罩包括沿第一方向依次密封连接的第一罩体、第二罩体和第三罩体、以及固接于第三罩体背离第二罩体的一端的支架，第一罩体、第二罩体和第三罩体共同围合形成沿第一方向流通的导风通道，第二罩体具有柔性。其中，第三罩体具有环形槽和多个翅片，环形槽绕第三罩体的周向环绕设置，环形槽在第一方向上的一端为封闭端，另一端为开口端，开口端背离第二罩体设置；多个翅片安装于环形槽内，且沿环形槽间隔布设，并将环形槽分隔形成多个子段。本申请能够利用环形槽和翅片形成的子段阻挡经径向间隙回流的少部分空气，避免回流空气进入导风通道内，显著提高了通风效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
53
records
(took 0.035 seconds)
