公开(公告)号：CN118977529A

公开(公告)日：2024-11-19

申请号：CN202411432468.8

申请日：2024-10-14

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 高孟鑫 ,  逄立深 ,  孙禹 ,  王兆友 ,  杨建磊

IPC分类号： B60G11/28 ,  B60G11/27

摘要： 本申请涉及一种车用悬架导向臂、导向臂连接结构及空气悬架系统，其中，车用悬架导向臂包括第一子导向臂、第二子导向臂、连接垫片以及紧固件；第二子导向臂位于第一子导向臂远离自身受拉面的一侧；连接垫片包括第一子垫片以及两个第二子垫片，第一子垫片和两个第二子垫片围合形成卡槽，卡槽与第一子导向臂卡接配合；紧固件用于将连接垫片固定在第一子导向臂和第二子导向臂之间。本申请中的车用悬架导向臂通过连接垫片与紧固件的配合，代替了传统的在第一子导向臂的受力面开孔并通过螺栓将第一子导向臂和第二子导向臂连接的方式，从而可以避免第一子导向臂的受拉面发生应力集中的情况，进而可以避免导向臂因应力集中发生早期断裂的风险。

公开(公告)号：CN118124316A

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202410375196.6

申请日：2024-03-29

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 王兆友 ,  刘昊东 ,  杨建磊 ,  孙禹 ,  邓帆 ,  高孟鑫 ,  王宏帅 ,  胥艳明

IPC分类号： B60G11/27 ,  B60G11/28 ,  B60G21/05

摘要： 本申请涉及一种通用化悬架组件及车辆，设于车架与减震总成之间；所述悬架组件包括用于支撑所述减震总成的支架，所述支架包括：第一支撑臂，设有至少一个，每个所述第一支撑臂平行于每个所述纵梁设置，所述减震总成连接于所述第一支撑臂和所述车架之间；第二支撑臂，连接相邻的两个所述第一支撑臂，所述第二支撑臂垂直于所述纵梁设置；及支撑台，设于所述第一支撑臂和所述第二支撑臂的连接处，所述支撑台用于安装所述减震总成。本申请能够根据整车布置确定硬点，满足复制式、镜像式四气囊悬架系统该总成零件在中后桥安装通用；减震总成被安装在支撑台上，构成与支架的集成设计，降低了重量和成本，维修便利。

公开(公告)号：CN117360135A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311518892.X

申请日：2023-11-15

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 杨建磊 ,  王兆友 ,  柳超 ,  王宏帅 ,  刘昊东

IPC分类号： B60G11/27 ,  B60G11/28 ,  B60G7/02 ,  B60G21/055

摘要： 本申请涉及车辆底盘技术领域，提供一种空气悬架总成及车辆，所述空气悬架总成包括车架、气囊托臂、气囊、稳定件及第一推力件；车架100包括两个平行的纵梁以及连接两个纵梁的横梁；气囊托臂具有第一连接端、第二连接端、第三连接端及第四连接端，第一连接端用于与车辆的车桥连接，第二连接端通过气囊与车架连接，稳定件的第一端与第三连接端转动连接，稳定件的第二端与车架转动连接；第一推力件的一端与第四连接端转动连接，第一推力件的另一端与支架的一端转动连接，支架的另一端与车架连接；本申请通过气囊托臂的各个连接端实现各个部件的连接，提升了空气悬架总成的可拆分性，降低了维修维护成本。

公开(公告)号：CN114475491A

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202210144604.8

申请日：2022-02-17

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 杨博 ,  王宝军 ,  邵林 ,  李坤峰 ,  王宏帅 ,  杨建磊 ,  吴晓明

IPC分类号： B60R17/02

摘要： 本发明公开了一种集中润滑方法和底盘集中润滑系统，属于汽车技术领域。集中润滑方法包括车辆的点火开关启动后，位于轮毂位置的轮速传感器侦测车辆是否处于行驶状态；当车辆进入行驶状态，点火开关和轮速传感器同时向润滑控制模块发送信号，润滑控制模块开始第一预设润滑周期计时；达到第一预设润滑周期，润滑控制模块启动润滑泵，润滑脂通过主路油脂分配器按预设流量分配给子路油脂分配器，子路油脂分配器对车辆的润滑点进行加注润滑脂。采用点火开关和轮速传感器两种参考因素，改变通过汽车点火开关的单一计时模式；采用主路油脂分配器和子路油脂分配器，对车辆润滑点定时定量加注润滑脂，延长车辆保养周期并降低保养难度。

公开(公告)号：CN216734521U

公开(公告)日：2022-06-14

申请号：CN202220314129.X

申请日：2022-02-16

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 杨建磊 ,  杨峰 ,  马贺佳 ,  杨金龙

IPC分类号： B62D43/00 ,  B62D43/04

摘要： 本实用新型涉及一种备胎安装组件。包括：安装壳体，固定在车架上，车架上方连接有货箱；备胎托板，位于安装壳体的下方，备胎托板远离安装壳体一侧连接有备胎；及连接组件，连接安装壳体及备胎托板，包括螺母与螺栓，螺母连接于备胎托板，螺栓与螺母螺纹连接以使备胎托板紧固于安装壳体；其中，螺栓隐蔽于备胎托板与货箱之间形成的狭小操作空间内。本实用新型结构简单、体积小、成本低、可装配性好、隐蔽性强。

公开(公告)号：CN213831870U

公开(公告)日：2021-07-30

申请号：CN202022941663.7

申请日：2020-12-07

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李坤峰 ,  邵林 ,  杨建磊 ,  杨峰 ,  王宏帅 ,  杨博

IPC分类号： B62D7/20

摘要： 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种转向拉杆总成及商用车。该转向拉杆总成包括：拉杆本体；第一转向球头设置于拉杆本体的一端；第二转向球头设置于拉杆本体的另一端；调整套筒，在调整套筒的内壁和外壁设置有旋向相反的螺纹，第一转向球头穿设于调整套筒并与其螺纹连接，拉杆本体套设于调整套筒的外部并与其螺纹连接，调整套筒被配置为转动，使第一转向球头和拉杆本体能够向彼此靠近或远离的方向移动，在调整套筒上沿其轴向方向开设有轴向间隙；固定组件套设于调整套筒的外部并设置于调整套筒和拉杆本体之间，用于调整套筒和拉杆本体的固定。通过旋转调整套筒即可调整转向拉杆总成的长度，操作简单，使用便捷。

公开(公告)号：CN218489640U

公开(公告)日：2023-02-17

申请号：CN202222533070.6

申请日：2022-09-23

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 李欣东 ,  许长贺 ,  孙禹 ,  祝洪滨 ,  胥艳明 ,  杨建磊 ,  王宏帅

IPC分类号： B60T17/06

摘要： 本申请涉及一种贮气筒安装结构及车辆。贮气筒安装结构用于将车辆的两个贮气筒安装到车辆的尾横梁上，贮气筒安装结构包括主支架、第一安装件和第二安装件，主支架用于与尾横梁连接，第一安装件安装于主支架沿第一方向的一侧，用于安装其中一贮气筒，第二安装件安装于主支架沿第一方向的另一侧，用于安装其中另一贮气筒。上述贮气筒安装结构，通过设置第一安装件和第二安装件，以分别安装两个贮气筒。且由于第一安装件和第二安装件分别设于主支架沿第一方向上的相对两侧，使主支架沿第一方向的相对两侧外分别具有用于供两个贮气筒安装的空间，并使两个贮气筒与贮气筒安装结构装配后整体结构紧凑，适用于狭小的装配空间，使贮气筒便于布置。

公开(公告)号：CN216969259U

公开(公告)日：2022-07-15

申请号：CN202220466584.1

申请日：2022-03-04

申请人： 一汽解放汽车有限公司

发明人： 杨峰 ,  马贺佳 ,  杨建磊 ,  黄思恩 ,  杨金龙 ,  邵林 ,  李坤峰 ,  金钟哲 ,  杨博 ,  王宏帅

IPC分类号： B60G11/27 ,  B60G11/28 ,  B60G11/30

摘要： 本申请涉及一种空气悬架系统及车辆。该空气悬架系统包括：车架；车桥，配接于车架上，且可相对车架沿车架的厚度方向发生侧倾；导向臂，包括本体及位于本体两端的活动部和承载部，本体固定于车桥上，活动部配接于车架；连接横梁，支撑于承载部上；承载气囊，配接于车架和连接横梁之间；以及贮气装置，配接于车架上且与承载气囊连通，贮气装置受控向承载气囊进行充气或排气。该空气悬架系统能够增强车辆的抗侧倾能力。