公开(公告)号：CN116821226A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310530818.3

申请日：2023-05-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 吴政勋 ,  张锦枫 ,  刘久月 ,  林增宇 ,  李海南 ,  刘晓楠 ,  陈卓 ,  孙仁龙

IPC: G06F16/26 ,  G06F16/25 ,  G06F16/2457 ,  G06F40/18

Abstract: 本发明公开了基于ETL的焊装线虚拟工艺环境搭建方法、设备及存储介质，属于软件开发技术领域，包括：准备工作：建立名称相互对应的二维平面图例库及PD三维数模资源库；调用二位平面图例库中的图例，创建二维平面图；数据抽取：在二维平面图中填写设备的填写工位信息，并生成自动布局表格；数据转换：读取自动布局表格中的工位信息，自动生成资源树Input表格；数据加载：根据资源树Input表格中的信息生成相应资源树，若自动布局表格中PD‑ID为空值时，在资源树下插入设备节点并修改设备空间位置，完成虚拟工艺环境搭建；该方法优化了工作方法，提高了工作效率以及准确度，并且可实现数据变更的可跟踪性。

公开(公告)号：CN110909445A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201910978823.4

申请日：2019-10-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 杨茂举 ,  孙仁龙 ,  刘久月 ,  王彦涛 ,  高文芳

IPC: G06F30/20 ,  G06Q10/08 ,  G06Q50/04

Abstract: 本发明实施例公开了一种设备的开通率计算方法、装置、电子设备及存储介质。通过获取规划数字化工厂软件导出的第一文件，然后确定至少一个目标计算工位，并基于预设开通率计算规则和第一文件，计算至少一个目标计算工位的设备的开通率，区别于现有技术中采用人工方式填写并计算设备的目标开通率，采用通过直接获得规划数字化工厂软件导出的第一文件，然后根据第一文件和预设开通率计算规则就可以自动计算至少一个目标计算工位的设备的开通率，解决了现有技术中在数据量越来越大时，物流仿真软件的仿真结果出现错误及偏差的问题，达到自动导入设备信息并自动计算设备的开通率的目的，实现提高仿真结果的准确度的效果。

公开(公告)号：CN110879933A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201910989471.2

申请日：2019-10-17

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 孙仁龙 ,  高文芳 ,  刘宙元 ,  陈华龙

IPC: G06F40/117 ,  G06F40/177 ,  G06F16/16

Abstract: 本发明公开了一种汽车元件清单文件的处理方法、装置、终端及存储介质。该汽车元件清单文件的处理方法，包括：获取汽车的元件清单文件，其中，所述元件清单文件至少包括元件的元件名称，所述元件清单文件为表格文件；根据预设翻译算法，翻译所述元件的元件名称，以获得翻译元件清单文件；根据所述翻译元件清单文件的元件名称确定所述元件的类别，并根据所述类别对所述元件进行标记。本发明实施例的技术方案，通过对元件清单文件进行翻译和按类标注，提高了文件的可读性和便利性，同时，提高了文件的处理效率。

公开(公告)号：CN215846628U

公开(公告)日：2022-02-18

申请号：CN202122059207.4

申请日：2021-08-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 费科举 ,  张晓龙 ,  魏国兴 ,  潘彤 ,  孙仁龙 ,  高文芳

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型属于汽车车身主焊线预装技术领域，具体涉及一种可自锁的活动定位装置；其中机架上设有支撑装置和脚踏装置，一个支撑装置和脚踏装置之间以及两个支撑装置之间均通过曲柄连杆机构连接；支撑装置中第三销座固定在机架上，铰链安装板左端通过销轴连接在第三销座上，右端通过销轴连接在第一连杆顶端，第一连杆通过销轴与曲柄连杆机构连接，安装座固定在铰链安装板顶部，支撑块和L型调整板的底部均通过调整垫片连接在安装座上，且支撑块的前端和右端分别通过调整垫片与L型调整板连接；本实用新型用于汽车车身主焊线手动上侧围预装，依靠脚踏动力，将侧围产品准确轻便的上到地板上；此装置结构简单，可靠性及定位准确性都很高。

公开(公告)号：CN218984816U

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202222730144.5

申请日：2022-10-18

Applicant: 一汽模具制造有限公司

Inventor： 任芸萱 ,  毕愿江 ,  潘福禄 ,  张邦成 ,  郜思洋 ,  周林柱 ,  高硕 ,  尹晓静 ,  王海龙 ,  孙仁龙

IPC: B25J11/00 ,  B25J9/16 ,  B25J13/08 ,  B25J15/06 ,  B25J19/02 ,  B23K37/00

Abstract: 本实用新型为解决现有焊装过程中存在上述的问题，提出了一种适用于多车型的视觉引导双层抓具，无需拆卸就可以根据不同位置、不同车型的车身顶盖自适应调整双层抓具的位置，同时可以根据不同车型的车身顶盖更换专用抓具。其中抓具机构中的下转动盘与视觉识别系统中的上转动盘通过轴承连接。工作时，首先根据视觉识别系统的摄像头来判断车身顶盖的位置，通过摄像头传回来的信息来调整双层抓具机构运动，使其可以精确的对车身顶盖进行抓取工作。本实用新型具有的优点是：当焊装不同位置、不同车型的车身顶盖时可以利用视觉识别系统和光电传感器的采集的信号自适应调整抓具的位置，并且能够根据不同车型的车身顶盖切换专用抓具进行工作。

公开(公告)号：CN218143899U

公开(公告)日：2022-12-27

申请号：CN202220409345.2

申请日：2022-02-28

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 ,  一汽模具制造有限公司

Inventor： 杨胜男 ,  张晓龙 ,  孙仁龙 ,  谷磊 ,  武继新 ,  刘泽博 ,  王亭力 ,  潘彤

IPC: B65G25/06

Abstract: 本实用新型公开了一种剪刀式无动力物料传输设备，包括：支撑基座、导轨机构和滑移系统；支撑基座中，支撑框架与地脚板用配焊条焊接，地脚板通过化学锚栓将整个支撑基座水平固定在地面上；导轨机构由两条平行的长导轨和滑块组成，导轨与支撑基座通过螺栓连接，滑块与滑移系统通过螺栓连接，滑块带动滑移系统沿导轨长度方向在支撑基座上直线移动，导轨两端设有限位；滑移系统有两层方钢框架，上层框架连接被运输物料的定位支撑部件和操作手把，下层框架连接导轨滑块，两层框架间通过剪刀式机构和弹簧系统连接。本实用新型能够实现工位间物料运输，多用于人工搬运困难的中大型零件，低成本易操作，无需动力输入。