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公开(公告)号：CN101861477A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200880116640.1
申请日：2008-12-08
Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 , 齿轮传动研究有限公司
CPC classification number: B60K6/52 , B60K17/165 , B60L7/12 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L15/2036 , B60L15/2054 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/486 , B60L2260/28 , F16H48/10 , F16H48/11 , F16H48/24 , F16H48/30 , F16H2048/204 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及一种传动装置(15)，包括至少两个输出轴(16，17)以及至少两个相互作用连接的多轴的行星齿轮组(18，19)。一个行星齿轮组(18或19)的一个轴(20或21)能分别与一个输出轴(16或17)作用连接。附加地设有一切换装置(22)，通过该切换装置能在各输出轴(16，17)之间的第一功率路径或第二功率路径之间切换。在行星齿轮组之一(18)的另一轴(24)的区域内电机(25)的转矩能导入第一或第二功率路径中。电机(25)的转矩在第一功率路径接通时以相同的份额并且以相同的符号、而在第二功率路径接通时以相同的份额并以不同的符号被引导到各输出轴(16，17)。电机(25)的转矩能导入其区域内的行星齿轮组(18)构成为单级的负行星齿轮组。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101861476A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200880116639.9
申请日：2008-12-08
Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 , 齿轮传动研究有限公司
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/52 , B60K17/165 , F16H48/10 , F16H48/11 , F16H48/22 , F16H48/24 , F16H48/30 , F16H2048/204 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于机动车的传动装置，至少包括两个从动轴和两个相互作用连接的多轴的行星齿轮组，其中，一个行星齿轮组的一个轴能分别与一个从动轴作用连接，并设有一切换装置，通过该切换装置能在各从动轴之间的第一或第二功率路径之间切换，并且在行星齿轮组之一的另一轴的区域中，电机的转矩在第一功率路径接通时以相同的份额并以相同的符号、而在第二功率路径接通时以相同的份额并以不同的符号被引导到各从动轴。为创造结构紧凑且制造技术上有利的方案而建议，所述两个行星齿轮组中的一个构造成四轴的减少的耦联传动机构，包括两个轴向并排设置的太阳轮、一个公共的行星齿轮架，该行星齿轮架带有径向内侧和径向外侧的、相互啮合的行星齿轮，各所述行星齿轮一方面与不同齿数的太阳轮啮合、另一方面与不可旋转地设置的内齿圈啮合。
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公开(公告)号：CN101861254B
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN200880116641.6
申请日：2008-12-08
Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 , 齿轮传动研究有限公司
IPC: B60K17/16
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/365 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K17/046 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/115 , B60W20/00 , B60W2510/10 , B60W2710/083 , F16H48/10 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265
Abstract: 本发明涉及一种传动装置(15)，其包含至少两个输出轴(16、17)和至少两个彼此处于作用连接的多轴式的行星齿轮组(18、19)，各一个行星齿轮组(18，19)的一个轴(21，28；23，28)能够与一个输出轴(16，17)处于作用连接，并且设置切换装置(22)，经过该切换装置能够在输出轴(16，17)之间的一个第一动力线路和一个第二动力线路之间进行转换，在其中一个行星齿轮组(18)的另一个轴(23)的范围内能够将电机(25)的转矩导入到第一动力线路或第二动力线路中，并且电机(25)的转矩在第一动力线路接通的情况下等分地以相同的符号被导引到输出轴(16，17)并且在第二动力线路接通的情况下等分地以不同的符号被导引到输出轴(16，17)。电机(25)的电机输出轴(26)垂直于其中一个输出轴(16，17)设置。
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公开(公告)号：CN101861477B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN200880116640.1
申请日：2008-12-08
Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 , 齿轮传动研究有限公司
CPC classification number: B60K6/52 , B60K17/165 , B60L7/12 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L15/2009 , B60L15/2036 , B60L15/2054 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/486 , B60L2260/28 , F16H48/10 , F16H48/11 , F16H48/24 , F16H48/30 , F16H2048/204 , Y02T10/6217 , Y02T10/6265 , Y02T10/645 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明涉及一种传动装置(15)，包括至少两个输出轴(16，17)以及至少一个第一和一个第二相互作用连接的多轴的行星齿轮组(18，19)。一个行星齿轮组(18或19)的一个轴能分别与一个输出轴(16或17)作用连接。设有一切换装置(22)，通过该切换装置能在各输出轴之间的第一功率路径或第二功率路径之间切换。在第一行星齿轮组(18)的太阳轮(24)的区域内电机(25)的转矩能导入第一或第二功率路径中。电机(25)的转矩在第一功率路径接通时以相同的份额并且以相同的符号、而在第二功率路径接通时以相同的份额并以不同的符号被引导到各输出轴(16，17)。电机(25)的转矩能导入其区域内的第一行星齿轮组(18)构成为单级的负行星齿轮组。
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公开(公告)号：CN101861476B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN200880116639.9
申请日：2008-12-08
Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 , 齿轮传动研究有限公司
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/52 , B60K17/165 , F16H48/10 , F16H48/11 , F16H48/22 , F16H48/24 , F16H48/30 , F16H2048/204 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265
Abstract: 本发明涉及一种尤其是用于机动车的传动装置，至少包括两个从动轴和两个相互作用连接的多轴的行星齿轮组，其中，一个行星齿轮组的一个轴能分别与一个从动轴作用连接，并设有一切换装置，通过该切换装置能在各从动轴之间的第一或第二功率路径之间切换，并且在行星齿轮组之一的另一轴的区域中，电机的转矩在第一功率路径接通时以相同的份额并以相同的符号、而在第二功率路径接通时以相同的份额并以不同的符号被引导到各从动轴。为创造结构紧凑且制造技术上有利的方案而建议，所述两个行星齿轮组中的一个构造成四轴的减少的耦联传动机构，包括两个轴向并排设置的太阳轮、一个公共的行星齿轮架，该行星齿轮架带有径向内侧和径向外侧的、相互啮合的行星齿轮，各所述行星齿轮一方面与不同齿数的太阳轮啮合、另一方面与不可旋转地设置的内齿圈啮合。
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公开(公告)号：CN101861254A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200880116641.6
申请日：2008-12-08
Applicant: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司 , 齿轮传动研究有限公司
IPC: B60K17/16
CPC classification number: B60W20/30 , B60K6/365 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60K17/046 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/115 , B60W20/00 , B60W2510/10 , B60W2710/083 , F16H48/10 , Y02T10/6221 , Y02T10/6265
Abstract: 本发明涉及一种传动装置(15)，其包含至少两个输出轴(16、17)和至少两个彼此处于作用连接的多轴式的行星齿轮组(18、19)，各一个行星齿轮组(18，19)的一个轴(21，28；23，28)能够与一个输出轴(16，17)处于作用连接，并且设置切换装置(22)，经过该切换装置能够在输出轴(16，17)之间的一个第一动力线路和一个第二动力线路之间进行转换，在其中一个行星齿轮组(18)的另一个轴(23)的范围内能够将电机(25)的转矩导入到第一动力线路或第二动力线路中，并且电机(25)的转矩在第一动力线路接通的情况下等分地以相同的符号被导引到输出轴(16，17)并且在第二动力线路接通的情况下等分地以不同的符号被导引到输出轴(16，17)。电机(25)的电机输出轴(26)垂直于其中一个输出轴(16，17)设置。
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