公开(公告)号：CN115663308B

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202211365736.X

申请日：2022-10-31

Applicant: 徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 康云清

IPC: H01M10/42 ,  H01M10/48 ,  H01M10/613 ,  H01M10/633 ,  H01M10/635 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563 ,  H01M50/244 ,  H01M50/264 ,  H01M50/271 ,  A62C3/16 ,  A62C37/38 ,  G08B17/06

Abstract: 本发明涉及蓄电池技术领域，公开了一种蓄电池用起火报警方法及装置，所述的蓄电池用起火报警装置包括：箱体，顶部转动设置有箱盖，箱体的侧壁开设有进气口和排气口，进气口和排气口相对分布，进气口的内部安装有风扇。关闭门，安装在箱体上。干粉盒，安装在箱体的内壁上，并处于进气口的上方，内部盛放有用于灭火的干粉。温度传感器，安装在箱体的内部，其用于检测箱体内部温度。明火感应器，安装在箱体内部，其用于检测箱体内部明火。报警器，安装在箱体或者箱盖的外壁。控制器，与明火感应器、温度传感器连接。通过明火感应器对感应器，可以针对产热温度和明火进行对策，提高了装置的适用能力和防火能力。

公开(公告)号：CN115347721A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202211086960.5

申请日：2022-09-07

Applicant: 徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 康常涛

IPC: H02K5/20 ,  H02K9/06 ,  H02K7/10 ,  H02K7/06

Abstract: 本发明公开了一种电动三轮车电机散热装置,包括传动箱，所述传动箱的顶部设有顶盖，所述顶盖上设有连接组件，所述连接组件由固定组件和升降组件构成，所述顶盖的盖体上分布有散热口，所述顶盖嵌合于传动箱的顶部且通过螺丝锁紧固定，所述传动箱的两侧分别设有第一固定孔和第二固定孔，所述传动箱一端设有第一传动孔，另一端设有线路连接口。本电动三轮车电机的散热装置采用传动箱、电机和散热扇组合的结构，散热扇通过与电机的传动轴连接，借助电机传动轴的转动实现散热扇的转动，从而达到对电机的散热的效果，有效的实现了一机多用的效果，连接组件的添加，可针对电机的传动连接位置进行精确，增强了实用性。

公开(公告)号：CN115055756A

公开(公告)日：2022-09-16

申请号：CN202210880279.1

申请日：2022-07-25

Applicant: 徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 胡军 ,  杨梅媚

IPC: B23D57/00 ,  B23D59/00 ,  B23Q3/06

Abstract: 本发明公开了一种电动车用零部件切弧机，包括：工作机台、多轴控制机构、联动夹具和高频切割器，多轴控制机构和联动夹具固定安装于工作机台的表面，多轴控制机构包括主连臂、第一连臂和第二连臂以及固定于工作机台表面的三组丝杆驱动组件，主连臂、第一连臂和第二连臂的另一端均固定安装有活动连接头。本发明中，通过设置新型多轴驱动结构，利用主连臂、第一连臂和第二连臂的运动牵引高频切割器进行空间运动合成，带动高频切割器进行平移、升降、偏斜等多自由度运动移动使高频切割器可根据电动车用零部件的曲面弧度进行贴合移动，由高频切割器的超声波振动进行高频切割，实现自动化裁切。

公开(公告)号：CN114367401B

公开(公告)日：2022-09-13

申请号：CN202210054259.9

申请日：2022-01-18

Applicant: 徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 康常涛

IPC: B05B15/68 ,  B05B13/04

Abstract: 本发明公开了一种用于电动车生产的车厢喷漆装置，涉及电动车生产技术领域。本发明包括水平设置的底板；底板的四个边角处均竖直固定有支撑柱；四个支撑柱的上端之间通过一移位组件相连接；移位组件上竖直装设有升降组件；升降组件上装设有调向组件；调向组件上装设有喷漆组件。本发明通过将车厢放置于底板的上表面上，利用调向组件对喷漆组件的喷漆方向进行调整，再通过升降组件调整喷漆组件的上下位置，最后通过移位组件带动喷漆组件水平运动，从而实现对车厢的自动化喷漆作业，不仅结构设计合理、使用便捷，而且有效地提高了对车厢的喷漆效率以及喷漆质量，具有较高的市场应用价值。

公开(公告)号：CN114976447A

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN202210479389.7

申请日：2022-05-05

Applicant: 徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 康云清

IPC: H01M50/249 ,  H01M50/244 ,  H01M50/264 ,  H01M50/262 ,  H01M50/258 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/6566

Abstract: 本发明涉及蓄电池技术领域，具体的公开了一种蓄电池安装用防护箱体，包括：安装底板，安装底板的放置面上固定设置有若干支撑柱，安装底板的内部至少安装有一个风扇。箱体主体的截面与安装底板相适配，箱体主体盖在安装底板上形成安装空腔，蓄电池放置在安装空腔的内部，箱体主体的内壁可滑动设置有夹板，夹板的内侧壁同样固定连接有若干支撑柱，安装底板和夹板上的支撑柱均交错设置，夹板朝向安装底板的一端开设有嵌入槽。嵌入块固定连接在安装底板的支撑面上。温度传感器，安装在安装底板上。控制器控制风扇以转动速度梯度运行。风扇运行生成气流进入到安装空腔的内部，气流从支撑柱之间穿过，通过支撑柱交错阻挡形成气流紊流。

公开(公告)号：CN114278680A

公开(公告)日：2022-04-05

申请号：CN202210002841.0

申请日：2022-01-04

Applicant: 徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 康常涛

IPC: F16D49/12 ,  F16D65/06 ,  F16D65/14 ,  F16D121/04

Abstract: 本发明公开了一种隐藏式制动系统，属于电动车技术领域，包括后桥本体以及转动安装在后桥本体中心的车轴；车轴的外部沿着车轴轴线方向均匀排布有若干个支撑体，支撑体为环体并套接在车轴的外部，支撑体的中部为直筒，两端为锥筒；每两个相邻支撑体之间为一个制动位；制动位的内部固定有支撑环，支撑环的两侧均设有可沿车轴轴线方向滑动的刹车片，支撑环和刹车片之间通过若干个弹性体一连接。本发明摘除了普通车体上安装的体积较大制动盘，可隐藏制动盘节省空间，本装置具有多个制动面，制动面数量越多制动面积越大，且制动面为锥面，也可增大制动面积，制动面积增大可提高制动效果。

公开(公告)号：CN105156619B

公开(公告)日：2019-04-19

申请号：CN201510425251.9

申请日：2015-07-17

Applicant: 北京工业大学 ,  徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 冯能莲 ,  米磊 ,  康常涛 ,  陈龙科 ,  王军 ,  张春强

IPC: F16H37/12

Abstract: 一种复合式无级变速传动装置，属于无级变速传动装置设计及制造领域。该装置包括金属齿形链和活齿轮，金属齿形链的链条两侧链节的端面设计为与锥盘圆锥面母线相对于竖直方向的倾角为同一数值，使两侧链条端面与锥盘端面恰好接触，并将端面的顶部和根部设计为圆角。该装置具备并拓展了活齿无级变速器的功能，其可承载大转矩，传动效率高，结构简单，本发明能更好地实现链条与锥轮的加紧控制，并能在一定程度上减小金属链和锥轮的磨损，延长装置使用寿命。该装置采用将摩擦传动和啮合传动结合起来的复合传动方式，可有效解决传统活齿无级变速器起步阶段存在的缺陷，并可根据不同工况采用不同的传动方式，可广泛应用于高速及大功率车辆、工业领域。

公开(公告)号：CN104960569A

公开(公告)日：2015-10-07

申请号：CN201510366462.X

申请日：2015-06-29

Applicant: 北京工业大学 ,  徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 冯能莲 ,  陈龙科 ,  康常涛 ,  宾洋

IPC: B62D6/00 ,  B62D5/04 ,  B62D113/00 ,  B62D119/00

Abstract: 一种主动前轮转向的快速控制原型属于转向控制系统领域。其特征在于，包括主动前轮转向系统、电机控制器、主机；主动前轮转向系统包括转向盘、轴承、转向盘转角传感器、转向盘转矩传感器、转向轴、转向轴转角传感器、转向器和电机；转向盘与轴承外圈连接，转向轴顶端与轴承内圈连接，转向轴底部与转向器机械连接；的主机中包含数据采集板卡和AFS控制器，传感器通过信号线和数据采集板卡连接。本发明保留了电动助力转向系统原有的电机和转向装置，简化了系统的结构，降低了成本。通过轴承将转向盘和转向轴连接起来，能够保持良好的路感，并可实现线控系统的功能。本发明能快速验证AFS控制算法与策略的正确性与可行性，提高了开发效率。

公开(公告)号：CN116080799A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310307646.3

申请日：2023-03-27

Applicant: 徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 康云清

IPC: B62H1/06 ,  B60L3/00

Abstract: 本发明公开了一种电动车辆，涉及电动车辆技术领域，其技术方案要点包括：保护罩，设置于电动车下方，所述保护罩上固定连接有多个用于将保护罩与电机固定的安装块，所述安装块上螺纹连接有安装件，安装件与电动车螺纹连接；电机，设置于保护罩内部，保护罩用于对电机进行防护；脚撑罩，与电机间隔设置，所述脚撑罩的内部设置有扇形齿。一种电动车辆，效果是，通过设置的电机驱动支撑杆转动，使支撑杆上的扇形齿在转动的同时驱动齿条以及与齿条连接的中心柱和底柱在脚撑罩内部向下移动，从而使脚撑伸出脚撑罩外部，使脚撑将电动车抬高并对其进行支撑，方便了力量较弱无法手动将电动车脚撑支撑起来的使用者。

公开(公告)号：CN115649339A

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202211345935.4

申请日：2022-10-31

Applicant: 徐州百事利电动车业有限公司

Inventor： 康常涛

IPC: B62L1/00 ,  B62L3/00 ,  B62J27/00

Abstract: 本发明公开了一种电动三轮车防碰撞装置，属于电动三轮车技术领域，包括布置在驱动轴上用于降低驱动轴转速的摩擦装置和布置在驱动轴一侧用于增加车辆行驶阻力的增阻装置；还包括能够伸展到车头或车尾外侧用于替代车体发生碰撞的触发装置，触发装置与摩擦装置和增阻装置同步控制连接；触发装置上还布置有使其能够自动复位的复位机构。本发明能够在车辆前行或倒车的状态下，在发生碰撞时能够紧急主动刹停，减少车辆因撞击造成的损坏。