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公开(公告)号:CN114383905B
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202111560602.9
申请日:2021-12-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
Abstract: 本发明公开了一种铸铁粉末标准样品制备方法,包括按照铸铁粉末标准样品成分准备原材料,将准备的原材料放入熔炼炉中进行熔炼,熔炼温度为1500‑1600℃,然后进行精炼除气除渣,炉前取样调整成分,最后使铁水静置在1450‑1500℃;预热中间包,使中间包内腔温度达到800‑900℃,将步骤2熔炼的铁水浇入中间包中,中间包底部设有漏嘴,浇注铁水的同时打开位于中间包与雾化塔之间的雾化器,雾化器喷出的高压水流将铁水雾化成微小白口铸铁颗粒,落入到位于雾化塔底部的集粉罐内;取下集粉罐,给集粉罐加上压滤密封盖,通入压缩空气将集粉罐中的水排除,通过气压脱干铸铁颗粒中的水分,真空烘干铸铁颗粒,最后筛分封装。
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公开(公告)号:CN115958162A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211594985.6
申请日:2022-12-13
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
Abstract: 本发明公开的用于控制叶轮类精铸件叶片变形的方法,具体按照以下步骤实施:根据叶轮铸件大小及模壳参数,设计用于叶轮浇注的预热桶;按照传统的精密铸造工艺进行压蜡、组树和制壳,得到叶轮带蜡模的模壳;脱蜡后进行预焙烧;将焙烧好的模壳埋入设计的预热桶内,并用干燥的石英砂填实;将装有模壳的预热桶,放入预热炉中预热;从预热炉中取出装有模壳的预热桶,向预热桶中浇入熔化好的金属液;将浇注好的叶轮铸件和预热桶一起冷却至222℃以下,取出模壳,进行后续冷却及铸件的清理和精整工作。本发明的用于控制叶轮类精铸件叶片变形的方法,所需工装投入少,在不改变目前的传统精密铸造方式的基础上,大大提高叶轮类铸件的叶片变形控制能力。
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公开(公告)号:CN115921241A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202211591856.1
申请日:2022-12-12
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
Abstract: 本发明公开的高频感应加热制备PEEK涂层的方法,具体包括以下步骤:对金属基板进行预处理;制备PEEK粉末;对得到的PEEK粉末进行静电喷涂;对进行静电喷涂后的PEEK粉末进行电磁感应加热。本发明高频感应加热制备PEEK涂层的方法通过PEEK粉末静电喷涂使得涂层的厚度和均匀性可控,并利用电磁感应加热工艺快速的温度调节功能,精准控制PEEK粉末熔体自身粘度,以提高涂层的致密度和结合力,有效解决整体加热过程中的基体性能下降问题。高频感应加热和静电喷涂技术的结合很好的解决了涂层在涂覆过程中PEEK涂层结合力低、致密度较小、流挂、不均匀和涂层厚度不可控的技术问题。
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公开(公告)号:CN114351001B
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202111585762.9
申请日:2021-12-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
Abstract: 本发明公开了一种可调控TiB2原位增强铝基复合材料制备方法,将铝硼合金与铝钛合金或纯钛混合后熔化,制得TiB2复合预制体熔体,再将TiB2复合预制体熔体加入铝合金基体熔体中,机械搅拌均匀,浇注,即制得可调控TiB2原位增强铝基复合材料。本发明可自主设计TiB2复合预制体与高元素含量基体的配比,制备出不同TiB2含量的铝基复合材料,具有较高的自主调控性,同时本发明中TiB2复合预制体与铝基复合材料的合金元素添加过程分别独立操作完成,TiB2的生成过程不会对铝基复合材料基体中合金元素产生烧损或产生交互反应,元素含量精准可控。
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公开(公告)号:CN114369740B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202111560747.9
申请日:2021-12-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
Abstract: 本发明公开了一种石墨烯/铝复合体的制备方法,包括采用静电自组装法制备石墨烯/铝静电自组装粉,该石墨烯为单层、双层或多层石墨烯,或氧化石墨烯、氢化石墨烯、氟化石墨烯,取铝粉与石墨烯/铝静电自组装粉进行真空球磨,制得石墨烯/铝混合粉末,将石墨烯/铝混合粉末冷压成型,将压坯置于真空热压烧结炉中进行400~450℃烧结,再将炉温升高至580~620℃进行二次烧结,即获得石墨烯/铝复合体。本发明对石墨烯进行表面改性处理,强化了其与铝粉末之间的吸附作用,采用多级均匀混粉分散方法,使石墨烯与铝相互均匀包覆,结合冷压、热压技术制备出石墨烯/铝复合体,石墨烯在纯铝基体中均匀分布且界面结合良好。
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公开(公告)号:CN114939795A
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202210739034.7
申请日:2022-06-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
Abstract: 本发明公开了一种柴油机气缸盖阀座孔和导管孔的加工装置,包括弯板、垫块、圆柱销、菱形销、定位键、双头螺柱、螺母和工装定位销,本发明稳定性高,有效提高了阀座孔和导管孔的加工精度。本发明还公开了柴油机气缸盖阀座孔和导管孔的加工装置的使用方法,为本发明柴油机气缸盖阀座孔和导管孔的加工装置固定气缸盖的方法,操作简单,保证了气缸盖在加工过程中的稳定性。本发明还公开了一种柴油机气缸盖阀座孔和导管孔的加工方法,解决了阀座孔和导管孔同轴度0.02mm的形位公差保证难题;通过使用复合减震精镗刀同时完成阀座孔和导管孔的精镗加工,有效的消除了阀座孔和导管孔使用两把刀具分别镗孔时,换刀过程机床的重复定位精度误差。
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公开(公告)号:CN114425891A
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202210184009.7
申请日:2022-02-25
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
IPC: B32B17/02 , B32B17/12 , B32B27/40 , B32B27/02 , B32B17/10 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B27/28 , B32B38/00 , B32B7/12 , B32B37/12 , B32B38/08 , D04H1/08 , D04H3/16
Abstract: 本发明公开了一种高渗透性插层增韧材料,由增韧层和渗透层组成,增韧层位于芯部,渗透层位于增韧层的两侧,呈夹芯结构,增韧层的重量百分比为65%~80%,两侧渗透层的重量百分比相同,增韧层为丝连网状结构,材质为热塑性树脂,渗透层为短切纤维毡。本发明还公开了一种高渗透性插层增韧材料的制备方法,包括将固态的增韧层树脂熔融至流体,通过高速热气流喷丝,在下方纤维渗透层的上表面喷附网状增韧层,最后在未冷却的增韧层表面铺设粘合一层纤维渗透层,制备的高渗透性插层增韧材料透气性高,增韧层树脂扩散后与渗透层纤维融为一体,形成可靠的增韧梯度结构,有效抵抗了层间集中的应力,具有良好的抗冲击性。
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公开(公告)号:CN114419245A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202111494590.4
申请日:2021-12-08
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
Abstract: 本发明公开了一种材料内部缺陷部位的建模方法,利用CT扫描得到铸件内部的CT扫描图,使用图像处理软件得到每一张CT扫描图中各个点的灰度值,将CT扫描图中各点与铸件三维模型上各点一一对应起来,将CT扫描图上各点的灰度值对应给铸件三维模型上的点,得到模型中不同位置点的灰度值,将不同的材料相对密度与不同的灰度值对应起来,得到铸件不同位置各个点的相对密度,通过不同的材料相对密度来反映材料内部缺陷的形貌特征,即建成含材料内部缺陷的三维模型。所建模型能最大程度接近材料真实的内部结构组成,性能仿真结果更切合实际,根据该模型能够准确预测含内部缺陷材料的力学性能,为设计和评估铸件的性能提供更准确的依据。
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公开(公告)号:CN114369740A
公开(公告)日:2022-04-19
申请号:CN202111560747.9
申请日:2021-12-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
Abstract: 本发明公开了一种石墨烯/铝复合体的制备方法,包括采用静电自组装法制备石墨烯/铝静电自组装粉,该石墨烯为单层、双层或多层石墨烯,或氧化石墨烯、氢化石墨烯、氟化石墨烯,取铝粉与石墨烯/铝静电自组装粉进行真空球磨,制得石墨烯/铝混合粉末,将石墨烯/铝混合粉末冷压成型,将压坯置于真空热压烧结炉中进行400~450℃烧结,再将炉温升高至580~620℃进行二次烧结,即获得石墨烯/铝复合体。本发明对石墨烯进行表面改性处理,强化了其与铝粉末之间的吸附作用,采用多级均匀混粉分散方法,使石墨烯与铝相互均匀包覆,结合冷压、热压技术制备出石墨烯/铝复合体,石墨烯在纯铝基体中均匀分布且界面结合良好。
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公开(公告)号:CN114346227A
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202111560601.4
申请日:2021-12-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第十二研究所
Abstract: 本发明公开了一种中频炉批量浇注熔模铸件的装置,包括中间包、和中间包承载架和支撑架,中间包放置在中间包承载架上面,中间包承载架相对两侧面相同位置上分别固定有水平转轴,水平转轴架设在支撑架上,一侧水平转轴自由端端部连接有手轮,中间包为底注式茶壶结构,包括顶部开口的壶体和侧面的茶壶嘴,茶壶嘴向上倾斜设置。本发明还公开了一种中频炉批量浇注熔模铸件的装置应用方法,先对中间包进行1000‑1200℃预热,将熔炼好的金属液倒入预热后的中间包中,然后转动手轮,手轮带动中间包倾斜,利用茶壶嘴撇除金属液表面浮渣,撇渣完成后,再通过旋转手轮,对批量模壳进行逐一浇注,实现批量精铸件的浇注。
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