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公开(公告)号：CN201600246U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201020055206.1
申请日：2010-01-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机台架排气管固定装置，包括支撑杆、固定座、滑动块和悬臂，固定座上开设有卡槽，固定座上沿卡槽横向旋接有螺栓；支撑杆的下端穿插在固定座中，并通过螺栓固定在固定座上，滑动块套装在支撑杆的上端，并通过螺栓固定在支撑杆上；悬臂的一端穿插在滑动块中，并通过螺栓固定在滑动块上，悬臂的另一端固定有安装板，其上开设有安装孔。该固定装置结构简单，使用操作方便，排气管在发动机台架上的固定可靠，并可方便调节排气管的空间位置。
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公开(公告)号：CN208295302U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820924722.X
申请日：2018-06-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种燃油管和气管的组合管卡,包括呈框架型的管卡本体，在所述管卡本体的中部偏右的部位设有竖直贯通的管卡本体安装孔、左下边边缘设有燃油管卡扣，在靠近所述管卡本体安装孔的右侧中部偏下的部位设有气管卡扣，其特征是：在所述管卡本体的左框内设有燃油管橡胶垫、右框内设有气管橡胶垫，所述燃油管橡胶垫较气管橡胶垫大。本实用新型既能满足支撑要求，又能满足减振要求，使组合管卡不仅起到固定燃油管和气管的作用，还能消除管路带来的振动。
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公开(公告)号：CN206816341U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720463833.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种消声隔热罩，包括固定连接在一起的背板和微穿孔板，所述背板和所述微穿孔板均由金属材料制成，所述背板和所述微穿孔板之间围成有空腔，所述微穿孔板上设有微穿孔，所述微穿孔均与所述空腔相连通，所述微穿孔的孔径不小于0.1mm且不大于0.8mm，所述微穿孔板的厚度不小于0.1mm且不大于0.8mm，所述微穿孔板的穿孔率不小于5%且不大于25%，所述空腔的厚度不大于9mm。本实用新型能够提升隔热罩的消声性能，从而提升排气系统的NVH性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204008149U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420436490.5
申请日：2014-08-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机性能检测技术领域，具体涉及一种用于发动机进气口噪声测试的隔吸声装置。本实用新型要解决的技术问题是提供具有良好的隔吸声性能的装置以用于检测发动机进气口噪声。本实用新型的技术方案是一种用于发动机进气口噪声测试的隔吸声装置，包括装置本体、隔声减震层、吸声层组成的板状结构，以及发动机进气口延长管；所述的板状结构上设置有空洞，用于连接发动机进气口延长管。本实用新型的装置可用于发动机进气口噪声测试，检测准确性高。
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公开(公告)号：CN206020048U
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201620993776.2
申请日：2016-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车油门调节器，包括支撑杆、长度调节杆和爪盘，支撑杆沿轴向开设有中心孔，在支撑杆右端端部固定安装有油门支架，在油门支架上设置有油门调节螺母，油门调节螺栓与该油门调节螺母螺纹配合；在支撑杆的左端设置有锁止螺母，锁止螺杆与该锁止螺母螺纹配合；长度调节杆插入支撑杆左端的中心孔内，与支撑杆滑动配合，锁止螺杆的端头抵压在长度调节杆上，对长度调节杆限位，爪盘与长度调节杆左端固定连接。本实用新型可以代替人工以控制油门开度，实现油门的精确控制。
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公开(公告)号：CN201163216Y
公开(公告)日：2008-12-10
申请号：CN200820097729.5
申请日：2008-02-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01H17/00 , G01M15/02 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种整车状态下发动机进排气噪声测试装置的隔音箱，由箱体和与箱体连接的密封盖组成，在所述密封盖上开有一个进排气孔，在与密封盖相对箱体一面开有用于插入发动机进排气管的开孔；所述箱体和密封盖采用多层隔音结构，外层是木板，木板内侧严密封贴一层铅板，在铅板表面又紧密固定一层吸声材料。该隔音箱可以防止背景噪声的透射和衍射影响，达到噪声测试的声场要求，为发动机进排气噪声测量提供一个合适的测试声场，达到准确测量发动机进排气噪声及进排气系统插入损失的目的，具有测试简单、准确、高效的优点。
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公开(公告)号：CN217380740U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202221323963.1
申请日：2022-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种排气歧管密封垫，包括上层基板、中层基板和下层基板，密封垫上开设有气道孔，上层基板、中层基板和下层基板沿气道孔周向设置有波纹环，上层基板与中层基板对称设置，且上层基板波纹环的底面与中层基板波纹环的顶面贴合，中层基板与下层基板对称设置，在中层基板波纹环的顶面设置有朝向下层基板的折叠翻边。将本实用新型用于排气歧管与发动机缸盖之间的密封，能够起到较好的密封作用。
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公开(公告)号：CN214577411U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202120622278.8
申请日：2021-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种带有中隔板的气缸盖及汽车，用于解决现有的中隔板呈曲线型布置导致的冷却液对气缸盖的冷却效果不好且中隔板的疲劳寿命低的问题。该带有中隔板的气缸盖，包括：气缸盖本体；所述气缸盖本体内形成有凸轮轴室腔和水套室腔；成型于所述气缸盖本体内并布置在所述凸轮轴室腔和所述水套室腔之间的中隔板；所述中隔板朝向所述水套室腔的一侧端面整体内凹使所述中隔板呈拱形设置。其中，所述中隔板包括依次连接的第一斜板、水平板和第二斜板，所述第一斜板相对于所述水平板的倾斜方向与所述第二斜板相对于所述水平板的倾斜方向相反。
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