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公开(公告)号：CN218670169U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223086272.7
申请日：2022-11-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种连杆部件及发动机，连杆部件适用于发动机，连杆部件包括连杆本体，连杆本体包括小头、大头和连杆部，连杆部的第一端与大头连接，连杆部的第二端与小头连接，连杆部上设置有润滑油道，润滑油道的第一端与大头的第一连接孔相连通，润滑油道的第二端与小头的第二连接孔相连通；第二连接孔的孔壁上设置有多个第一沟槽，多个第一沟槽沿第一预设方向依次设置；小头用于套设在活塞销上，第二连接孔的孔壁的至少部分用于与活塞销相接触。本实用新型的连杆部件解决了现有技术中的连杆部件存在咬销风险的问题。
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公开(公告)号：CN218236509U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221732418.8
申请日：2022-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16L23/024 , F16L23/18
Abstract: 本实用新型涉及管路密封技术领域，提供了一种密封结构，所述密封结构安装在管路的装配段，其包括：法兰和柔性垫；所述法兰套设于所述管路的所述装配段的外侧面，所述法兰远离所述装配段的一端与所述管路之间存在间隙，且所述法兰可相对所述管路转动或移动；所述柔性垫安装于所述管路的所述装配段的内部，所述柔性垫包括第一密封段，且所述第一密封段的外侧面与所述装配段的内侧面相互接触并形成第一密封带。本实用新型提供的密封结构，很好的解决了现有管路密封技术无法兼具轴向调节能力和径向调节能力的问题。
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公开(公告)号：CN216811841U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123041837.5
申请日：2021-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及交通工具技术领域，公开一种尿素箱总成及车辆，尿素箱总成包括：罐体和支架组件；罐体具有两个相对的装配面；支架组件包括两个支架，两个支架具有相同的结构且均呈网状，并对称分列于罐体的两侧，两个支架可以利用同一个模具制造，降低成本，且在安装时无需区分左右，降低安装难度；每个装配面设有多个凸起，以在不额外占用外部体积的情况下增加尿素容量，每个凸起匹配于一个支架的一个网格内，以提高支架与罐体支架配合的稳定性。
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公开(公告)号：CN215927511U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121537642.7
申请日：2021-07-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种放油螺塞和油底壳的连接结构，其包括油底壳出油孔及与油底壳出油孔连接的放油螺塞，所述油底壳的出油孔的上部设有圆环，圆环内侧设有凸柱，所述放油螺塞包括由上至下的连接段、密封段、顶压段，所述连接段内设有供凸柱滑移进入和滑出的槽中轨道，所述密封段内设有环形凹槽且环形凹槽与出油孔的孔壁之间设有密封橡胶环，所述顶压段与油底壳出油孔外壁之间设有弹性部件，所述弹性部件将放油螺塞向下顶压。本实用新型具有操作方便，密封可靠、安全性高等优点。
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公开(公告)号：CN215258096U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121467389.2
申请日：2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及减压阀技术领域，尤其涉及一种可调比例减压阀，其包括阀块、阀芯、比例电磁铁和弹性件，其中阀块上开设有进油孔、卸油孔和工作油孔；阀芯上开设有油道且阀芯能够相对于阀块移动；比例电磁铁的固定端固定于阀块，活动端连接于阀芯，能够使阀芯沿阀块运动，以选择性地使进油孔或卸油孔通过油道与工作油孔连通，或使进油孔和卸油孔与工作油孔均不连通；弹性件的一端连接于阀芯，另一端连接有调节件，调节件能够调节弹性件的压缩量。本实用新型通过调节件调节弹性件的压缩量，改变比例电磁铁施加于阀芯并能让阀芯运动的作用力，从而改变电流与出口压力之间的比例关系，调整不同阀块的一致性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214533760U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202023212517.7
申请日：2020-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及工程车辆领域，公开了一种液压马达控制器及工程车辆。本实用新型提供的液压马达控制器，增设了切换阀和调节阀，在切换阀处于第二状态时，实现在负载压力增大时自动将变量马达切换至大排量模式，以使变量马达提供较大的扭矩；可以根据实际需求将切换阀切换至第一状态，以将换挡阀强制切换至小排量工作位，以实现轮式挖掘机的高速行走需求以及实际使用需求。可以通过控制调节阀的开度大小，实现使换挡阀由小排量工作位强制切换至大排量工作位时高压油路上油压大小的调节，以满足不同工况对马达排量的使用需求。本实用新型提供的液压马达控制器，不仅可以适用于斜轴马达，还可以适用于斜盘马达，提高了通用性，降低了成本。
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公开(公告)号：CN212717427U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021249114.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及液压系统领域，公开了一种变功率阀组、变功率控制装置及液压系统。变功率阀组包括阀体及设于阀体内的：溢流阀芯，沿轴向滑动设于阀体内；变功率阀，其变功率阀芯沿轴向滑动设于溢流阀芯的一端且抵接于溢流阀芯，变功率阀的进口油压根据工程车辆上发动机的需求功率确定；功率弹性件，设于溢流阀芯的另一端，功率弹性件的一端相对于阀体固定，另一端通过功率阀座抵接于阀套。本实用新型在溢流阀芯背对功率弹性件的一侧设置变功率阀，根据工程车辆上发动机的需求功率调节变功率阀的进口油压，以调节溢流阀的溢流阀芯位置，并使溢流阀芯在变功率阀芯和功率弹性件的共同作用下建立平衡，实现变功率阀组的变功率调节。
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公开(公告)号：CN211599152U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922325300.8
申请日：2019-12-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 林德液压(中国)有限公司
IPC: F15B19/00
Abstract: 本实用新型属于发动机相关领域，公开了一种残油回收装置，连接于壳体，所述壳体包括进口和出口，所述残油回收装置包括：第一开关阀，连通于所述进口；油气分离组件，连通于所述第一开关阀；真空发生组件，包括真空发生管路，设置于所述真空发生管路上的节流元件，所述节流元件连通所述油气分离组件，且所述节流元件被配置为产生负压以使所述壳体内的残油被吸附至所述油气分离组件。本实用新型通过节流元件产生负压，使得壳体内的残油被吸附至油气分离器，随后经油气分离组件对混入残油内的空气进行分离，以达到残油的回收目的，上述装置能够实现残油的高效回收，且成本更低。
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公开(公告)号：CN211598853U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922408197.3
申请日：2019-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种曲轴密封结构、发动机及车辆。曲轴密封结构包括油封体、套设于曲轴上的挡油板和甩油盘，轮毂位于油封体的一侧，且轮毂一端伸入油封体内，挡油板和甩油盘位于油封体的另一侧，挡油板位于甩油盘和油封体之间，油封体与甩油盘之间形成第一间隙，挡油板与甩油盘之间形成第二间隙，挡油板与轮毂之间形成第三间隙，挡油板与曲轴之间形成第四间隙，轮毂伸入油封体内且二者之间形成第五间隙，油气通过第一间隙、第二间隙、第四间隙和第三间隙内，分离的废气通过第五间隙排出。本实用新型能够实现运动件和静止件之间没有直接接触也能够实现密封机油的作用，该曲轴密封结构寿命长。
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公开(公告)号：CN210858962U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921616989.3
申请日：2019-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，公开了一种喷油结构及发动机。该喷油结构包括供油通道，其用于提供冷却机油；活塞冷却喷嘴，其一端连通于供油通道，另一端向活塞喷射冷却机油；阀块，其滑动设置于供油通道内，用于调节活塞冷却喷嘴的流量。该喷油结构通过设置供油通道，用于向活塞冷却喷嘴提供冷却机油；通过设置活塞冷却喷嘴，用于向活塞喷射冷却机油，通过设置可以运动的阀块对副油道节流，可以根据实际使用需求进行活塞冷却喷嘴的流量调节，以调节活塞燃烧室表面温度，实现活塞热管理。
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