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公开(公告)号:CN207526357U
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201721418004.7
申请日:2017-10-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种安全门电磁锁和安全门,所述安全门电磁锁包括:电控部和机械部,电控部置于机械部的左侧或者右侧,电控部包括行程开关、电磁铁组件和滑套,行程开关按压滑套,电磁铁组件的一端套接在滑套内,机械部包括壳体、外凸轮、内凸轮、拨杆和限位块,外凸轮与内凸轮同轴固定连接,拨杆的两端分别位于壳体的左右两侧,限位轴抵接内凸轮的圆周,限位块按压内凸轮的圆周,电磁铁组件的另一端与壳体固定连接。根据本实用新型的安全门前后距离空间充足,能够大开度的伸缩安全门,实现轨道车辆的灵活编组。
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公开(公告)号:CN207416854U
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201721340543.3
申请日:2017-10-16
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆逃生梯和具有其的轨道车辆与轨道交通系统,包括:安装支架、踏板组、连杆组和驱动装置,安装支架适于安装在车辆的车体上,踏板组包括依次首尾相连多个踏板,相邻踏板之间可枢转折叠,踏板组的一端与安装支架可枢转相连,其中至少一个踏板为高分子一体成型件,连杆组在折叠状态和展开状态之间可切换地连接在踏板组的至少一侧,连杆组处于折叠状态时,踏板组折叠在安装支架上,连杆组处于展开状态时,踏板组伸出安装支架。根据本实用新型的车辆逃生梯,与金属焊接件相比,质量轻,强度大,不仅消除了相邻部件之间的装配连接工艺,提升了逃生梯的装配效率,而且一体成型的踏板的强度较大,使用寿命较长。
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公开(公告)号:CN206987573U
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201720337524.9
申请日:2017-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隔离锁组件、具有其的塞拉门、车辆和轨道交通系统,所述隔离锁组件包括:隔离锁支座,所述隔离锁支座适于安装在门框上;锁舌,所述锁舌适于在锁止位置和解锁位置之间可移动地安装在门体上,所述锁舌位于所述锁止位置时与所述隔离锁支座配合以锁止所述门体关闭所述门洞,所述锁舌位于所述解锁位置时脱离所述隔离锁支座以将允许所述门体打开所述门洞;行程开关,所述行程开关安装在所述隔离锁支座上,所述锁舌位于所述锁止位置时,所述行程开关被所述锁舌触发并发出使驱动机构停止工作的隔离信号。根据本实用新型的用于塞拉门的隔离锁组件,结构简单,操作方便,可以准确、有效地控制塞拉门。
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公开(公告)号:CN206513780U
公开(公告)日:2017-09-22
申请号:CN201621493295.1
申请日:2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: F16H7/14
Abstract: 本实用新型公开了一种传动带张紧装置,包括:传动轮固定支架,传动轮固定支架包括底盘、支撑轴、第一支撑柱和紧固件,支撑轴和第一支撑柱设在底盘的顶表面上,其中一个传动轮适于外套在支撑轴上,底盘上设有调节孔,紧固件可拆卸地穿过调节孔与放置面配合;拉伸固定支架,拉伸固定支架设在传动轮固定支架的一侧,拉伸固定支架包括放置板和第二支撑柱,第二支撑柱设在放置板的顶表面上,放置板适于固定在放置面;调节组件,调节组件分别与第一支撑柱和第二支撑柱配合以在水平方向上调整第一支撑柱和第二支撑柱之间的距离。根据本实用新型的传动带张紧装置,使得传动带的张紧力的调节过程简单,结构简单、便于安装。
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公开(公告)号:CN206427033U
公开(公告)日:2017-08-22
申请号:CN201621491104.8
申请日:2016-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B61D17/22
Abstract: 本实用新型公开了一种列车贯通道的渡板总成和具有它的列车贯通道,属于车辆技术领域,所述渡板总成包括:渡板体,所述渡板体水平设置;设置于所述渡板体前后两侧的踏板,所述踏板用于连接车厢车端并支撑所述渡板体;用于连接相邻的两节车厢的连杆组件,所述连杆组件前后布置,且所述连杆组件的前后两端适于连接车厢车端,所述连杆组件上设有与所述渡板体相连的定位机构。根据本实用新型实施例的列车贯通道的渡板总成,形成有稳定地通道,两节车厢之间可以灵活地相对运动,使得列车可以稳定地运行。
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公开(公告)号:CN201839154U
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN201020538807.8
申请日:2010-09-24
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H02K13/00
Abstract: 本实用新型提供了一种电刷组件,包括电刷盒、内置于电刷盒的弹簧以及内置于电刷盒的且与换向器弹性接触的电刷,所述弹簧一端固定在电刷盒的端部,弹簧的另一端与远离换向器的电刷一端连接,所述电刷带有刷辫,其中,所述电刷盒上设有刷辫孔,所述刷辫从刷辫孔中穿出。解决了现有技术的电刷组件,在电刷盒上设有长条形口,其长条形口的开口处容易变形,使得电刷与电刷盒内壁之间的间隙增大,从而使电刷在工作中产生抖动引起电刷与换向器之间的电磁噪音加大,以及产生的电磁骚扰也加强的技术问题,本实用新型的电刷与电刷盒内壁之间的间隙比较稳定,从而使得电刷工作时更加趋向平稳,因此可以改善电机因为抖动引起的电磁噪音和电磁骚扰。
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公开(公告)号:CN219181923U
公开(公告)日:2023-06-13
申请号:CN202222871289.7
申请日:2022-10-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种机房控制柜冷却系统,包括:基座;多个控制机柜;冷却机柜,冷却机柜内设置有电控箱、风机和空调;进风管路,进风管路包括第一风口和第二风口,第一风口和风机连接,第二风口与空调连接,进风管路还包括多个控制阀和多个第三风口;回风管路,回风管路包括第四风口和多个第五风口,第四风口与空调连接,多个第五风口分别与对应的一个控制机柜连接。本实用新型的机房控制柜冷却系统,无需在每个控制机柜内分别设置一个冷却装置,实现对多个控制机柜的智能送风,结构简单,有效节约能耗,降低生产成本。
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公开(公告)号:CN211342256U
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN201921447222.2
申请日:2019-08-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及门开闭的锁止技术领域,公开一种锁止装置、门开闭结构和轨道车辆。锁止装置包括壳体、锁止单元、中间转动单元和末端转动单元,通过所述末端转动单元能够转动地设置在所述壳体上的,所述锁止单元能够解锁和锁定所述中间转动单元;所述末端转动单元通过单向转动单元与所述中间转动单元连接;其中,在所述锁止单元解锁所述中间转动单元的状态,所述末端转动单元能够通过所述单向转动单元带动所述中间转动单元正反转;在所述锁止单元锁定所述中间转动单元的状态,所述末端转动单元仅能正转或反转。该锁止装置在应用到门开闭结构后,能够良好地满足门体的开闭,也能够确保门体稳定可靠地闭门锁止。
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公开(公告)号:CN208534266U
公开(公告)日:2019-02-22
申请号:CN201820818136.7
申请日:2018-05-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: E05C19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于塞拉门的锁闭机构,包括:支架本体;锁止盘,所述锁止盘与所述塞拉门的驱动装置相连且所述锁止盘可转动地设置在所述支架本体上;限位盘,所述限位盘设置在所述支架本体且可选择地与所述锁止盘配合;其中在所述限位盘与所述锁止盘分离时,所述锁止盘双向转动以使所述驱动装置驱动所述塞拉门本体沿开门方向或关门方向移动;在所述限位盘与所述锁止盘配合时,所述锁止盘单向转动以使所述驱动装置驱动所述塞拉门本体仅沿关门方向移动。根据本实用新型的锁闭机构锁闭可靠,控制容易,操作方便。
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