一种驾驶模拟系统、其真实度标定方法及装置

    公开(公告)号:CN113971897A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111347775.2

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 本发明公开了一种驾驶模拟系统、其真实度标定方法及装置,包括:驾驶模拟舱,所述驾驶模拟舱中设有驾驶模拟器;所述驾驶模拟器中设有处理器,所述处理器与输入模块、输出模块、虚拟场景投射模块、环境噪声和震动模拟模块、道路驾驶场景设计与运行模块以及车辆动态仿真模块连接;所述驾驶模拟器的输入模块还通过第一角度传感器与制动踏板连接,输入模块还通过第二角度传感器与油口踏板连接,输入模块还通过第三角度传感器与方向盘连接,输入模块还通过位移传感器与档位连接;所述驾驶模拟器的输出模块还与仪表盘连接。提升驾驶模拟系统对真实驾驶场景的仿真程度,为其服务于公路工程设计领域提供理论和技术支撑。

    一种基于YOLO v4的路面信息识别方法及系统

    公开(公告)号:CN113255524A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110583167.5

    申请日:2021-05-27

    Abstract: 本发明提供了一种基于YOLO v4的路面信息识别方法及系统,使用训练集对基于YOLO v4的路面信息识别模型进行训练,所述基于YOLO v4的路面信息识别模型采用DenseNet网络作为基础网络,所述DenseNet网络中的每个Dense Block连接注意力模型;网络输入滤波器采用5*5的卷积核,对输入的图像进行降维;网络的激活函数为R‑Relu函数;在Dense Block之间嵌入FPN网络;并采用soft‑NMS算法对路面信息设定阈值参数;使用训练好的路面信息识别模型识别出待识别图片或者视频中的路面信息,相比原YOLO v4,识别准确率更高、检测速度更快,也改善了小目标路面信息的检测效果。

    基于Wi-Fi数据的高速服务区人群密度估计系统

    公开(公告)号:CN110545558A

    公开(公告)日:2019-12-06

    申请号:CN201910844144.8

    申请日:2019-09-06

    Abstract: 本公开提供了一种基于Wi-Fi数据的高速服务区人群密度估计系统,包括数据采集装置,其被配置为采集各个服务区的地理位置相关信息及Wi-Fi数据;利用回归模型估计出服务区人数;回归模型的自变量为各个服务区各个小时区间内连接Wi-Fi人数,因变量为对应服务区人数;自变量的斜率为连接意愿的倒数,连接意愿由各个服务区的环境特征、功能定位特征、天特征和小时特征与相应学习参数相乘构成;环境特征和功能定位特征分别从相应服务区的Wi-Fi数据和地理位置相关信息中提取;天特征和小时特征均为预设分段函数;根据估计出的服务区人数以及用户进入服务区的连接AP顺序,预测用户的行为偏好,进而估计出服务区中各功能区的人数,最后得到服务区的人群密度。

    利用太阳能的桥面智能除冰雪系统及方法

    公开(公告)号:CN109371779A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811541530.1

    申请日:2018-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种利用太阳能的桥面智能除冰雪系统及方法,包括太阳能集热器、太阳能光伏板、储热器、桥面调平层和控制系统,太阳能集热器和太阳能光伏板设置于桥侧支架系统上,储热器位于桥下墩柱处,所述桥面调平层内布设无机介质热管,在桥侧与循环导热流体管相连,所述储热器利用热流体传输导管与所述太阳能集热器和所述热交换器相连,循环导热流体管与所述热交换器相连,利用太阳能集热器将光能转化为热能储存到储热器中,为桥面加热提供热量,辅助光伏系统将光能转化为电能用于并网,在持续降雪时可由电网供电加热储热器继续进行热量供应,实现桥面的持续融雪化冰,所述控制系统控制整个集热、储热、加热与传输过程。

    一种公路旧路改造无机介质热管道路融雪系统及施工方法

    公开(公告)号:CN108611950A

    公开(公告)日:2018-10-02

    申请号:CN201810448096.6

    申请日:2018-05-11

    CPC classification number: E01C11/26

    Abstract: 一种公路旧路改造无机介质热管道路融雪系统及施工方法,包括公路,由公路表面竖向向下设有若干钻孔;若干个无机介质热管,所述无机介质热管竖向设置在公路内的钻孔内,所述无机介质热管的吸热段伸入到公路的地层恒温层,无机介质热管的散热段位于公路的路面层和路基层;热管保护框架,所述热管保护框架由外向里依次设置保护层外壳、绝热橡胶层、导热树脂层,所述无机介质热管的散热段位于所述导热树脂层的包裹之中;所述热管保护框架的导热树脂层的上部端面在水平方向上设有保护钢板。本发明为高速公路旧路改造地温热管道路融雪系统并设计了热管散热段的保护框架,能有效的将散热段热量集中中路面,实现持续性融雪化冰。

    一种桥梁用减震护栏底座及工作方法

    公开(公告)号:CN108589523A

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201810770957.2

    申请日:2018-07-13

    CPC classification number: E01D19/103

    Abstract: 本发明涉及一种桥梁用减震护栏底座及工作方法,包括固定在桥梁的主梁上的钢槽,所述钢槽包括底板和位于底板两端的竖板,所述竖板外侧设有多个埋入桥面铺装的加劲肋,所述底板上设置多个减震垫,所述减震垫用于支撑待放置的护栏,所述钢槽的两个竖板内侧设有柔性填充层,用于填充待放置护栏与竖板之间的空隙,本发明的护栏底座结构简单,成本低,施工方便,可有效吸收地震能量,是常规桥梁抗震手段或桥梁减隔震技术的有效补充。

    一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统

    公开(公告)号:CN119202119B

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411688003.9

    申请日:2024-11-25

    Abstract: 本发明公开的一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统,属于公路勘测技术领域,包括以下步骤:根据调查点采集指令选取相应类型的数据调查表;在地图场景中选取调查点位置确定调查点桩号添加到对应的数据调查表中;选取数据调查表中的调查项,采用数据库中预置存在的调查字段信息数据快速填充调查项或采用现场实际采集信息填写调查项,并将根据调查数据生成的图形数据、调查项所需的地图场景截图和与截图相对应的标注信息,添加到数据调查表中。实现外业调查中调查数据快速预置填写,平面示意图快速绘制,设计线和地面线直观查看,赔偿树木数量快速统计,特殊路段处置范围便捷绘制等调查数据快速数字化采集,提高外业调查的效率。

    一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统

    公开(公告)号:CN119202119A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411688003.9

    申请日:2024-11-25

    Abstract: 本发明公开的一种公路勘测外业调查数据快速数字化采集方法及系统,属于公路勘测技术领域,包括以下步骤:根据调查点采集指令选取相应类型的数据调查表;在地图场景中选取调查点位置确定调查点桩号添加到对应的数据调查表中;选取数据调查表中的调查项,采用数据库中预置存在的调查字段信息数据快速填充调查项或采用现场实际采集信息填写调查项,并将根据调查数据生成的图形数据、调查项所需的地图场景截图和与截图相对应的标注信息,添加到数据调查表中。实现外业调查中调查数据快速预置填写,平面示意图快速绘制,设计线和地面线直观查看,赔偿树木数量快速统计,特殊路段处置范围便捷绘制等调查数据快速数字化采集,提高外业调查的效率。

    一种基于SaaS模式的版本安全管理方法

    公开(公告)号:CN117806698B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202311852600.6

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明属于版本安全管理领域,具体是公开了一种基于SaaS模式的版本安全管理方法,方法包括:指定SaaS服务器集群地址、指定源码、自动化构建和测试、自动化部署、版本发布和检测镜像版本的性能。本发明采用基于模型的方法自动生成功能测试用例,采用SFLA算法自动生成结构测试用例,提高了开发人员的工作效率和测试覆盖率;采用自动化管道方法对SaaS程序进行自动化部署和发布,提高部署的效率和准确性;采用基于半监督方法的多分类支持向量机,对应用程序的性能进行实时监测,能够及时发现问题,提高用户体验。

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