公开(公告)号：CN114445901A

公开(公告)日：2022-05-06

申请号：CN202210116840.9

申请日：2022-02-07

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 高敏 ,  郭同刚 ,  张强

IPC: G06V40/16 ,  G06V20/40 ,  G06V10/25 ,  B60R16/037

Abstract: 本申请公开了一种车辆参数的调整方法、装置、终端、存储介质及产品，属于车辆技术领域。该方法包括：在检测到车辆满足调整参数调整条件的情况下，采集第一视频流，第一视频流为多帧包含目标对象的人脸信息的图像，目标对象为驾驶车辆的对象；基于第一视频流，确定目标对象对应的人脸特征；基于人脸特征，确定与人脸特征关联的至少一个调整信息，至少一个调整信息用于调整车辆的至少一个部件的初始参数；基于至少一个调整信息，对至少一个部件的初始参数进行调整。由于基于人脸特征关联的至少一个调整信息，对车辆进行调整，这样对于不同的驾驶者，通过驾驶者对应的人脸特征即可实现对车辆的自动调整，所以提高了驾驶者的用车体检。

公开(公告)号：CN110126783B

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN201910497466.X

申请日：2019-06-10

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 王川宿 ,  曹葳 ,  张圣峰 ,  张强

IPC: B60R25/25 ,  B60R16/02 ,  G06F21/32 ,  G06V40/16 ,  G06V10/74

Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法及装置，属于车辆控制技术领域。所述方法包括：采集第一人脸图像；根据所述第一人脸图像和预先录入的第二人脸图像，进行身份认证，第二人脸图像为终端当前登录的账号所对应的人脸图像；当身份认证成功时，显示车辆控制界面，所述车辆控制界面用于提供与账号已绑定的车辆的车辆信息；当基于车辆控制界面，接收到对所述车辆的电动尾门PLG控制指令时，向服务器发送所述PLG控制指令，服务器用于将PLG控制指令发送给述车辆，PLG控制指令用于控制车辆的PLG执行对应的动作。本发明通过在终端上对车辆的PLG进行远程控制，且在控制之前通过人脸识别的方式进行身份验证，提高了车辆控制的便利性和安全性。

公开(公告)号：CN108665306B

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN201810422148.2

申请日：2018-05-04

Applicant: 合肥工业大学 ,  奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 张强 ,  王安宁 ,  方钊 ,  彭张林 ,  杨善林 ,  赛影辉

IPC: G06Q30/02

Abstract: 本发明提供一种核心竞争产品识别方法和系统、存储介质，包括：确定待分析产品的多个潜在竞争产品；从待分析产品和每一个潜在竞争产品的在线客户评论中均采集第一预设数量的在线客户评论，形成数据集；从数据集中的在线客户评论中提取出产品名称，并根据提取出的产品名称，构建产品名称库；根据数据集中包含产品名称库中至少两个产品名称的在线客户评论，确定待分析产品的潜在客户流失到每一个潜在竞争产品的概率；根据潜在客户流失到各个潜在竞争产品的概率，从多个潜在竞争产品中选取出待分析产品的核心竞争产品。通过本发明，企业可以了解其产品的核心竞争产品，进而便于对其产品相对于核心竞争产品的优劣进行分析。

公开(公告)号：CN109017676B

公开(公告)日：2020-04-07

申请号：CN201810811474.2

申请日：2018-07-23

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 吴友盼 ,  吴超 ,  张圣峰 ,  王川宿 ,  张强

IPC: B60R25/24

Abstract: 本发明公开了一种车辆控制方法、装置及存储介质，属于车辆工程技术领域。所述方法包括：获取所述目标车辆的车辆信息；对所述目标车辆的车辆信息通过第一加密算法进行处理，得到控制所述目标车辆的控制密钥；将所述控制密钥发送给所述第一终端和所述目标车辆，以使所述第一终端通过所述控制密钥控制所述目标车辆。本发明通过目标车辆的车辆信息生成控制密钥，并将控制密钥发送给第一终端和目标车辆，使第一终端可以通过控制密钥直接控制目标车辆，无需通过传统的遥控钥匙，避免了钥匙丢失，提高了控制车辆的效率和安全性。

公开(公告)号：CN107180614B

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201710492995.1

申请日：2017-06-26

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 殷秀梅 ,  程智富 ,  王红余 ,  张强 ,  陈福全 ,  付红飞 ,  徐荣明

IPC: G09G3/34 ,  G09G3/00

Abstract: 本发明涉及一种车载显示屏自动恢复系统、控制方法及背光检测电路，所述车载显示屏自动恢复系统，包括MCU模块、ARM模块、电源模块、TFT显示屏模块以及背光检测电路模块；MCU模块分别与ARM模块和电源模块连接，用于控制车载显示屏自动恢复系统工作；ARM模块分别与MCU模块和TFT显示屏模块连接，用于控制TFT显示屏模块工作；电源模块分别与MCU模块和TFT显示屏模块连接，用于TFT显示屏模块提供电源；背光检测电路模块一端与MCU模块连接，另一端连接于电源模块和TFT显示屏模块之间；通过在车载显示屏控制系统中增加TFT显示屏背光检测电路，大大增强产品的功能，满足用户的需求，最大程度提高车载显示屏的利用率，特别是显示屏中音响装置的利用率。

公开(公告)号：CN109640227A

公开(公告)日：2019-04-16

申请号：CN201811618059.1

申请日：2018-12-28

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 何志宇 ,  张强 ,  李晶

IPC: H04R3/00 ,  G01H17/00

CPC classification number: H04R3/00 ,  G01H17/00 ,  H04R2430/01

Abstract: 本发明涉及汽车仪表技术领域，提供了一种汽车组合仪表报警音量设计方法，该方法包括：S1、在实验条件下，检测组合仪表的发声能力，即判断组合仪表能发出的最大音量和最小音量；S2、基于最大音量和最小音量进行音量等级的划分，并获取各音量等级对应的发声音量；S3、对提示工况进行分类，分为警示性的高报警音及提示性的低报警音；S4、基于不同音量等级对应的实际音量，给定高报警音及低报警音不同的音量等级。给低报警声低的音量等级，对应的报警分贝相对小，给高报警声高的音量等级，对应的报警分贝较高，低音量的提示性报警及高音量的警示性报警，不但满足功能需求，也提高了用户驾乘体验。

公开(公告)号：CN105711523B

公开(公告)日：2019-01-01

申请号：CN201610191650.8

申请日：2016-03-30

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 王红余 ,  殷秀梅 ,  程智富 ,  陈福全 ,  张强 ,  付红飞

IPC: B60R16/023

Abstract: 本发明公开了一种车载智能终端、系统及信息共享方法，属于汽车领域。所述车载智能终端包括：传输模块，用于获取移动终端发送的音频信号和画面信号，所述画面信号是按照固定频率截取的移动终端的画面信号；输出模块，用于根据所述音频信号和画面信号，输出画面和音频；获取模块，用于获取用户根据所述画面和音频产生的输入信号；所述传输模块，还用于将所述输入信号发送到所述移动终端，以对所述移动终端进行控制或操作。因此当用户需要采用移动终端进行导航时，直接通过车载智能终端进行控制即可，避免了用户开车时需要通过移动终端进行导航目的输入，相比如移动终端而言车载智能终端更大，更易操控，消除了直接操作移动终端带来的安全隐患。

公开(公告)号：CN108286386A

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201810062296.8

申请日：2018-01-22

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 侯素杰 ,  万亮 ,  张强 ,  陈福全

IPC: E05F15/689 ,  E05F15/70 ,  B60R16/02 ,  G10L15/22 ,  G10L15/30 ,  G10L15/32 ,  G10L21/0208

Abstract: 本公开是关于一种车窗控制的方法和装置，属于汽车技术领域。该方法包括：当整车控制器检测到启动语音控制的触发事件时，启动音响主机的语音控制功能；音响主机对从麦克风接收到的音频数据进行降噪处理，得到降噪音频数据；音响主机对降噪音频数据进行语意识别，确定目标文本数据；音响主机基于文本数据、车窗控制器和控制指令的对应关系，确定与目标文本数据相对应的目标车窗控制器和目标控制指令，并向目标车窗控制器发送目标控制指令；目标车窗控制器基于目标控制指令对所在车窗组件中的车窗执行目标操作，其中，目标操作包括开启、关闭或停止。采用本公开，可以提高驾驶员驾驶的安全性。

公开(公告)号：CN108092054A

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201711347516.3

申请日：2017-12-15

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 周单 ,  程智富 ,  张强

IPC: H01R13/46 ,  H01R13/717

CPC classification number: H01R13/717 ,  H01R13/46 ,  H01R13/7172 ,  H01R13/7175 ,  H01R2201/26

Abstract: 本发明提供了一种电气接口及车载设备，属于电子设备领域，所述电气接口包括壳体，其中，所述壳体的一个端面上设置有进入所述壳体中的插孔，所述插孔中设置有电气连接端子，所述电气连接端子包括固定端和自由端；所述端面在所述插孔的周围设置有环形透光区域；所述壳体内设置有指示灯；所述指示灯被配置为当所述电气连接端子的固定端连接到电源时，发射预设颜色的灯光，且其灯光穿过所述环形透光区域。本发明提供的电气接口及车载设备，当电气接口的固定端连接到电源时，插孔周围的环形透光区域内投射出预设颜色的光，便于用户找到插孔。

公开(公告)号：CN105262517B

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201510692510.4

申请日：2015-10-20

Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司

Inventor： 余辉 ,  张强 ,  郭同刚 ,  陈福全

IPC: H04B5/02 ,  H04W4/00 ,  H04B1/38

Abstract: 本发明公开了一种通过蓝牙车载电话进行通话的方法和装置，属于汽车电子技术领域。方法包括：接收通信事件；检测车辆的第一车座上是否有物体，所述第一车座为所述车辆的副驾驶车座和/或后排车座；如果所述第一车座上有物体，检测所述物体是否是人；如果所述第一车座上有物体且所述物体是人，通过所述车辆的驾驶员的手机与所述通信事件的对端进行通话；如果所述第一车座上没有物体，或者所述第一车座上有物体但所述物体不是人，通过所述车辆的车载扬声器与所述通信事件的对端进行通话。装置包括：接收模块，第一检测模块，第二检测模块，第一通话模块和第二通话模块。本发明可以既不泄露通话内容，又不会存在安全隐患。