公开(公告)号：CN111238386A

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN202010233812.6

申请日：2020-03-30

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 邹志 ,  马骊群 ,  孙安斌 ,  樊晶晶

IPC: G01B11/14

Abstract: 本发明公开的发动机管道最小间距测量方法，属于发动机管道测量领域。本发明实现方法为：对点云数据进行管道数据划分，得到每根管道的扫描数据；判断每条管道分别在坐标轴三个方向上的分布长度，在分布最长的坐标轴方向上构造等间隔栅格，将管道点云数据划分到对应的隔栅格中，计算管道趋势线数据；构造垂直平面获取管道截面线数据；拟合计算管道中心线数据；遍历计算两条管道中心线数据的最小间距，中心线数据的最小间距减去两条管道的半径值即得到两条管道表面的最小间距，实现发动机管道最小间距非接触测量。本发明能够减小噪声点和单点测量不确定度对计算测量结果的影响，测量结果受工人影响的问题。本发明具有鲁棒性好和测量效率高的优点。

公开(公告)号：CN108408645B

公开(公告)日：2019-08-20

申请号：CN201711101469.4

申请日：2017-11-09

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 孙安斌 ,  乔磊 ,  高廷 ,  马骊群 ,  甘晓川 ,  王继虎 ,  曹铁泽 ,  李洋 ,  赵子悦 ,  邹志 ,  樊晶晶

IPC: B66F7/14 ,  B66F7/28

Abstract: 本发明提供一种基于碳纤维筒的多级同步升降装置，装置采用多级套筒式梯形丝杠提供升降动力，丝杠采用内外花键实现丝杠间力矩的传递；主体支撑筒采用碳纤维材料内部周向嵌入导轨结构，通过与上一级碳纤维筒上安装的导向组件实现碳纤维升降而不转动，以消除丝杠上升下降时传递给丝杠螺母的扭矩；采用电机驱动蜗轮蜗杆实现锁紧机构抱紧环的抱紧及松开，采用压力传感器感力值变化作为反馈信号实现抱紧环的自动抱紧松开控制；每级升降筒底部安装有导向组件与下一碳纤维筒内壁配合，下一碳纤维筒上安装的抱紧环内部安装导向环与该升降筒外壁配合，实现升降碳纤维筒的双级导向；整套装置采用电机驱动蜗轮蜗杆减速器驱动；整套装置具有稳定性好、热涨系数低、自动升降、无需拆卸方便运输的的特点。

公开(公告)号：CN104568374A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410841802.5

申请日：2014-12-30

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 孙安斌 ,  马骊群 ,  曹铁泽 ,  王继虎 ,  赵旭坤 ,  邱俊文 ,  甘晓川 ,  李洋 ,  高廷 ,  徐越 ,  孙雨

IPC: G01M9/06

Abstract: 本发明提出的风洞天平静校台几何量校准装置，属于几何量领域，适用于风洞天平静校台复位机构、测量系统及加载机构的几何参数的校准。该装置利用测微准直望远镜配合安装在加载头上的基准立方镜将加载坐标系复现；利用精密转台实现测微准直望远镜的180°回转；通过驱动安装有双光栅尺的直线导轨带动测微准直望远镜移动，并瞄准加载机构的基准线，利用双光栅尺数据实现加载机构几何参数的测量，从而克服现有安装测量方法精度不高、效率低的问题，此外该装置通过螺旋升降机驱动升降机构实现高低调整，从而能够满足不同型号风洞天平静校台几何参数校准需要。

公开(公告)号：CN207456570U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201721475072.7

申请日：2017-11-08

Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所

Inventor： 乔磊 ,  孙安斌 ,  高廷 ,  赵子越 ,  马骊群 ,  曹铁泽 ,  王继虎 ,  甘晓川 ,  李洋 ,  邹志 ,  樊晶晶

IPC: G01F25/00

Abstract: 本实用新型公开的一种立式磁致伸缩液位计检测校准装置，属于液位计检测校准领域。本实用新型包括竖直背架支撑系统、液位计夹持调整系统、浮子运动控制系统和测量系统；浮子运动控制系统用于控制浮子沿竖直方向运动。测量控制系统用于读取浮子位置。本实用新型要解决的技术问题为：实现对磁致伸缩液位计的快速校准，采取竖直放置磁致伸缩液位计的方式进行测量以确保仪器接近实际使用状态；具有检测精度高、效率快的优点。本实用新型优先适用于对量程在0～2m磁致伸缩夹持液位计的示值误差进行校准。