公开(公告)号：CN212500627U

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN202021099688.0

申请日：2020-06-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杨晓龙 ,  王绍龙 ,  高明松 ,  冯勇 ,  李论 ,  吕满意 ,  王伟 ,  郭笑通

IPC: B62D1/04

Abstract: 本实用新型涉及汽车领域，公开了一种方向盘转向夹手，包括定心板、夹爪和转接板。定心板上开设有定心圆孔；夹爪可拆卸的连接于定心板上，用于将定心板固定于方向盘上，夹爪伸出于定心板的一侧且伸出长度可调，以使定心圆孔与方向盘的转轴同轴；转接板可拆卸地固定连接于定心板的上端面，转接板与转向机器人的输出轴连接，且转向机器人的输出轴与定心圆孔同轴。本实用新型的夹爪将定心板固定于方向盘上后，再用直杆抵靠于定心圆孔的内壁上，再转动方向盘并配合调整夹爪的伸出长度，直至方向盘转动时直杆保持与定心圆孔相切，进而实现定心圆孔与方向盘的转轴同轴，最后将转向机器人安装在转接板上，实现了转向机器人在方向盘上的同心安装。

公开(公告)号：CN206856496U

公开(公告)日：2018-01-09

申请号：CN201720397606.2

申请日：2017-04-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 姜志豪 ,  石洪峰 ,  裴廷帅 ,  高铁石 ,  刘蕴博 ,  韩景峰 ,  王海艳 ,  王伟 ,  谷鸣宇 ,  田佰昌

IPC: B60K17/344

Abstract: 本实用新型公开了一种轻型全驱车分动器悬置机构，由左支架、分动器右拉板、右支架、悬置软垫、稳定杆焊接总成、稳定杆连接支架、稳定杆托架和分动器左拉板组成；左支架和右支架上部均分别直接固定在车架左纵梁和右纵梁上；分动器左拉板一端与分动器左侧固定连接，另一端通过悬置软垫与左支架的下部连接；分动器右拉板一端与分动器右侧固定连接，另一端通过悬置软垫与右支架的下部连接；稳定杆焊接总成两端分别通过稳定杆连接支架与车架横梁和稳定杆托架连接；稳定杆托架固定安装在分动器左侧。本实用新型结构及工艺简单合理、重量轻、成本低、能够满足强度及可靠性要求。