基于流计算的交通信号控制系统搭建方法及控制系统

    公开(公告)号:CN104882007A

    公开(公告)日:2015-09-02

    申请号:CN201510256080.1

    申请日:2015-05-19

    CPC classification number: G08G1/07

    Abstract: 本发明提供一种基于流计算的交通信号控制系统搭建方法及控制系统,所述方法包括:搭建用于接收、缓存和向分布式流计算系统转发的由数据采集模块发送的交通信号数据的数据接入模块的软件开发环境并设计数据接入模块;搭建用于接收和处理所述交通信号数据的分布式流计算系统的软件环境;设计分布式流计算系统的拓扑;根据所述拓扑生成并向所述分布式流计算系统的各节点提交JAR包。本发明所述方法能够实现具有低延迟、分布式、高容错和开放式等优点的交通信号控制系统。

    基于自适应非平行训练的语音转换方法

    公开(公告)号:CN104123933A

    公开(公告)日:2014-10-29

    申请号:CN201410377091.0

    申请日:2014-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种基于自适应非平行训练的语音转换方法,该方法包括以下步骤:从采集到的语音样本中检测出有效语音信号,对有效语音信号进行预处理;对于预处理后得到的有效语音信号提取语音特征参数;基于语音特征参数进行UBM训练,得到一个与说话人无关的UBM模型;基于所述UBM模型,得到与说话人有关的独立说话人语音模型,基于所述独立说话人语音模型,得到频谱参数和基频参数的转换函数;将待转换语音的语音特征参数输入到转换函数中,得到转换后的目标说话人的语音特征参数;将转换后的目标说话人的语音特征参数进行合成,得到目标语音。本发明不仅具有较好的转换性能,而且具有很好的系统扩展性。

    基于压缩感知技术的人口出行需求计算方法

    公开(公告)号:CN102760182B

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201210177206.2

    申请日:2012-05-31

    Abstract: 本发明公开了一种基于压缩感知技术的人口出行需求计算方法。该方法利用各活动场所之间出行需求具有的稀疏性,通过压缩感知技术进行稀疏向量恢复,从而计算出行需求。该方法主要包括:对稀疏度尚未达到恢复要求的出行需求向量,通过仿真系统自身的出行向量训练一个线性变换基,使得在该线性变换基下原出行向量达到指定稀疏度;通过最小化观测矩阵与稀疏变换基的相干度,设计最优观测矩阵,进而选取观测路段集;根据实际观测路段的观测交通量,利用压缩感知中的最小化L1范数方法从约束方程组中恢复原始出行向量。与现有技术相比,本发明能够实时且更准确地计算实际交通中各场所间的出行需求,从而使仿真系统于在线状态下更可靠地逼近实际交通状况。

    基于机器视觉和场地防滑道的粪量检测方法

    公开(公告)号:CN103983216A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410213459.X

    申请日:2014-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种饲养场粪量检测方法,该方法包括:将饲养场中的地板防滑道进行直线划分得到条状防滑道;在饲养场监控图像中设置感兴趣区域,并计算其面积A;计算所有防滑线在感兴趣区域内的长度和L;得到场地监控图像中前景区域总面积D;检测感兴趣区域中防滑线未被遮挡的有效线段长度和l;根据以上参数计算得到场地监控图像中被粪便遮挡的面积S。本发明通过现场实时监控录像检测饲养场中地板被粪便掩盖的比例,并及时预警清理,从而实现了基于机器视觉的饲养场粪便遮挡面积检测的功能。

    基于视频交通检测数据的机动车出行OD矩阵获取方法

    公开(公告)号:CN103903437A

    公开(公告)日:2014-07-02

    申请号:CN201410069384.2

    申请日:2014-02-27

    Abstract: 本发明公开了一种基于视频交通检测数据的机动车出行OD矩阵获取方法,该方法包括:确定OD交通小区;根据视频检测器的安装位置,将视频检测器归属到每一个OD交通小区,并建立视频检测器、视频检测点与相应OD交通小区之间的对应关系;获取研究地理区域中所有视频检测器在待获取OD矩阵的时间区间内的车辆检测数据,并依据视频检测器识别得到的车辆车牌号、通过视频检测点的时刻,获取时间区间内的每日OD矩阵;将时间区间划分为整小时段,比对车辆车牌号和经过车辆检测点的时间,获取每日小时OD矩阵;获取每日高峰小时OD矩阵。本发明方法简单,结果直观,且能够准确定量反映交通小区之间的出行交换量,能为交通规划、交通影响评价提供基础输入数据。

    一种交通事故辅助处理系统及方法

    公开(公告)号:CN103839408A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201410064895.5

    申请日:2014-02-25

    Abstract: 本发明公开一种交通辅助处理系统及方法。该系统包括:中心平台系统,根据交通事故发生的位置信息、现场处理人员的需求信息、当前处于空闲的所有处理人员的位置信息选择需要去现场处理的人员,并将事故信息以及所选择的需要去现场处理人员到事故地点的优化行驶路线发送至所选择的现场处理人员的手持设备;其还根据所选择的现场处理人员当前的行驶路线生成优化的交通信号控制信息,并将其发送给交通信号控制器;手持设备,获取持有人的位置信息,并将其上报给中心平台系统,其还用于持有人与中心平台系统的信息交互;交通信号控制器,根据中心平台发送的交通信号控制信息控制路口的交通信号灯。

    一种基于向量机SVM的说话者年龄段识别方法

    公开(公告)号:CN103151039A

    公开(公告)日:2013-06-12

    申请号:CN201310049445.4

    申请日:2013-02-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于SVM分类器进行说话者年龄段识别的方法,该方法包括以下步骤:建立存储有不同年龄段的说话者的语音信号的语音库;对语音库中的语音信号进行预处理;对经过预处理的语音信号提取其语音特征参数;基于提取出的语音特征参数进行支持向量机训练,得到支持向量机模型;根据支持向量机模型,对待识别语音的语音特征参数X进行预测,在预测过程中,每个支持向量机的输出通过逻辑判决后,选择得票最多的作为最可能的年龄段类别,得到最终的年龄段识别结果。本发明提出的方法在一定程度上弥补了现有技术对说话者年龄段识别相关研究的空白,可以较好地进行说话者年龄段判断,在人机交互,刑侦搜索,游戏娱乐等场合具有广阔的应用前景。

    一种基于会话管理服务器的云存储系统的安全管理方法

    公开(公告)号:CN103095720A

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201310036927.6

    申请日:2013-01-30

    Abstract: 本发明公开了一种基于会话管理服务器的云存储安全管理方法,包括下列步骤:1.用户注册与登录;2.代理服务器请求认证服务;3.访问授权控制;4.Proxy开启会话服务;5.用户存储配额管理;6.数据隔离、校验和加密。采用本方法提出的方法,用户可以从云存储系统全局状态安全管理和保护数据,通过会话管理服务器,与数据库之间建立对用户信息以及文件系统信息的同步更新与查询,支持多用户的访问与授权管理,优化用户信息的配额管理。另外,基于会话管理服务器的受损数据检查与隔离策略,完成云存储系统用户的数据保护和恢复功能,还可以通过数据完整性校验和可靠的加密机制,防止用户数据被篡改。

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