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公开(公告)号:CN109139750A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810789206.5
申请日:2018-07-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16D65/14 , F16D65/46 , B60T13/74 , F16D125/58 , F16D125/70
Abstract: 本发明涉及一种制动作动用机械蓄能组件及其装配方法,涉及车辆传动系统设计技术领域。本发明设计的制动作动用机械蓄能组件,其中通过中心杆、球头、关节轴承、压簧、推进螺栓和垫片的匹配设计,能够弥补电动缸不足,回收电动缸动作时的能量,辅助电动缸实现制动的快速响应,为整车一体化及紧凑型设计创造了条件。针对制动器摩擦片磨损带来的制动行程变大问题,该机构还能够实现及时调整功能,弥补摩擦片的磨损所带来的行程变大导致响应变慢的问题。
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公开(公告)号:CN104931259A
公开(公告)日:2015-09-23
申请号:CN201510366815.6
申请日:2015-06-29
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于实验仿真技术领域,具体涉及一种变速摩擦片摩滑过程热弹耦合振动特性测试方法,具体包括测试摩擦元件摩滑过程的摩擦力矩特性、转速变化特性以及热固耦合特性,进而获得振动特性测试,可为摩擦元件的结构强度仿真计算与优化设计提供理论支持,该方法通过特殊的实时数据处理技术来获得摩擦副在结合/分离过程中的热弹耦合振动特性,能够去除强干扰信号,通过精确的圆频率向量和二次积分计算,可分别获得力矩特性和转速变化间的关系,进一步综合温度场分析和振动向量频谱分析结果,可获得热弹耦合振动特性,本发明提供的实验测试方法简单、实用,测试结果精度高。
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