火花塞功能一体式发动机气门和气门传动机构

    公开(公告)号:CN1217043A

    公开(公告)日:1999-05-19

    申请号:CN96180275.8

    申请日:1996-07-15

    CPC classification number: F02B23/08 F01L3/24 F02B19/12 F02P13/00 Y02T10/125

    Abstract: 对于现有的使火花塞与发动机气门兼用的技术而言,由于必须考虑使分别形成的火花塞和发动机气门组合起来的结构本身和火花塞专用扳手等火花塞拆卸工具的口径,所以无法回避整个发动机气门轴颈的大型化。因此,占据燃烧室面积的气门面积相对加大,在一般的汽油发动机上实用化是极其困难的。因此,本发明采取了谋求首先把火花塞的主要构件和发动机气门构件整体形成的手段。也就是说,通过在作为中心电极埋设于发动机气门主体内部的第1电极棒与作为接地电极整体形成于或埋设于发动机气门主体的第2电极部之间形成火花隙的手段,在兼有火花塞和发动机气门两者的功能的同时,成为与气门专用的一般发动机气门没有不同的尺寸的发动机气门,是能在一般汽油发动机上实用化的火花塞功能一体式发动机气门及其气门传动机构。

    油压式间隙调节器及油压式间隙调节器的使用方法

    公开(公告)号:CN107484421B

    公开(公告)日:2019-11-05

    申请号:CN201480081194.0

    申请日:2014-09-17

    Inventor: 小泽裕之

    Abstract: 一种油压式间隙调节器及油压式间隙调节器的使用方法,在谋求零件数量的降低的同时抑制空气流入高压室。将柱塞(14)可滑动地嵌合在主体(13)内,在柱塞(14)上形成贮存器(24),并且在其头部(19)形成使内外连通的连通孔(25),在主体(13)内,在与柱塞底部(20)之间形成高压室(28),在柱塞周壁部(21)形成机油供给孔(40),在主体(13)和柱塞(14)之间夹装复位弹簧(41),在柱塞底部(20)设置阀机构(42),以空间连续性地相接的方式设定贮存器(24),使油供给孔(14)与柱塞(14)的轴线(O)相比指向其径方向外方侧。

    DLC被覆膜及被覆气门挺杆

    公开(公告)号:CN105051249B

    公开(公告)日:2019-06-18

    申请号:CN201380074991.1

    申请日:2013-03-22

    Abstract: 本发明提供一种可以同时确保CVD(化学气相生长)成膜方法的成膜速度和溅射成膜方法的耐久性的DLC(类金刚石碳)被覆膜及被覆气门挺杆。DLC被覆膜由沉积形成于基材表面的中间层(3)、沉积形成于该中间层(3)上的DLC层(4)构成,通过能够进行表面硬化的金属碳化物或金属来形成所述中间层(3),且在混入烃气的非活性气体导入下,通过添加与所述中间层(3)共同的金属元素来形成所述DLC层(4),由此,可对中间层(3)和DLC层(4)进行连续的采用溅射处理的成膜,另外,可进行Me‑DLC(金属添加DLC)的DLC层(4)的H(氢)含量调节。

    空心提升阀的制造方法
    84.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105899769B

    公开(公告)日:2018-12-14

    申请号:CN201380078350.3

    申请日:2013-11-21

    Abstract: 本发明提供一种空心提升阀的制造方法,其能将大量的冷却材料装填在空心部。在将冷却材料(19)装填在从伞部(14)到轴(12)延伸的空心部的空心提升阀的制造方法中,具备将由挤压机(20)挤压的粘土状的冷却材料(19)由刀具(20)切断成规定长度而形成冷却材料杆(19a),并从与阀中间产品(11)的空心部(S)相当的孔的开口部插入空心部(S)的杆插入工序;和将孔(S)的开口部密闭的密闭工序,在杆插入工序中,分成多次地将冷却材料杆(19a、19b)插入孔(S)内。因为变形、弯曲与冷却材料杆(19a)的长度短的量相应地少,难以与孔(S)的内周面干涉,所以能使杆径变大而增加冷却材料(19)的装填量。

    高粘度物质的取出方法以及高粘度物质的取出装置

    公开(公告)号:CN107107139B

    公开(公告)日:2018-11-02

    申请号:CN201580062317.0

    申请日:2015-05-15

    Abstract: 在高粘度物质的各次挤压中最大程度抑制各被切断下来的高粘度物质的重量产生偏差。将装填至挤压机主体(3)内的金属钠(5)通过按压工具(4)从挤压机主体(3)的喷嘴(7)挤压出,在检测到金属钠(5)被挤压到了规定位置时,使按压工具(4)的移动停止,之后将挤压出的金属钠(5)切断。该情况下,通过调整按压工具(4)的移动速度,使在按压工具(4)的移动停止后直至挤压机主体(3)内的金属钠(5)不再被作用负载为止的期间的停止后冲量(P)接近于恒定值。

    油压式间隙调节器
    87.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106414919B

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201580005103.X

    申请日:2015-01-06

    Inventor: 久保田行雄

    CPC classification number: F01L1/24 F01L1/185 F01L1/2405 F01L2001/2444

    Abstract: 一种油压式间隙调节器,其用于内燃机的动阀机构。在间隙调节器中,作为防止空气向其下部的高压室混入的结构,将圆筒状的套筒嵌入柱塞帽之中的方法已被公开。但是,在以往的间隙调节器中,在柱塞帽上设置了两个在轴方向具有高低差的侧面孔,作为滑动面的侧面管理变得烦杂。因此,提供一种不会妨碍机油的流入流出,使侧面管理变得容易,进而抑制了加工成本的间隙调节器是本发明要解决的课题。由以设置两个以上帽侧方孔(27c),并且将这些帽侧方孔(27c)全部配置在与主体(21)的轴心垂直的一个面内为特征的油压式间隙调节器,解决了上述问题。

    切断装置及切断刀
    89.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107107217A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201680004031.1

    申请日:2016-02-15

    Abstract: 本发明提供一种在将伸展形状的高粘性物质切断时、不仅能够以简单的结构抑制高粘性物质的弯曲、还能够尽量抑制刀尖部破损的切断装置及切断刀。可接近、远离动作地设有一对切断刀(20);各切断刀(20)将壁厚方向朝向同方向并且以将各刀尖部(23)相互面对的方式配置。各切断刀(20)的壁厚随着从刀尖部前端(23a)朝向刀基部(21)而变厚;使各刀尖部(23)相对于对方刀尖部(23)在切断刀(20)的壁厚方向上在面对对方切断刀(20)的壁厚方向侧表面(35a、35b)的范围中偏移;各切断刀(20)的壁厚方向侧表面(35a、35b)至少在对方刀尖部(23)面对的区域中由比对方刀尖部(23)的硬度低的材质形成。

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