一种桥面沥青铺装过程中泄水槽预留装置

    公开(公告)号:CN117385752A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311303695.6

    申请日:2023-10-10

    摘要: 本发明公开了一种桥面沥青铺装过程中泄水槽预留装置,具体涉及桥梁施工技术领域,本发明主体在桥梁沥青铺装前进行预埋,按照设计的泄水槽尺寸及位置一次安装到位,并在面层封板二和面层封板一之间浇筑混凝土,当混凝土成型后直接取出,安装适配的泄水管,方便快捷,当另外一段的主体在铺装桥面沥青之前,将此段成型的混凝土块应用其中,可以重复使用,节约成本,并且成型后的混凝土块由配重小车提升,不需要大型设备起吊,并由辊杆带动对应的起吊钢绳张紧并将面层封板二以及面层封板一内成型混凝土块提升,起吊钢绳在辊杆上往复螺旋收卷,通过滑套带动引导座对螺旋收卷的起吊钢绳位置纠偏,引导起吊钢绳在辊杆上的收卷。

    一种轻型装配式组合桥面板
    73.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117364624A

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311608145.5

    申请日:2023-11-29

    摘要: 本发明公开了一种轻型装配式组合桥面板,属于钢结构桥梁技术领域,包括泡沫铝预制板组件、钢桥面板组件、防水粘结层和磨耗层;其中泡沫铝预制板组件设置于钢桥面板组件上端,防水粘结层设置于泡沫铝预制板组件上端,磨耗层设置于防水粘结层上端。本发明通过使用泡沫铝降低组合桥面板重量,相比于传统组合桥面板,自重降低50%,通过设置波形钢筋网片,提高泡沫铝板的刚度、耐冲击性,使之可用于直接承受车辆荷载,泡沫铝预制板组件分块在工厂预制,运输安装重量轻,现场安装快速方便,在泡沫铝板四周设置凸键与凹键,实现泡沫铝板之间的干式连接,无需其他额外措施,有效解决了正交异性桥面板疲劳问题。

    一种便于维护的道路桥梁用泄水装置

    公开(公告)号:CN116657484B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202310880362.3

    申请日:2023-07-18

    摘要: 本发明涉及道路桥梁技术领域,提出了一种便于维护的道路桥梁用泄水装置,其便于泄水管内的树叶、泥沙等杂质进行清理,有效的防止泄水管的堵塞,方便了整个桥梁排水道的维护,包括泄水箱和井盖,井盖铰接在泄水箱上,还包括:泄水机构、杂质排放机构和杂质清理机构,泄水机构安装在泄水箱上,泄水机构包括泄水管,泄水管连通在泄水箱上,用于对雨水进行排放,杂质排放机构安装在泄水箱上,杂质排放机构包括杂质排放管,杂质排放管连通在泄水箱上,用于对树叶、泥沙等杂质进行排放,杂质清理机构安装在泄水箱上,杂质清理机构包括清理架,清理架设置在泄水箱内,用于对泄水箱内残留的树叶、泥沙等进行清理。

    无缝处理的降噪桥梁伸缩装置

    公开(公告)号:CN114673081B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202210433977.7

    申请日:2022-04-24

    IPC分类号: E01D19/06 E01D19/08

    摘要: 本发明公开了无缝处理的降噪桥梁伸缩装置,包括活动梳齿板、固定梳齿板和弹性盖板。活动梳齿板和固定梳齿板分别设置在相应的桥梁伸缩缝的两侧带有台阶结构的后浇混凝土结构上;两个的后浇混凝土结构靠近桥面铺装的上表面与活动梳齿板和固定梳齿板齐平;活动梳齿板、固定梳齿板,以及两个的后浇混凝土结构靠近相应一侧桥面铺装的上表面上均设有多个永久磁体;弹性盖板的下面,对应每一永久磁体的位置均设嵌入钢板;弹性盖板的上表面与桥面铺装的上表面齐平。本发明的应用能够有效降低车辆通过梳齿板时的振动及噪声,提升行车平顺性。

    一种悬索桥钢索体系的防火、防护系统

    公开(公告)号:CN114263111B

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202210087543.6

    申请日:2022-01-25

    摘要: 本发明公开了一种悬索桥钢索体系的防火、防护系统,包括主缆和吊索,吊索和主缆之间通过索夹连接;底部防火部缠绕包裹在吊索的底端;防撞保护部套装在底部防火部的外侧;主缆隔离部包括安装架和隔火板;索夹隔离部包括固定套、上环形隔火板、下环形隔火板和锁紧机构;本发明提供的桥梁体系以吊索底端防火、防护,主缆和索夹隔离为防火理论基础,实现整个悬索桥的防火防护功能;吊索底端的防火防护能够有效对事故发生后的火灾进行隔离;在主缆的特定高度安装,能够将火苗进行隔离,由于隔火板的数量为多块,可以延缓隔离时间;索夹隔离部能够推移火苗索夹的距离,通过隔火板的设置能够降低火苗上升的速度,为救火灭火提供时间。

    轨道钢桥面板的铺装结构及铺装方法

    公开(公告)号:CN117266023A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202311549106.2

    申请日:2023-11-21

    摘要: 本发明公开了一种轨道钢桥面板的铺装结构,其从下到上依次包括轨道钢桥面板、防水层和铺装层,所述轨道钢桥面板的沿横向设置的两侧分别竖直设有挡砟板;所述防水层和所述铺装层之间沿纵向间隔设有多个防滑机构,每个防滑机构包括两个第一灌注管、导料管、多个第一插接管、多个第一连接管、多个第二插接管和多个第二连接管。本发明通过在防水层和铺装层之间设置防滑机构,提高防水层和铺装层的连接强度,防止防水层和铺装层之间产生分离或滑动移位,导致轨道钢桥面板损坏无法正常使用,延长了轨道钢桥面板的使用寿命。

    一种具有防撞作用公路U型槽结构及施工方法

    公开(公告)号:CN114673083B

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202210576651.X

    申请日:2022-05-25

    摘要: 本发明涉及桥梁附属结构领域和地下结构附属结构技术领域,尤其是一种具有防撞作用公路U型槽结构及施工方法,包括上侧墙、下侧墙和U型槽底板,所述U型槽底板的上方设有U型槽铺装,所述U型槽底板的两侧端部上方分别设有所述下侧墙,所述下侧墙位于所述U型槽铺装之下,所述上侧墙设置在所述下侧墙的上方且位于所述U型槽铺装之上,所述上侧墙的内侧设为耗能形状和/或设有隔离耗能结构。本发明的优点是:1)通过侧墙改进压缩了公路U型槽横断面,节约投资和土地。2)可通过预制拼装方法进行公路U型槽的施工,从而减少现场工作量,提高了现场的施工效率,缩短施工工期。3)可通过预制拼装方法,减少现场浇筑量,减少对环境的影响。

    一种侧包加劲钢板的半连续UHPC桥面连接板及施工方法

    公开(公告)号:CN117248449A

    公开(公告)日:2023-12-19

    申请号:CN202311430203.X

    申请日:2023-10-31

    申请人: 福州大学

    摘要: 本发明涉及一种侧包加劲钢板的半连续UHPC桥面连接板及施工方法,包括半连续UHPC连接板块体、锚固并通长穿过半连续UHPC连接板块体的螺纹杆,通过螺纹杆固定在半连续UHPC连接板块体两侧的加劲板,其特征在于:所述半连续UHPC连接板块体下方设置有无粘结层防水层,半连续UHPC连接板块体上开有若干T型锯缝,T型锯缝中的T肋为胀缝,其中填充轻质可压缩弹性材料;T型锯缝中的T翼为阻裂层,其中填有聚氨酯弹性体,该侧包加劲钢板的半连续UHPC桥面连接板结合桥面UHPC连接板、无缝式的T型锯缝等使桥面连续无缝的呈现方式,在适应由环境温度引起的伸缩变形量的同时,保证了桥面连续无缝、行车舒适。