-
公开(公告)号：CN219339562U
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202320074227.5
申请日：2023-01-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身中部结构及汽车，本实用新型的车身中部结构包括分设在左右两侧的B柱，与各侧B柱的底端相连的门槛梁，以及对应于B柱，连接在两侧门槛梁之间的后地板前横梁，还包括连接在后地板前横梁顶部的前横梁加强梁；前横梁加强梁的两端分别通过第一连接板与各侧B柱相连，并在各侧B柱内均设有加强板，各侧加强板和同侧第一连接板在整车左右方向上衔接设置。本实用新型的车身中部结构，通过前横梁加强梁和第一连接板的设置，能够增加两侧B柱之间的侧碰传力通道，加强板的设置可提高与第一连接板之间的连接刚度，增加碰撞力传递能力，由此可提高车身中部应对侧碰的能力，保护车内乘员安全，而提升整车碰撞安全性。
-
公开(公告)号：CN218907389U
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202223551104.0
申请日：2022-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身后部结构及汽车，本实用新型的车身后部结构包括分设在左右两侧的B柱，连接在左右两侧的侧围内板后端之间的行李箱安装横梁，以及在两侧侧围内板面向车外的一侧分别连接的加强梁；行李箱安装横梁的左右两端分别连接有支撑梁组件，各支撑梁组件与同侧侧围内板面向车内的一侧相连，并支撑在行李箱安装横梁的下方；各侧加强梁的前端搭接在同侧B柱面向车尾的一侧，各侧加强梁的后端与同侧支撑梁组件在整车宽度方向上衔接设置，且各侧加强梁均与同侧侧围内板之间围构形成沿整车长度方向延伸的闭合腔体。本实用新型的车身后部结构，有助于碰撞力在车后后部的传递分散，能够提升汽车碰撞安全性。
-
公开(公告)号：CN218858541U
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202223590991.2
申请日：2022-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种靠背环总成及汽车，本实用新型的靠背环总成包括底部连接在后地板上的靠背环，所述靠背环的左右两侧均连接有向前延伸的B柱连接组件，以及向后延伸设置的后连接板；各侧所述B柱连接组件均包括间隔设置的上连接板和下连接板，所述上连接板和所述下连接板的前端均连接在同侧的B柱上；各侧所述后连接板的后端均连接在同侧的后轮罩上。本实用新型的靠背环总成，通过靠背环前部与B柱连接，后部与后轮罩连接，底部与后地板连接，能够提高靠背环位置整体的扭转刚度，也有利于提升汽车碰撞安全性。
-
公开(公告)号：CN218662089U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202222613333.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的中后地板加强结构及车辆，包括布置在中地板两侧的第一中地板纵梁、第二中地板纵梁和布置在后地板两侧的第一后地板纵梁和第二后地板纵梁，在所述第一中地板纵梁和所述第二中地板纵梁之间设置有前横梁、中横梁，在所述第一后地板纵梁和所述第二后地板纵梁之间设置有后横梁，所述第一后地板纵梁和所述第二后地板纵梁的端部与所述后围固定连接，在所述前横梁和中横梁之间设置有至少一个沿纵梁方向延伸的第一加强部件，在所述后横梁和所述后围之间设置有至少一个第二加强部件，从而形成多环形的加强结构，提升了车身的扭转刚度和座椅安装点的结构强度。
-
公开(公告)号：CN218229163U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222429445.4
申请日：2022-09-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的后地板加强结构及车辆,其中所述加强结构，包括相对设置的第一纵梁和第二纵梁，在第一纵梁和第二纵梁之间依次设置有前横梁、中横梁和后围，在所述前横梁和中横梁之间设置有至少一个沿纵梁方向延伸的第一加强部件，在所述中横梁和所述后围之间设置有至少一个第二加强部件，所述前横梁通过第一连接件和第二连接件与所述第一纵梁和所述第二纵梁固定连接，所述中横梁通过第三连接件和第四连接件与所述第一纵梁和所述第二纵梁固定连接。本实用新型通过设置第一加强部件和第二加强部件，形成多环形加强结构，提升了车身的扭转刚度，通过设置连接件提升了横梁与纵梁连接处的结构强度，有效提升了横梁所能承受的最大冲击力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217893020U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221690866.6
申请日：2022-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型提供了一种车身前部结构与具有该结构的汽车，本实用新型的车身前部结构包括一体压铸成型的前机舱，与前机舱连接的机舱纵梁前段，以及与机舱纵梁前段连接的防撞梁安装座；防撞梁安装座上设有插装槽，机舱纵梁前段采用挤压铝型材，且机舱纵梁前段的横截面具有上下叠置的至少两个内腔；机舱纵梁前段的前端插入插装槽内，各所述内腔中均设有螺纹管，所述螺纹管抵置在所述内腔相对布置的两个内壁之间，且所述机舱纵梁前段的前端和所述防撞梁安装座通过穿经所述螺纹管的第一螺栓固连在一起。本实用新型的车身前部结构，能够实现机舱纵梁和防撞梁安装座的可靠连接，并具有防返松效果，而可提升机舱纵梁和防撞梁安装座之间连接的可靠性。
-
公开(公告)号：CN217835779U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222143518.3
申请日：2022-08-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆行李箱前隔板连接结构及车辆，其中，该车辆行李箱前隔板连接结构包括前隔板，沿着车辆高度方向延伸设置在车厢内；下横梁，固定设置在前隔板的底部，并与车厢地板固连；搁物板，衔接固连在前隔板的顶部，并向车厢的后方弯曲延伸；因前隔板和搁物板的衔接固连，车厢的内部空间于车厢的长度方向被分割。本实用新型的车辆行李箱前隔板连接结构，前隔板的下横梁与车厢地板相连以取代车厢地板上部横梁，并且，搁物板向车厢后方弯曲延伸，形成连贯的局部拱形结构，从而能够合理布置车辆后排空间，优化车辆后排座椅布置结构。
-
公开(公告)号：CN217649533U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221690754.0
申请日：2022-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前机舱结构及汽车，本实用新型的汽车前机舱结构包括一体压铸成型的前机舱主体，所述前机舱主体具有分设在左右两侧的侧部部分，以及连接在两侧所述侧部部分后端之间的连接部分；两侧所述侧部部分均成型有机舱纵梁后段，且两侧所述机舱纵梁后段的前端均依次连接有机舱纵梁前段、前防撞梁安装座和前防撞梁吸能盒；所述机舱纵梁前段采用挤压铝型材，且各侧所述机舱纵梁后段和所述机舱纵梁前段连接组成对应侧的前机舱纵梁。本实用新型的汽车前机舱结构，能够提升正碰下的安全性，而有利于提升整车品质。
-
公开(公告)号：CN217575366U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221691381.9
申请日：2022-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车身侧围结构和汽车，本实用新型的车身侧围结构包括一体压铸成型的侧围内板，侧围内板中具有第一前门环加强部、第一A柱内板部，第一门槛内板部，第一B柱内板部和第一上边梁内板部，其中，第一门槛内板部的内外两侧分别形成有门槛侧部腔体且均设有门槛侧部加强筋，门槛侧部加强筋包括第一加强筋板和第二加强筋板，第一加强筋板与第二加强筋板交叉布置在所述门槛侧部腔体内。本实用新型所述的车身侧围结构，加工方便，成本较低，具有较高的结构强度，利于提高车辆侧围的结构强度能够较好的保护车内驾乘人员，而有着较好的实用性。
-
公开(公告)号：CN217574835U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220767145.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种与车身集成的电池包壳体结构及车辆，本实用新型的电池包壳体结构具有被设置成环形的边框，并由该边框限定出电池模组安装空间。而且，边框具有中空的内腔，内腔中填充有隔热隔音材料。本实用新型的与车身集成的电池包壳体结构，由边框限定出电池模组安装空间，从而使边框在作为车身框架结构的同时作为电池包的侧部壳体使用，有利于简化车身中部下方的装配结构；边框内内腔的设置可使边框具有一定的隔热和撞击缓冲性能，同时在内腔内填充隔热隔音材料，可进一步改善电池包整体的隔热保温性能。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
127
records
(took 0.032 seconds)
