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公开(公告)号：CN104972974A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510393005.X
申请日：2015-07-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R1/072
CPC classification number: B60R1/072
Abstract: 本发明涉及一种汽车后视镜自动控制方法，其包括后视镜基准参考位置的学习步骤、后视镜最佳视野位置的设置步骤以及后视镜最佳位置的调节步骤。本发明还涉及了一种汽车后视镜自动控制系统，其包括车辆信号网络、单片机、后视镜、电机驱动电路、纹波检测电路、位置调节开关、位置设置开关和位置开关。本方案解决了第四类后视镜因采用不能完全堵转的电机而在应用上受限的问题，使基于电机纹波的后视镜控制系统能扩展应用到采用不能完全堵转电机的后视镜上。
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公开(公告)号：CN115503567B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202211216935.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 张鹏
IPC: B60N2/02 , B60N2/18 , B60R16/037 , G06F3/0488
Abstract: 本发明公开了一种座椅姿态调节方法，包括：生成座椅姿态变换指令，所述座椅姿态变换指令用于指示所述座椅变换姿态；获取对所述客户端的姿态进行变换产生的姿态变换信息；向座椅控制器发送控制指令，以通过所述控制指令使所述座椅基于所述姿态变换信息进行姿态变换。本发明客户端来进行客户端的姿态识别，通过转动或移动客户端进行座椅调节，不需要打开传统的手机调节座椅APP的界面，直接通过手机动作即可实现座椅调节，体验更智能；这样可以达到取消座椅调节开关、减少开关线束，实现成本降低，提升用户体验的目标。
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公开(公告)号：CN115421459B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202211112606.5
申请日：2022-09-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G05B19/418 , B66F9/06 , B66F9/075
Abstract: 本发明公开了一种基于AGV叉车的砂芯自动转运工艺线及其控制方法，包括：砂芯盛具；砂芯盛具缓存区；砂芯盛具辅助定位装置，其包括分别设置在各空框盛具上料口、各满框砂芯下料口、各满框砂芯上料口处的定位模块；AGV叉车，用于转运砂芯盛具；激光反射模块，其包括分别设置在AGV叉车转运道路上的多个激光反射板；AGV叉车呼叫按钮，用于向AGV叉车发出呼叫信号；AGV调度系统，该AGV调度系统分别与各AGV叉车、各定位模块、各AGV叉车呼叫按钮、红绿灯模块以及制芯机建立通信连接。本发明能够实现砂芯转运的全自动化、物流信息化功能，从而解决人工转运过程中的劳动强度高、转运效率低、产品磕碰伤、误判误装问题。
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公开(公告)号：CN115701158B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211339702.3
申请日：2022-10-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请的实施例提供了一种实现蓝牙实体钥匙RKE控车功能的方法及装置，该方法包括：蓝牙实体钥匙检测按键按下时，判断是否满足滤波防抖时间，如果不满足滤波防抖时间，丢弃处理；如果满足滤波防抖时间，指令发送计数器+1，WorkKey加密并签名RKE指令；广播并发送密文RKE指令至蓝牙模块；蓝牙监听到蓝牙实体钥匙发送的广播包；判断广播包是否在白名单及是否包含RKE指令，若不满足条件，丢弃处理；若满足条件，WorkKey验签RKE指令；验证是否通过，若验证比对失败，则丢弃处理；若验证成功，WorkKey解密RKE指令。本申请的实施例的技术方案安全地解决在蓝牙未连接或者连接过程中RKE功能失效问题。
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公开(公告)号：CN115871579B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202310004839.1
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , G01R31/382 , G01R31/36
Abstract: 本申请提供一种车辆用电监控方法、系统、电子设备及存储介质，该车辆用电监控方法包括获取待控制车辆的蓄电池的用电状态信息，若实时放电电量大于预设第一放电电量阈值，获取实时放电电量大于预设第一放电电量阈值相应的第一放电时长，若实时放电电量大于预设第一放电电量阈值，且小于预设第二放电电量阈值，获取实时放电电量大于预设第一放电电量阈值，且小于预设第二放电电量阈值相应的第二放电时长，根据第一放电时长、第二放电时长、停车熄火时长以及停车熄火期间累积放电量，确定异常位置，控制待控制车辆提醒用户对相应的异常位置进行检修，本申请能够判断出电量最终降低的原因。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115891879B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202211511199.5
申请日：2022-11-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/03 , B60R16/033 , B60R16/023 , H02J7/00
Abstract: 本申请涉及车辆控制器技术领域，特别涉及一种整车下电后的供电方法及装置，其中，方法包括：基于整车下电请求控制车辆下电，识别用户的功能开启请求对应的至少一个关联负载和/或至少一个关联车辆控制器，并映射至对应的第一电源接口上以进行上电，并在获取用户的功能关闭请求时，若功能关闭请求对应的至少一个关联负载和/或至少一个关联车辆控制器关闭后对应的第二电源接口不处于激活状态，则停止对第二电源接口供电。本申请实施例可以实现对车辆的精准电源管理，根据用户的不同功能需求识别所需功能与关联负载及车辆控制器的映射关系，以实施精准供电，提高了车辆电能利用水平，减缓了车辆电池损耗，更加智能。
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公开(公告)号：CN115195540B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210772939.4
申请日：2022-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N2/02 , B60R16/023 , B60R16/037
Abstract: 本发明涉及一种汽车座椅自适应调节系统和方法，系统包括车身域控制器、座椅调节执行机构、座舱域控制器和车内摄像头；车身域控制器用于获取车辆状态和将座椅调节数据下发给座椅调节执行机构；所述座舱域控制器通过内置的座椅自适应算法对摄像头输出的数据进行处理；所述座椅调节执行机构用于根据座椅调节数据进行座椅自适应调节；所述车内摄像头用于获取驾驶员的人体关键点数据并输出给座舱域控制器。本发明利用车内摄像头视觉识别技术，根据摄像头图像，捕捉人体的高度胖瘦的体形特征，再进行算法模型搭建，在不需要增加额外的专用传感器情况下，实现座椅的自适应调节，给驾驶员提供科技、便利的使用体验，保证舒适性的同时还能保证安全性。
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公开(公告)号：CN116938971A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310593805.0
申请日：2023-05-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04L67/12 , H04L67/30 , H04L69/22 , H04L67/565 , H04L67/141
Abstract: 本发明公开了一种车载传感器的数据读写方法、系统、设备及介质，方法为：数据需求方读取传感器的通用配置文件，获取支持的传感器列表；解析通用配置文件，查询要使用的传感器，若未查询到则在通用配置文件中部署该传感器；车载系统初始化要使用的传感器并建立数据通道进行数据传输；数据需求方请求读取要使用传感器的原始数据，解析传感器数据并统一数据格式；数据传输完毕后释放传感器数据通道及资源。本发明使每种传感器数据格式统一，减少了数据差异，为融合、规控、决策等上层应用屏蔽掉因传感器差异而导致的无效开发，降低冗余开发；同时实现传感器灵活的自定义部署，带来开发工作量的大幅度减少。
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公开(公告)号：CN116893974A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310973872.5
申请日：2023-08-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明涉及数据测试技术领域，公开了数据测试方法、装置、计算机设备及存储介质，本发明根据预获取的待测试数据的数据类型，获取与数据类型对应的待测试数据，其中待测试数据的数据结构是protobuf类型的数据，其中protobuf类型的数据，数据压缩性高，加密性较低数据、传输速率较高，进而可以提高数据的测试效率；进一步地，提取待测试数据中的字段类型，并根据字段类型和数据类型生成测试规则，根据测试规则测试待测试数据，得到测试结果，已完成对大批量待测试数据的测试，提高了数据测试的效率，节约了大量人力物力。
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公开(公告)号：CN116743943A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310714461.4
申请日：2023-06-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种域间视频流数据共享系统、方法、设备和介质，该系统包括：中央计算平台；自动驾驶域处理模块，其分别对接所述中央计算平台以及自动驾驶域的各摄像头，以将所述摄像头采集的视频流数据进行分路备份；座舱域处理模块，其与所述中央计算平台对接，通过所述中央计算平台将所述自动驾驶域处理模块的其中一路备份的视频流数据传输至所述座舱域处理模块，以使所述视频流数据在座舱域的对应显示屏进行显示，完成数据共享。本申请可有效节省成本。
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