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公开(公告)号：CN108215722A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201710312854.7
申请日：2017-05-05
IPC: B60H1/34
CPC classification number: B60H1/3421 , B60H1/3428 , B60H2001/3478
Abstract: 本发明涉及一种用于调节机动车辆的细长型通风口的气流方向的装置，其可以包括：喷口型叶片，其可以向上或向下成角度地旋转，并且安装在具有细长型结构的通风口内，而用于向上或向下旋转喷口型叶片的机构形成在暴露至外部的单个横向叶片上，使得用于向上或向下成角度地旋转单个横向叶片的操纵力可以通过该机构而传递至喷口型叶片，以向上或向下成角度地旋转喷口型叶片，并因此通过喷口型叶片的向上或向下的成角度的旋转操作，而能够容易地调节被排放到驾驶室中的气流的向上或向下的方向。
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公开(公告)号：CN103810901B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201310119412.2
申请日：2013-04-08
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60Q9/006 , B62D15/027 , B62D15/0285 , G01S13/867 , G01S15/025 , G01S15/931 , G01S2013/9314 , G01S2013/9375 , G01S2013/9385 , G01S2015/935 , G01S2015/936
Abstract: 本发明公开了用于车辆停车位置显示的装置及方法。该装置包括处理器，其被配置为通过对由安装在车辆中的距离传感器获得的传感器值和由布置在车辆中的成像装置捕获到的周围图像进行分析，来检测车辆周围物体。处理器还被配置为，基于传感器值和周围图像对检测到的物体进行定位。此外，处理器被配置为，基于检测到的物体的位置，控制与检测到的物体对应的显示元素以使其被输出到周围的像上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104424477A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201310718788.5
申请日：2013-12-23
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G06K9/00
CPC classification number: G06K9/00805 , G06T7/215 , G06T7/254 , G06T2207/20224 , G06T2207/30261 , G06T5/50 , G06T2207/20221
Abstract: 本发明提供了用于检测障碍物的装置和方法。该装置包括被配置为存储程序指令的存储器和被配置为执行程序指令的处理器。当程序指令被执行时被配置为基于不同时间获取的第一图像和第二图像之间车辆的移动距离基于第一图像补偿第二图像的位置并且基于第一图像和第二图像的差异和第一图像和位置被补偿的第二图像之间的差异分别生成差异图像。此外，对差异图像进行二值化并且生成两个差异图像的合成图像。然后，通过选择与从合成图像中检测出的比特值的区域对应的像素检测障碍物。
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公开(公告)号：CN104015724A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201310246788.X
申请日：2013-06-20
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: B60W30/06
CPC classification number: B62D15/0285 , B62D15/029
Abstract: 本发明公开了一种用于引导泊车的装置和方法。其中，所述装置包括控制器，该控制器被配置为当运行车辆泊车模式时识别用户选择的区域并将该区域确定为目标泊车区域。此外，该控制器被配置为基于所确定的目标泊车区域来计算泊车起始点并且计算自泊车起始点的泊车轨迹。该控制器被配置为生成操作引导信息，该操作引导信息基于用户选择的泊车起始点和车辆的位置将车辆诱导至泊车起始点并且引导从泊车起始点泊车到目标泊车区域。再者，该控制器被配置为设置引导画面，该引导画面包括在车辆以泊车模式运行时生成的信息。
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公开(公告)号：CN103770704A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201210598995.7
申请日：2012-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: B60R1/00
CPC classification number: G06K9/00812
Abstract: 本发明提供了一种用于识别车辆的停车位标志线的系统和方法。所述方法包括：由处理器根据图像中的停车位标志线的一部分来检测多个停车位；由处理器计算表示检测到的多个停车位之间的重叠程度的重叠系数；由处理器计算检测到的多个停车位的亮度系数；以及由处理器通过在重叠系数具有预定大小时确定重叠、并比较重叠的停车位的明亮程度，来从检测到的多个停车位中选择具有最大亮度系数的一个停车位作为最终停车位。
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公开(公告)号：CN103730026A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201210580181.0
申请日：2012-12-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: G08G1/14
CPC classification number: G08G1/141 , G06K9/00798 , G06K9/00812 , G06K9/4647 , G08G1/143 , H04N7/002 , H04N7/18
Abstract: 一种用于确定停车区的装置和方法，其包括处理器，该处理器配置成：分析车辆的周围图像；基于对周围图像的分析识别周围图像中的停车线；基于已识别的停车线感测多个停车区；分析被分为多个预定间隔的多个已感测的停车区；基于分析各个已感测的停车区确定多个已感测的停车区的占用状态；以及将空闲停车区设定为可停车区。
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公开(公告)号：CN103358993A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210560093.4
申请日：2012-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉阳大学校产学协力团
IPC: B60R1/00
CPC classification number: H04N7/002 , G06K9/00798 , G06K9/00812 , G06K9/4604 , G08G1/14 , G08G1/143 , G08G1/147
Abstract: 本发明涉及一种用于识别车辆的停车位线标记的系统和方法。具体地，角落获取进程被配置成在包括停车位线标记的图像中获取有角角落，并且交叉获取进程被配置成通过组合获取的角落之中的相邻角落来获取交叉点。空间获取进程通过组合获取的交叉点来获取是停车位线标记端部周边的空间。作为上述进程的结果，然后，类型选择进程可以从获取的空间中选择停车位线标记的类型，并且最终选择进程可以基于被选择的类型来选择最终空间。
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