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公开(公告)号：CN110217240B
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201910717320.1
申请日：2019-08-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W40/105
Abstract: 本申请提供一种车速信息检测方法、装置及车辆系统，该方法在获取到车速信息后，分别获取空挡开关状态和离合器开关状态，确定发动机动力传递结果，在传递结果为传递动力时，发动机的动力要么传递到车轮，要么传递到分动箱，因此需要结合获取到的分动箱状态，确定发动机的动力是否传递到车轮；在确定发动机的动力传递到车轮，获取发动机转速、发动机扭矩和油门开度，确定车辆是否正常行驶状态，若确定车辆处于正常行驶状态，说明车辆应该在一定车速范围内行驶，判断获取到的车速信息是否小于预设车速信息，若判断车速信息小于预设车速信息，说明获取到的车速信息不是车速传感器检测到的车速信息，而是人为篡改后的车速信息，确定车速信息异常。
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公开(公告)号：CN110672276A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910867352.X
申请日：2019-09-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 本发明公开了一种车辆排气管路密封性检测方法及装置，方法包括：判断车辆是否满足密封性检测条件；若满足密封性检测条件，则控制车辆的发动机分别在不同转速状态下持续预设时长，在每个转速状态下改变车辆的喷油器的喷油方式，以改变车辆的原始排放形式，使得排气管路中充满可见烟，以用于检测排气管路的密封性。经实验测试，这种通过改变车辆原始排放方式进行排气管路密封性检测的耗时不到10分钟时间即可完成，检测时间大幅节省，利于车辆的批量化生产。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107472235A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710519044.9
申请日：2017-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60W10/06 , B60W30/182 , B60W40/105
CPC classification number: Y02T10/84 , B60W10/06 , B60W30/182 , B60W40/105
Abstract: 本发明涉及一种车辆智能控制系统及控制方法，车辆智能控制系统能够根据车辆的行驶状态判断车辆的动力需求和负载大小，并基于所确定的动力需求和负载大小自动切换车辆的驾驶模式，车辆智能控制系统包括：设置在发动机电子控制单元中的油门踏板MAP存储模块，油门踏板MAP存储模块存储有经济模式踏板MAP、动力模式踏板MAP、和省油模式踏板MAP；车辆行驶信息收集运算模块，收集车辆行驶过程中的车辆行驶信息并进行综合统筹运算，由此确定车辆的运行工况；驾驶模式切换执行模块，判断当前车辆的驾驶模式是否与所确定的运行工况相匹配，如果匹配，则保持当前的驾驶模式；如果不匹配，则协同油门踏板MAP存储模块执行驾驶模式的切换以适应当前的运行工况。
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公开(公告)号：CN217652814U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221696394.5
申请日：2022-07-01
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种后处理箱。后处理箱包括箱体、堵孔结构、氧化催化器、还原剂混合器和选择性催化还原器。箱体设置有排气口；氧化催化器、还原剂混合器和选择性催化还原器均设置于箱体形成的空间内，选择性催化还原器的排气端设置有导流孔，尾气通过导流孔能够进入到箱体形成的空间内；堵孔结构设置于选择性催化还原器的外部，堵孔结构能够选择性地的将导流孔封堵或打开。被选择性催化还原器处理后的尾气可进入到箱体内为箱体提供热源以提高箱体内的温度；堵孔结构的设置可实现尾气进入箱体内的量根据氧化氮的转化效率进行调整，不会造成箱体内温度过高而影响氧化催化器、还原剂混合器、选择性催化还原器的使用效果。
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公开(公告)号：CN207764080U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721885438.8
申请日：2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N9/36
Abstract: 本实用新型属于检测装置技术领域，具体涉及一种用于测量SCR系统中尿素浓度的测量装置及尿素箱。本实用新型所述的用于测量SCR系统中尿素浓度的测量装置，其中包括硅微机械谐振压力传感器和液位传感器，所述硅微机械谐振压力传感器设于尿素箱的底部并用于检测所述尿素箱的内部溶液的底部压强P，所述液位传感器用于检测所述尿素箱的内部溶液的液面高度h，通过压强公式P＝ρgh计算得出所述尿素箱的内部溶液的密度，从而得出所述内部溶液中的尿素浓度。通过使用本实用新型所述的用于测量SCR系统中尿素浓度的测量装置及尿素箱，能够有效的对SCR系统中的尿素浓度进行检测，提高尿素浓度的达标率，且结构简单，便于使用和维修。
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公开(公告)号：CN207945016U
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201721838697.5
申请日：2017-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电控柴油机低压油路诊断系统及电控柴油机低压油路，通过在粗滤器和齿轮泵之间的低压输油管上增加第一压力传感器，用于检测低压输油管的压力值；在齿轮泵和精滤器之间的低压输油管上的第二压力传感器，用于检测低压输油管的压力值；以及电子控制单元和报警单元，本实用新型提供的电控柴油机低压油路诊断系统借用油箱本身的液位传感器以及增加的2个压力传感器，通过电压油路压力的检测，判断低压油路问题点，可以比较明确的定位低压油路的故障位置，及时提醒用户进行更换或保养，避免不必要的损失，且避免了服务站繁琐复杂的低压油路拆卸和测试，同时减少了因为服务站能力高低不同带来的用户抱怨。
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公开(公告)号：CN210246173U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201920980632.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆制造技术领域，具体涉及一种线束波纹管及具有其的发动机。本实用新型的线束波纹管包括：管体，所述管体的内部用于形成线束的安装空间，所述管体包括可折叠的第二波纹管，所述第二波纹管包括多个同轴设置的折叠件，所述折叠件能够沿所述线束的长度方向伸缩。根据本实用新型的线束波纹管中采用第二波纹管，第二波纹管形成线束的安装空间根据需求的长度进行折叠，折叠后线束弯折在第二波纹管内，通过第二波纹管能够对线束长度进行调整，让发动机线束更贴近机体，使整机外形更加紧凑，同时防止因线束过长影响发动机周边零部件的装配，或干涉等其他风险，无需大批量试装更改线束，提高了线束的生产效率，具有使用方便的优点。
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