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公开(公告)号：CN205298239U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521014900.8
申请日：2015-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C3/14
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴油道结构，包括多拐曲轴，所述多拐曲轴包括至少三个主轴颈和两个连杆轴颈，每个所述主轴颈上都设有一个主轴承，每个连杆轴颈都设有一个连杆轴承，位于中间位置受力最大的主轴颈未设置油道，与该主轴颈相配合的主轴承未设置油槽，与中间的主轴颈相邻的两个连杆轴颈从两侧的主轴颈取油，通过上述结构可以提高中间的主轴承的承载力和使用寿命，合理的设置油道结构，减少润滑油泄漏。
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公开(公告)号：CN205297762U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521008583.9
申请日：2015-12-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞环与活塞的配合结构，包括活塞本体和直径由上至下逐渐变大的活塞环本体，活塞环本体的上表面和下表面上均设有自外圈向内圈内凹的环形倾斜部，其中一环形倾斜部与内圈之间设有环形缺口；活塞本体上设有截面形状为梯形的活塞环槽。通过直径由上至下变大的活塞环本体，能提高刮油、布油效果；通过环形倾斜部，活塞本体在侧压力的作用下横向摆动时，活塞环本体与活塞之间的侧隙发生变化，将积碳挤出，提高了清积碳能力，降低了机油消耗；通过环形缺口，从而在内弹力的作用下，内圈和外圈受力不均匀，使活塞环本体发生扭转，与缸壁线接触，增强了密封性能，同时，能提高活塞环本体的刮油、布油效果，以及积碳的排出性。
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公开(公告)号：CN204784136U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520381846.4
申请日：2015-06-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16C7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种连杆，包括连杆体和连杆盖，所述连杆体上设有用于穿装螺栓从而与连接盖连接的螺栓孔，其中为盲孔的螺栓孔包括攻丝段、退刀段和底段，所述螺栓孔底段任一纵截面的轮廓线为弧长、弧度一致的圆弧，且前述圆弧的圆心位于底段与退刀段连接处的平面或平面之上。螺栓孔底段为过渡圆滑的弧面，其受力面积大，应力分布均匀，从而获得最高的疲劳寿命，解决了连杆在螺栓孔底部疲劳断裂的问题，从而使连杆能够满足强化程度不断提高的柴油机的使用要求。
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公开(公告)号：CN208294642U
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201820129709.5
申请日：2018-01-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴前端风扇传动装置及发动机，其中，曲轴前端风扇传动装置包括曲轴皮带轮、风扇以及中间传动机构，其中，中间传动机构设置于曲轴皮带轮与风扇之间，中间传动机构包括中间皮带轮、风扇皮带轮、第一传动带以及第二传动带，中间皮带轮包括第一轮槽以及第二轮槽，第一传动带绕过中间皮带轮的第一轮槽以及曲轴皮带轮，第二传动带绕过中间皮带轮的第二轮槽以及风扇皮带轮，风扇设置于风扇皮带轮，上述曲轴前端风扇传动装置避免了曲轴皮带轮与风扇的刚性连接，能够降低发动机轴系有效转动惯量，减少发动机轴系扭振和振动的几率，并且使风扇转速可调，以提供合适的风量冷却散热器，有利于整车热平衡匹配。
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公开(公告)号：CN205990978U
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201620974063.1
申请日：2016-08-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 一种电控离合器油泵，包括高压油泵、离合器、油泵齿轮，ECU控制单元，高压油泵通过离合器与油泵齿轮相连，高压油泵通过高压油管与共轨管连通，共轨管中设有用于检测共轨管内压力的轨压传感器，ECU控制单元分别与轨压传感器和离合器电连接。本实用新型的电控离合器油泵，通过标定轨压与发动机各工况的关系，当工况变化，轨压大于标定轨压时，ECU驱动离合器，执行分离功能，实现油泵与齿轮的断开，油泵停止供油，从而达到省油的目的；同时能够缩短油泵工作时间，提高油泵的寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205298550U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201520955656.9
申请日：2015-11-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种曲轴后端密封结构，包括支撑板，包括飞轮和曲轴，曲轴上安装有轴承座，飞轮的后部安装有法兰，飞轮和法兰通过飞轮螺栓连接在一起且固定在曲轴的端部，轴承座和法兰之间安装有油封，油封安装在轴承座内，起密封作用的油封直接与法兰接触，避免对飞轮造成磨损，另外法兰取代了飞轮前端突出的轴颈，使飞轮制造方便，并且降低了飞轮的重量，法兰表面硬度提高，抗磨损能力增强。
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公开(公告)号：CN205226292U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520884768.X
申请日：2015-11-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/00 , F16H57/023 , F16H55/17 , F16C3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种液压泵齿轮，包括齿盘，所述齿盘上设有轴孔，轴孔内过盈安装有其内表面设有花键槽的花键轴，所述花键轴由第一花键轴和第二花键轴组成。本实用新型将齿盘与花键轴做成分体结构，同时将花键轴做成第一花键轴和第二花键轴两段，齿盘和花键轴分别加工完成后，热装到一起，通过过盈量来传递扭矩。本实用新型将花键轴做成两段后，可大大缩短拉刀的长度，降低拉刀在加工花键轴的内花键时断刀的风险，加工难度降低，加工简单。
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公开(公告)号：CN205225448U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520958059.1
申请日：2015-11-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B67/04
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的双向取力的传动装置，包括齿轮轴，齿轮轴由驱动端向输出端依次安装有驱动齿轮、法兰和盖板，驱动齿轮固装在齿轮轴上，法兰和盖板转动连接在齿轮轴上，齿轮轴的驱动端设有沿齿轮轴轴向设置的连接孔，连接孔的表面设有用于与高压油泵的外花键连接的内花键；齿轮轴的输出端设有呈锥状的用于安装输出齿轮的安装段，安装段的外径由与齿轮轴连接处向其端部逐渐减小，安装段的端部连接有锁紧段，锁紧段上安装有用于对输出齿轮进行锁紧的锁紧件。本实用新型在使用过程中，动力经过柴油机前端轮系传递给驱动齿轮，驱动端内花键与高压油泵的外花键配合实现油泵的驱动，输出端再用圆锥面过盈连接并用螺母锁紧实现动力输出。
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公开(公告)号：CN205218492U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520965815.3
申请日：2015-11-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P19/10
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，提供一种曲轴上止点调整装置，包括上止点识别机构、与所述上止点识别机构对应设置的信号传感器以及控制器，其中，所述上止点识别机构设置在曲轴前端，所述信号传感器与所述控制器电连接，当曲轴处于所述曲轴第一缸上止点时，所述上止点识别机构位于所述曲轴第一缸曲柄销的轴线所在的竖直平面上，从而实现对曲轴一拐处于上止点位置的判断，结构简单，曲轴自动转动调整至曲轴第一缸上止点位置上，便于装配人员进行配气机构正时齿轮的安装，减轻工作量，同时保证装配质量。
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公开(公告)号：CN204694140U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520289637.7
申请日：2015-05-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减振器散热片，包括安装在减振器上的散热片本体，散热片本体上环设有多个片体，片体的两端部分别与散热片本体固接，片体内表面与散热片本体上表面之间形成散热通道，该散热通道大致呈拱形结构，这样可以提升片体的散热面积，提高散热效率，而且片体的中部均不同程度的拱起，能提高片体抗变形能力，防止片体在磕碰中变形，使片体发挥正常的散热能力的同时保证减振器的使用寿命，本实用新型结构简单，安装方便。
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