一种利用无人机进行运动物体自动锁定拍摄装置及拍摄方法

    公开(公告)号:CN105120146A

    公开(公告)日:2015-12-02

    申请号:CN201510473852.7

    申请日:2015-08-05

    CPC classification number: G06T7/20 H04N5/232

    Abstract: 本发明涉及一种利用无人机进行运动物体自动锁定拍摄装置及方法,包括无人机飞行平台、载荷稳定装置、运动相机、移动控制终端,无人机飞行平台的底部固定载荷稳定装置,运动相机固定在载荷稳定装置上,移动控制终端由运动目标携带,移动控制终端通过数据链路从无人机飞行平台获取运动相机的实时图像和相关状态信息,并根据运动物体自动锁定拍摄算法反馈的指令,控制无人机飞行平台随着运动物体进行飞行拍摄;本发明能够设定前驱迎拍、跟随后拍、侧面并拍多种拍摄方法,获得用户感兴趣的所有运动细节。本发明需结合无人机飞行平台,搭载载荷稳定装置、运动相机,配合移动控制终端,完成针对运动物体的精彩细节拍摄。

    一种通用型无人机车载自主降落装置

    公开(公告)号:CN206892665U

    公开(公告)日:2018-01-16

    申请号:CN201720423743.9

    申请日:2017-04-21

    Abstract: 本实用新型提供一种通用型无人机车载自主降落装置,包括:微型云台和中央处理电路板;所述微型云台包括微型相机模组,所述微型相机模组用于在无人机自主降落时采集车载停机坪及其周围场景的图像信息;所述无人机车载自主降落装置又包括外部电气接口,设置在所述中央处理电路板上,作为数据传输接口和供电接口,通过电连接装置接头与无人机电连接。不具有车载自主降落功能的各类常规型无人机,只需与本实用新型提供的通用型无人机车载自主降落装置进行接口适配,就可以具备车载自主降落功能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种机翼可旋转的无人机
    75.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215285256U

    公开(公告)日:2021-12-24

    申请号:CN202120351553.7

    申请日:2021-02-08

    Abstract: 本实用新型提供一种机翼可旋转的无人机,包括可旋转的设置于机身的前翼和可旋转的设置于机尾的尾翼,前翼和尾翼的最大旋转角度为90°以使前翼和尾翼具有水平和竖直两种极端状态,两所述前翼均包括第一节翼和第二节翼,每一所述第一节翼和对应的第二节翼通过翻折机构连接,每一所述第一节翼和每一所述尾翼上均安装有桨叶组件,所述前翼和尾翼处于水平状态/竖直状态时,所述桨叶组件对应的向前/向上。前翼和尾翼都可以旋转,从而使桨叶组件可以随之向前和向上,使无人机可以垂直起降悬停,且可以根据场景需要,转动机翼来进行飞行姿态的切换,且前翼可折叠,有效提高了飞行器的空间容纳能力。采用油动供给的动力方式,能够有效延长续航时间。

    一种避障增稳装置及无人机

    公开(公告)号:CN210503223U

    公开(公告)日:2020-05-12

    申请号:CN201921254933.8

    申请日:2019-08-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种避障增稳装置及无人机,其特征在于,包括:俯仰支架,其与避障组件可转动的连接;旋转电机,其驱动端连接避障组件,非驱动端连接所述俯仰支架;电机线路板,其与所述旋转电机连接,用于根据控制信号控制所述旋转电机转动,由此带动所述避障组件转动本实用新型通过旋转电机的转动来及时调整避障组件(如雷达等)的旋转角度,从而使避障组件在无人机的不同姿态下都能保持平稳,保证检测精度,同时,减震组件还可充分过滤掉飞行过程中的震动,进一步保证避障组件的平稳。

    一种伸缩式无人飞行器
    78.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207328802U

    公开(公告)日:2018-05-08

    申请号:CN201721098924.5

    申请日:2017-08-30

    Abstract: 本实用新型提供一种伸缩式无人飞行器,包括机身和多个悬臂,每一悬臂均包括第三伸缩杆、第二伸缩杆和第一伸缩杆,第三伸缩杆的一端安装于机身,另一端套设在第二伸缩杆其中一端的外侧且通过第二定位件与第二伸缩杆滑动连接,第二伸缩杆的另一端套设在第一伸缩杆其中一端的外侧且通过第一定位件与第一伸缩杆滑动连接,桨叶安装于第一伸缩杆的自由端,第三伸缩杆设有第二滑动导向部,第二定位件设有与第二滑动导向部配合的以共同确保滑动稳定性的第二滑动导向配合部,第二伸缩杆设有第一滑动导向部,第一定位件设有与第一滑动导向部配合的以共同确保滑动稳定性的第一滑动导向配合部。有益效果:收拢后占据空间更小、携带更方便且起飞时需要的起飞准备时间更少。

    无人机及其旋翼组件
    79.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207029543U

    公开(公告)日:2018-02-23

    申请号:CN201720964202.7

    申请日:2017-08-03

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于无人机的旋翼组件及包括有该旋翼组件的无人机,该旋翼组件包括旋翼、动力单元及机臂,机臂具有用于与无人机机身连接的连接端以及用于安装旋翼的旋翼装配端,旋翼装配端形成有与旋翼的旋转轴线具有一夹角的倾斜安装面,动力单元的壳体对应形成有倾斜装配端,倾斜装配端可拆卸安装于倾斜安装面上,旋翼与动力单元连接。通过设置倾斜安装面,在安装动力单元及旋翼时,手臂或操作工具如螺丝刀等是可以倾斜操作的,从而可避开动力单元的壳体等,利于装配;可实现旋翼、动力单元与机臂之间的可拆卸装配,便于使用、维护以及旋翼、机臂等的储存。

    吹气控制起飞的无人机
    80.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206623990U

    公开(公告)日:2017-11-10

    申请号:CN201720312065.9

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种吹气控制起飞的无人机,包括壳体、电机、供电模块和吹气控制开关,所述电机、所述供电模块和所述吹气控制开关均设于所述壳体内,所述供电模块与所述电机电连接,所述吹气控制开关连接于所述供电模块与所述电机之间的电路上,所述吹气控制开关包括控制电路以及与控制电路连接的传感器,所述壳体上设有吹气孔,所述吹气孔与壳体外部及所述传感器连通。本实用新型吹气控制起飞的无人机通过吹气孔吹气控制无人机的开机和关机,可以代替传统的按键方式,实现了无人机操作方式的多样性,且操作方便。

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