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公开(公告)号:CN108943378A
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201810584316.8
申请日:2018-06-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
CPC classification number: B28B23/04 , B28B7/0002 , B28B7/0029 , B28B7/02 , B28B23/00 , B28B23/02 , E01D2/04 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种UHPC小箱梁端部横隔的预制方法,采用超高性能混凝土预制箱梁本体,待达到预定强度后,在箱梁本体的端部预制端部隔板,端部隔板现浇材料为超高性能混凝土或普通混凝土,待端部隔板达到预定强度后,进行缓粘结预应力筋张拉作业,最后对箱梁本体整体进行高压蒸汽养护。采用预制箱梁本体,配合后浇UHPC或普通混凝土形成端部隔板,可有效地将现浇的端部隔板与预制UHPC小箱梁本体连成整体,根据浇筑混凝土材料可以选择性调整端部隔板的厚度,有效地提高UHPC小箱梁端部横隔的预制效率,更加适宜桥梁工业流水线生产。
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公开(公告)号:CN108797247A
公开(公告)日:2018-11-13
申请号:CN201810785870.2
申请日:2018-07-17
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种错位十字交叉口立交结构,包括横向道路、第一纵道、第二纵道、第一匝道和第二匝道,第一纵道和第二纵道分别与横向道路交叉形成错位交叉口。第一匝道和第二匝道分别为单向立交或者单向隧道,其平面投影没有相交且只占用部分车道。第一匝道连接第一纵道和横向道路,第二匝道连接第二纵道和横向道路。第一匝道和第二匝道的出口都位于错位交叉口中,并在其各自入口处设有掉头口。这种错位十字交叉口立交结构,降低净空或者地层要求,根据实际情况确定立交桥梁或者是隧道结构。在面对错位斜交十字交叉口是可以很好地解决其交通互通问题,减少小角度转弯点和较大的汇流点。此发明用于道路改造领域。
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公开(公告)号:CN108755382A
公开(公告)日:2018-11-06
申请号:CN201810584318.7
申请日:2018-06-07
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D19/06 , E01D101/28
CPC classification number: E01D2/04 , E01D19/067 , E01D2101/28
Abstract: 本发明公开了一种预埋钢板式UHPC小箱梁结构,包括多个通过纵向接缝相连的箱梁本体,箱梁本体由超高性能混凝土预制形成,箱梁本体由顶板、底板、腹板、跨中隔板及端部隔板构成,箱体本体内沿纵向预埋有缓粘结预应力筋,在箱梁本体端部内预埋有内侧钢板预埋件、外侧钢板预埋件,内侧钢板预埋件与内侧模板焊接固定,外侧钢板预埋件与外侧模板焊接固定,在内侧模板与外侧模板之间浇筑一体形成端部隔板,箱梁本体由UHPC材料构成的薄壁箱梁,有效节省材料,梁重减轻了约40%,缓粘结预应力筋预埋在箱梁本体内,进一步地节省材料,降低了梁高,避免了体外预应力束的腐蚀及更换问题,大大缩减了运营期间的维护成本。
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公开(公告)号:CN108716188A
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201810788443.X
申请日:2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种护栏灌浆连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制主梁具有延伸伸出的连接钢筋,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、构造钢筋、箍筋及金属波纹管,金属波纹管贯穿预埋在预制防撞护栏侧端部分,箍筋环绕在金属波纹管外部,构造钢筋与箍筋焊接连接,连接钢筋伸入金属波纹管内部,通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连,有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工,具有显著的技术经济效益。
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公开(公告)号:CN108716187A
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201810782572.8
申请日:2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种钢板连接预制装配式钢筋混凝土中央防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋、护栏连接钢筋及角钢,角钢位于预制防撞护栏底部左右两侧迎撞端面上,护栏连接钢筋、抗弯钢筋均与角钢焊接接连,预制主梁预埋具有预埋钢筋和预埋钢板,预埋钢板位于预制主梁顶面,预埋钢板与角钢焊接连接以将预制防撞护栏与预制主梁相连,通过将预制防撞护栏内部钢筋与角钢焊接,并将角钢与预埋在预制主梁的预制钢板焊接,可有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工,具有显著的技术经济效益。
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公开(公告)号:CN108716185A
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201810780551.2
申请日:2018-07-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/10 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种顶板灌浆连接预制装配式钢筋混凝土侧边防撞护栏,包括预制防撞护栏和预制主梁,所述预制防撞护栏由混凝土预制构成并在内部预埋有纵向钢筋、抗弯钢筋及连接钢筋,所述连接钢筋从预制防撞护栏底部向外延伸伸出,所述预制主梁内预埋有供连接钢筋伸入的金属波纹管,通过向金属波纹管内部灌注灌浆料以将预制防撞护栏与预制主梁相连,有效地将预制防撞护栏与预制主梁连接成整体,现场施工便捷,装配化程度高,适宜防撞护栏工业化生产、装配化施工,具有显著的技术经济效益。
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公开(公告)号:CN108487286A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810126922.5
申请日:2018-02-06
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种串珠状岩溶区超长嵌岩桩连续持力层的营造方法,包括以下步骤:S1、通过一桩多孔的详勘,优化确定各桩的设计标高;S2、在各桩身沿桩周均匀预埋若干竖向钢管;S3、利用钢管通道对各桩底取芯补勘,并结合详勘最终确定各桩底有无软弱层及其具体分布;S4、完成桩底持力范围内各软弱层的切割、扩孔和清洗;S5、置换桩底持力范围内的各软弱层;S6、孔口补浆;S7、孔口憋压浆。通过在设计过程中主动引入营造桩底连续持力层的思路方法,扩大了桩端持力层标高的选择范围,有效优化了设计,缩短了设计桩长;通过高压切割、清洗、双液注浆等综合工艺,形成连续持力层,主动消除嵌岩桩底潜在可能的质量安全隐患。
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公开(公告)号:CN108457195A
公开(公告)日:2018-08-28
申请号:CN201810216953.X
申请日:2018-03-16
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E01D21/00 , E01D101/28
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/285
Abstract: 本发明公开了一种钢-混结合梁桥预弯施工方法,用于桥梁施工技术领域,包括以下步骤:S10.安装钢梁,在钢梁下方设置沿桥梁纵向的预弯梁,预弯梁的两端通过预弯张拉件与钢梁直接或间接连接;S20.预弯梁上在钢梁的跨中位置设置预弯支撑件;S30.采用张拉预弯张拉件和/或者提升预弯支撑件的方式对钢梁进行预弯;S40.在钢梁上浇筑混凝土形成混凝土桥面板。在桥梁下方设置预弯梁,预弯梁通过预弯张拉件与钢梁连接,预弯梁跨和钢梁之间设有预弯支撑件,利用预弯梁两端的预弯张拉件和/或预弯支撑件上的预应力施力件给钢梁预弯力,避免了临时支架(支墩)的搭设,且不会对桥下车辆的通行造成过大影响,给施工提供了极大的便利。
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公开(公告)号:CN105970764A
公开(公告)日:2016-09-28
申请号:CN201610374705.9
申请日:2016-05-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
CPC classification number: Y02A30/68 , E01C11/00 , A01G2/00 , E01C11/224 , E03F1/002
Abstract: 本发明公开了一种排水路面的铺设方法,包括以下步骤:开挖机动车道侧土体至路床底标高线,铺设排水管道;靠绿化带侧铺设防水土工布,防水土工布的底部折叠压入路床下;铺设路床和基层至设计标高形成路基,布设接入排水管道的收水管;将防水土工布顶部折叠到路基顶面,沿路基边缘铺设第一压条,第一压条的底部与基层顶部平齐;铺设路面结构层形成路面,路面具有向绿化带侧倾斜的横坡,第一压条的顶部与路面的顶面平齐,修建收水口;绿化带填土,植树、植草,绿化带断面呈“U”形,所述绿化带中线标高低于路面标高,路面与绿化带的边界依自然弧面平顺相接。
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公开(公告)号:CN105220612A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510760239.3
申请日:2015-11-09
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
CPC classification number: Y02A20/108
Abstract: 本发明公开了一种桥梁雨水收集系统,涉及桥面排水构造技术领域。所述的桥梁雨水收集系统包括设置在桥梁桥面上的导流槽和设置在导流槽下方的排水槽,所述导流槽的设置方向与桥面纵向方向相交所述的导流槽设有出水口,导流槽的出水口连接排水槽。该桥梁雨水收集系统可提升桥面雨水收集率,有效减少桥面径流量,避免引桥接地面处积水;同时,可避免跨江段桥面雨水流入江河造成污染。
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