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公开(公告)号：CN101131469A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710144333.1
申请日：2007-09-19
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 陶瓷球表面图像自动采集装置，涉及到球体表面图像自动采集装置。它解决了现有的陶瓷球表面检测主要依赖于人工，检测速度低、无法准确分类的问题。它包括计算机系统、控制器、图像采集终端、显微镜、数据采集卡、吸球机构、平台、换向机构、显微镜旋转机构和电机控制器，吸球机构能够吸住被测陶瓷球并且旋转，换向机构能够使托球台在平面旋转，显微镜旋转机构能够使显微镜以被测陶瓷球的球心为圆心旋转，计算机系统通过控制器，控制所述吸球机构、换向机构、显微镜旋转机构旋转，同时通过图像采集终端采集陶瓷球表面的图像信息。本发明能够采集陶瓷球以及不透明球体零件的表面状态信息，能够广泛应用到陶瓷球表面状态的检测、分类系统中。
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公开(公告)号：CN114543716B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202210258307.6
申请日：2022-03-16
Abstract: 一种基于超声波反射系数实部的油膜厚度测量方法，属于润滑状态超声监测领域。本发明针对现有超声波反射系数幅值方法的油膜厚度测量上限问题。首先使摩擦基体a和摩擦基体b之间的间隙为空气层，采集摩擦基体a与空气层界面的超声波反射信号作为参考信号；然后在摩擦基体a和摩擦基体b之间添加润滑油形成油膜层，采集摩擦基体a与油膜层界面的超声波反射信号作为油膜反射信号；对参考信号和油膜反射信号分别进行傅里叶变换，计算得到油膜层反射系数；提取反射系数的实部信息，得到反射系数实部；根据反射系数实部和超声波信号中心频率计算获得油膜层厚度。本发明方法可将油膜厚度测量上限提高数十微米，并实现更高的油膜厚度测量精度。
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公开(公告)号：CN119334294A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411330310.X
申请日：2024-09-23
Abstract: 一种球盘式拖动力测试试验盘接触轨道半径标定方法，步骤包括：测量确定试验用球的半径rb；获取滑滚比s＝0时球的转速nbo；开启润滑系统使润滑油喷向球盘接触区进行润滑，然后进行伺服加载，使球和盘发生接触，接触应力可以是球盘试验机接触力设计范围的任意值；获取当出现由载荷传感器2受力跳变到载荷传感器1受力时，此时球驱动电机转速为临界转速nb′；当出现由载荷传感器1受力跳变到载荷传感器2受力时，此时球驱动电机转速为临界转速nb″；取两个临界转速nb′和nb″的平均值为球盘滚动接触时球的转速#imgabs0##imgabs1#盘的接触轨道半径为：#imgabs2#
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公开(公告)号：CN118961570A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411270600.X
申请日：2024-09-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N19/02
Abstract: 一种高瞬间加速度与高应力工况摩擦副静动摩擦性能测试装置，它涉及摩擦副静动摩擦性能测试技术领域。本发明解决了现有的摩擦副静动摩擦性能测试装置存在无法同时满足高应力、高瞬态加速度工况需求的用于测量静动转化过程中的摩擦系数的问题。本发明的力加载组件本体的力加载输出端与二维力传感器上端连接，二维力传感器下端与球夹具组件连接，球夹具组件底部安装有试验球，气动旋转组件设置在球夹具组件下方，气动旋转组件的固定部分与装置底板连接，气动旋转组件的活动部分安装有试验盘，气动旋转组件的进、出气口分别通过气管与供气系统的供、回气口连接。本发明用于测量不同摩擦副在高加速度、高应力工况下的静动摩擦转化过程中的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN118758609A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410777980.X
申请日：2024-06-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01M13/045 , G01M13/04
Abstract: 一种智能轴承自供电感知系统，属于轴承状态监测技术领域。本发明针对现有轴承的传感监测采用有线方式供电，易受到安装环境的限制、传感数据准确度易受环境影响、电路连接存在安全隐患及需要定期维护的问题。包括：自供电模块：设置在轴承端面与轴承端盖之间，用于以电磁感应的方式产生交流电并转化为直流电，作为感知模块的工作电源；感知模块：设置在轴承端面与轴承端盖之间，用于监测轴承状态，并对轴承状态数据进行整合，将整合后状态数据以无线方式进行传送；上位机模块：用于接收和显示整合后状态数据。本发明用于轴承状态监测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117874964B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410270573.X
申请日：2024-03-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 一种球轴承保持架兜孔粗糙表面形貌演化动态分析方法，属于球轴承保持架表面形貌分析技术领域。本发明针对球轴承运行过程中，球与保持架兜孔的接触位置实时变化，将整个兜孔表面作为求解域影响形貌演变规律预测的准确性的问题。包括获得球与保持架兜孔的位置及表面初始形貌；计算球与保持架兜孔的位置向量及其相互作用的弹性变形；并计算接触半长和接触半宽，从而确定自适应求解域；再基于初始压力矩阵确定压力步更新步长，再计算各节点压力值得到修正后压力矩阵p以及真实接触区和修正接触区；再计算各节点的磨损高度，并更新球与保持架兜孔的表面形貌；再进行下一次表面形貌更新的计算，直到结束。本发明用于保持架兜孔表面形貌演化分析。
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公开(公告)号：CN117874964A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410270573.X
申请日：2024-03-11
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 一种球轴承保持架兜孔粗糙表面形貌演化动态分析方法，属于球轴承保持架表面形貌分析技术领域。本发明针对球轴承运行过程中，球与保持架兜孔的接触位置实时变化，将整个兜孔表面作为求解域影响形貌演变规律预测的准确性的问题。包括获得球与保持架兜孔的位置及表面初始形貌；计算球与保持架兜孔的位置向量及其相互作用的弹性变形；并计算接触半长和接触半宽，从而确定自适应求解域；再基于初始压力矩阵确定压力步更新步长，再计算各节点压力值得到修正后压力矩阵p以及真实接触区和修正接触区；再计算各节点的磨损高度，并更新球与保持架兜孔的表面形貌；再进行下一次表面形貌更新的计算，直到结束。本发明用于保持架兜孔表面形貌演化分析。
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公开(公告)号：CN117272548A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311455663.8
申请日：2023-11-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 一种基于误差控制策略的滚动轴承拟静力学快速收敛方法，属于滚动轴承设计与分析领域。本发明针对现有求解轴承拟静力学平衡方程的方法，存在迭代计算量大，不利于多次调用的问题。包括建立绝对坐标系估算滚动体和轴承内圈的初始位置；建立滚动体力平衡方程和轴承内圈力平衡方程并设置对应的误差限；基于对应的误差限分别迭代计算滚动体方程误差和轴承内圈方程误差，并更新滚动体位置和轴承内圈位置；判断当前两个误差限是否同时小于对应的目标绝对误差限：并根据对比结果分情况进行下一轮迭代计算，直到某一轮迭代计算中轴承内圈迭代次数为1，输出最终位置。本发明基于误差控制实现滚动轴承拟静力学方程的快速收敛，并实现位置判定。
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公开(公告)号：CN116933510A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310838640.9
申请日：2023-07-10
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G06F30/20 , G06T17/20 , G06F119/02 , G06F111/04
Abstract: 一种轴承打滑蹭伤失效行为预测分析方法，它属于轴承损伤失效行为分析及预测领域。本发明解决了现有轴承打滑蹭伤失效行为预测方法的通用性差的问题。本发明建立了从工况诱导打滑到表界面打滑蹭伤的关联路径，系统阐明工况、结构、润滑、材料和表面状态的耦合作用机制，基于轴承内部润滑状态和滑滚摩擦界面瞬时温升，形成主轴承表面不同打滑蹭伤程度的定量预测方法，且本发明方法在任何条件下均可实现，具有极强的通用性本发明方法可以应用于轴承打滑蹭伤失效行为预测。
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公开(公告)号：CN110954325B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201911340025.5
申请日：2019-12-23
IPC: G01M13/04
Abstract: 一种冷热腔短距隔离的重载超高温轴承性能测试装置及方法，它包括驱动模块、扭矩传感器、支撑轴承、径向加载装置、被试轴承、支撑主轴、轴向加载装置和加热室；加热室布置在底座上；支撑主轴通过布置在加热室外部的支撑轴承支撑，驱动模块的输出端连接扭矩传感器，扭矩传感器与布置于加热室外部的支撑主轴的另一端连接，加热室上安装有用于加载被试轴承的轴向加载装置和径向加载装置。测试方法步骤：一、安装需要的被试轴承；二、准备测试；三、加热室升温；四、轴向和径向载荷测试。本发明结构紧凑，工作可靠。
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