自锚式混合梁斜拉悬吊协作体系桥

    公开(公告)号:CN201826249U

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN200920276954.X

    申请日:2009-11-27

    Abstract: 自锚式混合梁斜拉悬吊协作体系桥,属于建筑工程技术领域,特别涉及到桥梁工程中的大跨径桥梁的设计。其特征是:索塔与边孔墩做好后开始悬臂拼装斜拉桥混凝土主梁;悬臂拼装到边孔完成后悬挂主缆,其两端分别锚固在砼梁外端锚块上,而锚块用临时锚索拉在临时锚固结构上;挂吊杆,用缆索吊机吊装跨中各段钢主梁;合拢后,分批拆除临时锚索,主缆完全锚在砼主梁两端,完成由临时地锚到自锚的体系转换;完成桥面铺装、栏杆施工,并进行全桥的索力调整,成桥。本实用新型的效果和益处是解决了大跨径桥梁设计、施工中存在的问题,降低塔高,充分发挥材料性能,降低了工程造价,而且缩短了工期,降低了施工过程中的风险。

    一种用于桥梁减震的弹性半固定支座

    公开(公告)号:CN208266675U

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201820603233.4

    申请日:2018-04-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于桥梁减震的弹性半固定支座,属于桥梁结构控制技术领域。该弹性半固定支座包括滑动齿条、齿条滑槽、齿轮摆杆机构、弹簧。主梁相对于桥墩运动时,带动滑动齿条沿着齿条滑槽滑动;滑动齿条带动相啮合的齿轮摆杆机构转动;齿轮摆杆机构与弹簧相连接;齿轮摆杆机构相当于一个杠杆,较小的弹簧力可以在滑动齿条处获得较大的阻力,从而限制支座运动,达到既允许较小的相对位移,又限制较大位移的作用。在多跨桥梁的桥墩上可以设置多个弹性半固定支座,地震荷载将由多个固定墩共同承担,可以减小地震对桥墩的破坏;对于温度变化引起的多个固定支座间的主梁的内力又可以有效地释放。

    一种弯梁桥限位装置
    74.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207419228U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201721538068.0

    申请日:2017-11-16

    Abstract: 本实用新型属于桥梁工程技术领域,涉及到桥梁工程中的限位装置,特别涉及一种弯梁桥的限位装置。一种弯梁桥限位装置,所述的弯梁桥限位装置包括平动固定端限位装置、径向活动端限位装置和钢销;所述的平动固定端限位装置为设有限位固定通孔的板体结构,其固定在桥梁的一个帽梁上;所述的径向活动端限位装置为设有径向开口的活动通孔的板体结构,其固定在桥梁的另一个帽梁上;所述的钢销一端安装在限位固定通孔内和径向开口的活动通孔内,另一端固定在主梁底板下方,共同配合形成主梁固定端和切向活动端。本实用新型提供一种限位装置及方法,能够释放弯梁桥的主梁水平转动,并能限制主梁的径向位移。

    一种混凝土箱梁横桥向预应力结构

    公开(公告)号:CN206289536U

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201621419852.5

    申请日:2016-12-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种混凝土箱梁横桥向预应力结构,属于桥梁结构设计技术领域。该混凝土箱梁横桥向预应力结构包括无粘结钢绞线预应力钢束、C形转角钢、U形防崩钢筋、锚具和锚垫板。预应力钢束通过设置在箱梁腹板和底板交接处的C形转角钢的支撑实现大角度弯转,在箱梁横向形成一个近似U形的布置形状,从而达到腹板和底板同时能够施加上横向预应力的效果,提高了混凝土箱梁的整体受力性能和抗裂性能。本实用新型的混凝土箱梁横桥向预应力结构可广泛应用于工程设计领域,可以在大跨度混凝土箱梁桥和混凝土弯梁桥中采用这种横桥向预应力构造方式,可大幅提高箱梁的受力性能和抗裂性能。

    地锚—自锚吊拉组合体系桥

    公开(公告)号:CN201738227U

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN200920276952.0

    申请日:2009-11-27

    Abstract: 地锚—自锚吊拉组合体系桥,属于建筑工程技术领域,特别涉及到桥梁工程中的复杂地质条件下大跨径桥梁的设计。其特征是:索塔与边孔墩施工后,开始悬臂拼装斜拉桥混凝土主梁;悬臂拼装到边孔完成后悬挂主缆,一端锚固在永久锚块上,另一端锚固在砼梁外端锚块上,而锚块用临时锚索拉在临时锚碇上;设有永久锚块的主梁梁端,水平支撑在桥台上;用缆索吊机吊装跨中各段钢主梁;合拢后,分批拆除临时锚索,主缆完全锚在主梁端部,完成由临时锚碇到自锚的体系转换。本实用新型的效果和益处是充分发挥材料性能,针对复杂地质条件,节省了庞大的锚碇,降低了工程造价,缩短了工期,降低了施工过程中的风险。

    一种悬吊体系拱桥的加固装置

    公开(公告)号:CN209760057U

    公开(公告)日:2019-12-10

    申请号:CN201920461678.8

    申请日:2019-04-08

    Abstract: 本实用新型属于桥梁工程领域,具体涉及一种悬吊体系拱桥的加固装置。所述的加固装置为钢箱混凝土纵梁,由钢箱和混凝土组成,钢箱为双层结构,混凝土填充在钢箱的双层结构内,使钢箱混凝土纵梁的内部形成空心结构;混凝土与钢箱通过销钉连接。可通过增加钢箱混凝土纵梁承受外荷载作用,对悬吊体系拱桥进行加固。本实用新型的效果和益处在于:钢箱可以作为模板,方便施工;混凝土提高钢箱的刚度,两者共同发挥作用。钢箱和混凝土组合形成钢箱混凝土纵梁提高结构的刚度,改善桥梁的舒适性。钢箱内浇筑混凝土,减少了后加钢箱与桥面板之间温差,降低了结构的温度内力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种远程测量位移的高精度测量装置

    公开(公告)号:CN207923118U

    公开(公告)日:2018-09-28

    申请号:CN201820480114.4

    申请日:2018-04-02

    Abstract: 本实用新型属于测量技术领域,涉及一种远程测量位移的高精度测量装置。将目标测量靶安装在建筑结构上,目标测量靶是一个带有小孔的透镜组;激光光源的激光束通过目标测量靶的小孔和透镜组并在远处经聚焦镜头投射到投影屏上;当建筑结构发生位移时,建筑结构上安装的目标测量靶也发生相同的位移,则激光束通过小孔时的方向发生偏转,再投射到投影屏时的偏转距离被放大;在投影屏处设有CCD感光模块,将光信号转换成电信号,记录光斑的坐标变化量,再根据激光光源到达目标测量靶的距离以及目标测量靶到投影屏的距离,得出建筑结构实际的位移量。本实用新型可以进行远距离的长期光测,能够达到0.01mm~0.1mm的精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种预制装配式混凝土桥墩

    公开(公告)号:CN205046464U

    公开(公告)日:2016-02-24

    申请号:CN201520826298.1

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种预制装配式混凝土桥墩,属于桥梁工程技术领域。首先在钢板上焊接剪力钉,之后在预制混凝土桥墩节段时预埋钢板。在预制混凝土桥墩节段和钢板上都预留预应力钢束孔道。然后将各预制混凝土桥墩节段按次序安装,各节段之间由预埋钢板相互接触。之后张拉预应力钢束,最后灌浆封锚。使用这种预制装配式混凝土桥墩,接缝处材料为钢材,可以提高混凝土桥墩节段接缝处的承载力,提高桥墩抗震能力。

    一种钢曲面橡胶减隔震支座

    公开(公告)号:CN203238536U

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201320277972.6

    申请日:2013-05-18

    Abstract: 一种钢曲面橡胶减隔震支座,属于桥梁工程技术领域。该支座包括上支座板、圆柱(球)摆、下支座板、橡胶、内钢板。在上支座板和下支座板之间放置圆柱(球)摆,圆柱摆为部分圆柱体,在顺桥向圆柱摆下弧面与支座下钢板相贴;圆球摆为一球缺,圆球摆下弧面与支座下钢板相贴。在下支座板下方设置板式橡胶支座,板式橡胶支座包括橡胶和内钢板。本支座造价低、组装方便、便于维护。

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