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公开(公告)号：CN112230012A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011095645.X
申请日：2020-10-14
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01P3/68
Abstract: 本发明的目的在于提供一种瞬时波动转速测量装置及方法，包括协同转速传感器、传感器信号采集设备、传感器支架，传感器支架上设置弧形的角度刻度尺，协同转速传感器安装在角度刻度尺上，协同转速传感器与协同转速传感器之间存在相对角度，协同转速传感器均连接传感器信号采集设备，协同转速传感器对准被测结构的回转轴线，被测结构上安装协同转速传感器对应的反光片。本发明有效的解决了传统转速传感器采集瞬时转速波动时时间分辨率不足的问题，应用场合较传统传感器更为宽泛，更适合对细小旋转结构的瞬时波动转速进行测试。可以根据实际测试需求选择不同工作原理的计数式转速传感器作为本发明的协同传感器，拓宽了本发明的使用场景和应用领域。
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公开(公告)号：CN107607316B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710727534.8
申请日：2017-08-23
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M13/021 , G01M13/025
Abstract: 一种齿轮传动系统内外部激励同步分离的装置，包括驱动电机、输入轴、输出轴、传动齿轮箱组件、扭矩测试组件、电薄膜传感器、导电滑环和可编程磁力制动器；所述传动齿轮箱组件包括一级传动齿轮副、二级传动齿轮副、中间传动轴、支撑轴承和箱体；所述扭矩测试组件分别安装在驱动电机和二级传动齿轮箱组件之间，以及二级传动齿轮箱组件和可编程磁力制动器之间；所述压电薄膜传感器安装在传动齿轮副从动轮连接平键的承压面侧；所述导电滑环安装在中间传动轴中间位置，与刷臂连接。本发明所需传感器数量少，可精确获取齿轮传动系统内部激励和外部激励，解决了内部激励难以通过直接测试获得的问题。
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公开(公告)号：CN106596006B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610814966.8
申请日：2016-09-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡的桨轴激励响应分离系统及方法，在轴系的适当位置安装对开式平衡盘作为配重面，以现场动平衡试验来平衡掉推进轴系的不平衡激励，从而得到螺旋桨激励响应。针对舰船尤其是潜艇柔性基础上的悬臂式推进轴系，把振动传感器放到艇壳体内侧面上，以艇壳体表面多点法向轴频振速峰值最大的点作为振动测点，多面多次动平衡试验，动平衡效果更加理想，同时也会改变轴系的惯量，改善轴系的振动特性。本发明是可以在舱内实施，不需要更换水中的螺旋桨，效率高，灵活性强，测试环境要求低，节约试验和时间成本。
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公开(公告)号：CN106768752B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201611039601.9
申请日：2016-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02 , F04D29/044 , F04D29/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种离心泵内流激励振动分离装置及试验方法，将电机轴与泵轴通过电磁联轴器连接，飞轮通过连接键与泵轴相连接，电机定子和水泵定子分别通过隔振器安装在基座上。通过动平衡试验来消除由于转子不平衡引起的机械振动。电磁联轴器断电瞬间，电机轴与泵轴完全脱开，泵转子在大惯性飞轮的带动下继续保持旋转，切断了转子途径的振动传递；电机定子和水泵定子分别通过隔振器安装在基座上，切断了定子途径的振动传递。此时，水泵仅在受流体激励的工况下运行，从而实现了流体激励的振动分离。本发明将驱动系统与水泵系统的定子和转子部分完全隔离，使水泵仅在流体激励的情况下运行，从而实现流体振动激励源的提取。
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公开(公告)号：CN107356187A
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201710561281.1
申请日：2017-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01B5/252
CPC classification number: G01B5/252
Abstract: 一种电机气隙偏心测定装置，包括偏心测量组件和气隙测量组件；偏心测量组件包括固定架、支撑杆和偏心检测百分表；电机通过固定架固定在基础底座上，电机两端伸出的轴上分别安装气隙测量组件；所述固定架有调节螺纹孔，孔内安装调节螺栓，调节螺栓抵住电机外表面；固定架两端分别安装支撑杆，支撑杆端部夹持偏心检测百分表，偏心检测百分表呈水平放置，偏心检测百分表的测量头抵住电机机脚侧面；所述气隙测量组件包括磁性表座、万向调节杆和气隙检测百分表；磁性表座吸附在基础底板上，万向调节杆安装于磁性表座上；万向调节杆的上端夹持气隙检测百分表，气隙检测百分表测量头抵住电机轴表面。本发明能够实现电机气隙偏心的精确测定，安装方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107229776A
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201710319719.5
申请日：2017-05-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5086 , G06F17/5018
Abstract: 本发明提供一种考虑排烟管热膨胀的柴油机隔振系统模态分析方法，通过隔振器静态加载实验，进行刚度测试，根据隔振器刚度迟滞回线，得出隔振器在受载荷下的刚度；然后，建立考虑排烟管在内的隔振系统三维模型；通过对隔振系统的模态实验与模态计算的相关性分析，修正约束刚度；确定排烟管的垂向刚度；估计得到排烟管径向刚度的取值范围，计算模态参数。本发明通过考虑了柴油机隔振系统的排烟管因热膨胀，导致了隔振系统与上层空间产生刚性约束。从而修正排烟管的刚度特性，将隔振系统模型进行优化，隔振系统模态分析结果更精确。
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公开(公告)号：CN107120383A
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201710462348.6
申请日：2017-06-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明提供一种声子晶体减振联轴器，包括第一半联轴器、第二半联轴器、布拉格型声子晶体杆件和局域共振型声子晶体杆件；所述布拉格型声子晶体杆件是由第一振子和第二振子构成的圆柱体，第一振子和第二振子的材料密度不同；局域共振型声子晶体杆件包括基体杆、非金属环和金属环；非金属环包裹基体杆，金属环包裹非金属环；第一半联轴器、第二半联轴器的法兰盘上有圆孔和螺栓孔，局域共振型声子晶体杆件安装于圆孔内；布拉格型声子晶体杆件安装于第一半联轴器和第二半联轴器的轴孔内,布拉格型声子晶体杆件的两端分别与第一转轴和第二转轴相连。本发明利用声子晶体能够抑制振动传播的特性，能够有效降低联轴器在中低频域内的扭转振动与径向振动。
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公开(公告)号：CN106768752A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611039601.9
申请日：2016-11-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02 , F04D29/044 , F04D29/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种离心泵内流激励振动分离装置及试验方法，将电机轴与泵轴通过电磁联轴器连接，飞轮通过连接键与泵轴相连接，电机定子和水泵定子分别通过隔振器安装在基座上。通过动平衡试验来消除由于转子不平衡引起的机械振动。电磁联轴器断电瞬间，电机轴与泵轴完全脱开，泵转子在大惯性飞轮的带动下继续保持旋转，切断了转子途径的振动传递；电机定子和水泵定子分别通过隔振器安装在基座上，切断了定子途径的振动传递。此时，水泵仅在受流体激励的工况下运行，从而实现了流体激励的振动分离。本发明将驱动系统与水泵系统的定子和转子部分完全隔离，使水泵仅在流体激励的情况下运行，从而实现流体振动激励源的提取。
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公开(公告)号：CN105842156A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610312368.0
申请日：2016-05-12
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01N19/02
CPC classification number: G01N19/02
Abstract: 本发明的目的在于提供一种可连续变化的活塞环整环机械加载装置，活塞、加载装置壳体、加载顶杆、连接顶杆，加载装置壳体设置在活塞顶部，加载装置壳体里设置弹簧组件安装孔，弹簧组件安装孔里安装弹簧组件，所述弹簧组件包括外侧弹簧卡具、内侧弹簧卡具、弹簧，弹簧位于外侧弹簧卡具和内侧弹簧卡具的中空结构里，加载顶杆一端与外侧弹簧卡具相连，另一端与活塞环相接触，加载装置壳体中部伸出螺杆，螺杆上安装调节螺母，连接顶杆的一端连接内侧弹簧卡具，另一端与调节螺母相接触。本发明可对活塞环整环进行加载，既实现了对活塞环周向均匀连续定量加载，同时也保证了活塞环与缸套间的相对的弹性接触。
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