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公开(公告)号：CN107246948A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710561273.7
申请日：2017-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/02
Abstract: 本发明的一种电机振动特征频率的检测装置，包括安装基座、飞轮盘、配重质量块、气浮轴承、弹性联轴器、承载轴、加速度传感器、振动测试分析仪、隔振器；电机通过隔振器安装在安装基座上，电机轴通过弹性联轴器与承载轴相连；承载轴由气浮轴承支撑；承载轴上安装飞轮盘，飞轮盘上沿径向均匀分布有惯量调孔，惯量调孔安装配重质量块；加速度传感器安装于电机外表面，经由导线与振动测试分析仪相连。本发明装置安装调整方便、测试成本低，外界振动对电机测试振动影响小，可采样时间长、分离快速，负载惯量可调节，重复性好，只进行一次信号连续采集即可检测分离出电磁激励频率、固有频率。
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公开(公告)号：CN106017758B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201610338843.1
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01L3/00
Abstract: 本发明提供的是一种电机动静态转矩同步在线测试装置与测试方法。包括设置在刚性基础上的安装支架，被测电机的端部水平置于安装支架上，力传感器刚性连接在被测电机的端部与安装支架之间，被测电机的输出轴通过联轴器与固定在刚性基础上的磁粉制动器连接。通过信号采集仪测得电机端盖处的切向力与机身振动加速度，切向力再乘上作用力臂即可得到电机动静态转矩，并同步测试电机电压电流计算得到电机转矩。通过调节磁粉制动器的电流得到不同负载工况，进而可以测得电机不同负载下的动静态转矩。本发明可用于测试拖动电机空载、负载以及受到不同外部不平衡力时的动静态转矩。
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公开(公告)号：CN107314846A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710561282.6
申请日：2017-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01L5/00
CPC classification number: G01L5/00
Abstract: 一种电机单边磁拉力测量装置，包括电机机体、轴、测量组件、机体安装台、转子安装台和基础底座；其特征在于，轴从电机机体内的空心定子内穿过；电机机体两侧的轴上分别安装一组测量组件；所述测量组件包括电磁轴承、平衡盘、底部压力传感器和侧面压力传感器；电磁轴承和平衡盘依次安装在轴上，电磁轴承位于靠近电机机体的位置；侧面压力传感器固定于立板的一端，立板的另一端安装于转子安装台，侧面压力传感器与电磁轴承的轴承端盖侧面贴合；底部压力传感器安装于轴承端盖底部；电磁轴承由轴承座安装于转子安装台；转子安装台和机体安装台固定在基础底座上。本发明能够精确测定电机在转子受不平衡磁拉力情况下的所受单边磁拉力大小。
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公开(公告)号：CN106017758A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610338843.1
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01L3/00
CPC classification number: G01L3/00
Abstract: 本发明提供的是一种电机动静态转矩同步在线测试装置与测试方法。包括设置在刚性基础上的安装支架，被测电机的端部水平置于安装支架上，力传感器刚性连接在被测电机的端部与安装支架之间，被测电机的输出轴通过联轴器与固定在刚性基础上的磁粉制动器连接。通过信号采集仪测得电机端盖处的切向力与机身振动加速度，切向力再乘上作用力臂即可得到电机动静态转矩，并同步测试电机电压电流计算得到电机转矩。通过调节磁粉制动器的电流得到不同负载工况，进而可以测得电机不同负载下的动静态转矩。本发明可用于测试拖动电机空载、负载以及受到不同外部不平衡力时的动静态转矩。
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公开(公告)号：CN106596006A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610814966.8
申请日：2016-09-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡的桨轴激励响应分离系统及方法，在轴系的适当位置安装对开式平衡盘作为配重面，以现场动平衡试验来平衡掉推进轴系的不平衡激励，从而得到螺旋桨激励响应。针对舰船尤其是潜艇柔性基础上的悬臂式推进轴系，把振动传感器放到艇壳体内侧面上，以艇壳体表面多点法向轴频振速峰值最大的点作为振动测点，多面多次动平衡试验，动平衡效果更加理想，同时也会改变轴系的惯量，改善轴系的振动特性。本发明是可以在舱内实施，不需要更换水中的螺旋桨，效率高，灵活性强，测试环境要求低，节约试验和时间成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106596006B
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201610814966.8
申请日：2016-09-09
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明提供一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡的桨轴激励响应分离系统及方法，在轴系的适当位置安装对开式平衡盘作为配重面，以现场动平衡试验来平衡掉推进轴系的不平衡激励，从而得到螺旋桨激励响应。针对舰船尤其是潜艇柔性基础上的悬臂式推进轴系，把振动传感器放到艇壳体内侧面上，以艇壳体表面多点法向轴频振速峰值最大的点作为振动测点，多面多次动平衡试验，动平衡效果更加理想，同时也会改变轴系的惯量，改善轴系的振动特性。本发明是可以在舱内实施，不需要更换水中的螺旋桨，效率高，灵活性强，测试环境要求低，节约试验和时间成本。
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公开(公告)号：CN107246948B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201710561273.7
申请日：2017-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明的一种电机振动特征频率的检测装置，包括安装基座、飞轮盘、配重质量块、气浮轴承、弹性联轴器、承载轴、加速度传感器、振动测试分析仪、隔振器；电机通过隔振器安装在安装基座上，电机轴通过弹性联轴器与承载轴相连；承载轴由气浮轴承支撑；承载轴上安装飞轮盘，飞轮盘上沿径向均匀分布有惯量调孔，惯量调孔安装配重质量块；加速度传感器安装于电机外表面，经由导线与振动测试分析仪相连。本发明装置安装调整方便、测试成本低，外界振动对电机测试振动影响小，可采样时间长、分离快速，负载惯量可调节，重复性好，只进行一次信号连续采集即可检测分离出电磁激励频率、固有频率。
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公开(公告)号：CN107314846B
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201710561282.6
申请日：2017-07-11
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 一种电机单边磁拉力测量装置，包括电机机体、轴、测量组件、机体安装台、转子安装台和基础底座；其特征在于，轴从电机机体内的空心定子内穿过；电机机体两侧的轴上分别安装一组测量组件；所述测量组件包括电磁轴承、平衡盘、底部压力传感器和侧面压力传感器；电磁轴承和平衡盘依次安装在轴上，电磁轴承位于靠近电机机体的位置；侧面压力传感器固定于立板的一端，立板的另一端安装于转子安装台，侧面压力传感器与电磁轴承的轴承端盖侧面贴合；底部压力传感器安装于轴承端盖底部；电磁轴承由轴承座安装于转子安装台；转子安装台和机体安装台固定在基础底座上。本发明能够精确测定电机在转子受不平衡磁拉力情况下的所受单边磁拉力大小。
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公开(公告)号：CN106052983B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610338842.7
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明提供的是一种弹性联轴器动静态扭转刚度简便测试装置及测试方法。将弹性联轴器一端固定、另一端有加载臂和扭矩预载装置。用扭矩预载装置预先加载一定扭矩，转角百分表测出联轴器静态角位移，预载力转换成预载静态扭矩，求得联轴器静态扭转刚度；用激振器激励加载臂，利用阻抗头测得加载臂被激励点的动态力和动态加速度，将力和加速度转换成力矩和动态角位移，最终得到联轴器动态扭转刚度。本发明无需专门的试验台，安装调整方便，动静扭转刚度均可测试，采用激振器进行动态加载，便于在线调节激励频率和幅值，可方便的测试不同工作频率下的扭转刚度，并且采用双轴承约束，避免了联轴器受激励时产生弯扭耦合，测量结果更加精准。
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公开(公告)号：CN106052983A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610338842.7
申请日：2016-05-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M5/00
CPC classification number: G01M5/0041 , G01M5/0066
Abstract: 本发明提供的是一种弹性联轴器动静态扭转刚度简便测试装置及测试方法。将弹性联轴器一端固定、另一端有加载臂和扭矩预载装置。用扭矩预载装置预先加载一定扭矩，转角百分表测出联轴器静态角位移，预载力转换成预载静态扭矩，求得联轴器静态扭转刚度；用激振器激励加载臂，利用阻抗头测得加载臂被激励点的动态力和动态加速度，将力和加速度转换成力矩和动态角位移，最终得到联轴器动态扭转刚度。本发明无需专门的试验台，安装调整方便，动静扭转刚度均可测试，采用激振器进行动态加载，便于在线调节激励频率和幅值，可方便的测试不同工作频率下的扭转刚度，并且采用双轴承约束，避免了联轴器受激励时产生弯扭耦合，测量结果更加精准。
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