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公开(公告)号：CN113833842A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202110634615.X
申请日：2021-06-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本公开提供自动变速器的故障评价装置、自动变速器的故障评价方法以及储存自动变速器的故障评价程序的非临时性的存储介质。自动变速器的故障评价装置评价所述自动变速器的故障。所述自动变速器的故障评价装置将具有自动变速器和控制装置的车辆作为对象，控制装置被构成为执行学习处理，在该学习处理中，以使所述自动变速器变速时的车辆的加速度的变化变小的方式校正供给到所述自动变速器的油的目标压力。所述自动变速器的故障评价装置具备执行装置和存储装置。在所述存储装置中存储有规定映射的映射数据，所述执行装置构成为通过输入输入变量而输出输出变量，该输出变量为表示所述自动变速器有无故障的评价值。
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公开(公告)号：CN113715838A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110531554.4
申请日：2021-05-17
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 本发明涉及异常噪声的产生部位确定方法、系统、装置、异常噪声的产生部位通知装置及车载装置。映射数据和与个体差异变量有关的数据存储在存储装置中。所述映射数据是规定如下这样的映射的数据，在输入变量中包括所述个体差异变量和与由车辆产生的声音相关的变量即声音变量，在输出变量中包括表示多个候补部件中的哪个是声音的原因的判定结果的变量即判定结果变量。获取所述输入变量的值，将所述获取到的所述输入变量的值设为向所述映射的输入，计算所述输出变量的值，操作通知装置，通知计算结果。
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公开(公告)号：CN113715754A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110519773.0
申请日：2021-05-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明公开车载部件的异常部位确定方法、系统及装置、异常部位通知控制装置及车辆用控制装置。车载部件的异常部位确定方法包含执行装置执行取得处理、执行计算处理、执行所述通知处理。所述取得处理是用于所述执行装置取得所述输入变量的值的处理。所述映射包含异物变量来作为输入变量，包含异常部位变量来作为输出变量。所述计算处理是用于所述执行装置将通过所述取得处理而取得的所述输入变量的值输入到所述映射从而计算所述异常部位变量的值的处理。所述通知处理是用于所述执行装置通过操作通知装置来通知基于所述计算处理得到的计算结果的处理。
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公开(公告)号：CN113386731A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110250224.8
申请日：2021-03-08
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/14 , B60K17/348 , B60K6/52 , B60K6/445
Abstract: 本发明涉及四轮驱动车辆。在仅使用来自发动机和旋转机中的一方的驱动力源的驱动力来进行退避行驶时，禁止将分动器设为四轮驱动状态，因此在动力传递装置的损失比较小的二轮驱动状态下进行退避行驶。由此，在四轮驱动车辆中，在仅使用来自发动机和旋转机中的一方的驱动力源的驱动力来进行退避行驶时，能延长可退避行驶的距离。
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公开(公告)号：CN108068780B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN201710984669.2
申请日：2017-10-20
Abstract: 一种用于驻车锁定机构的手动解锁装置包括操作杆，其在驻车锁定机构被从锁定状态切换到解锁状态时旋转。所述操作杆布置在车厢的乘员空间的外侧并且构造成：工具能够从乘员空间联接至所述操作杆的旋转中心。用于驻车锁定机构的手动解锁装置构造成：当联接至所述操作杆的所述工具在所述工具布置在所述操作杆的所述旋转中心的状态下旋转时，通过所述操作杆与所述工具的一体旋转来将所述驻车锁定机构从所述锁定状态切换到所述解锁状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113199935A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110117353.X
申请日：2021-01-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60K6/445 , B60K6/52 , B60K17/348 , B60W10/08 , B60W10/14 , B60W10/184
Abstract: 本发明涉及四轮驱动车辆。在横摆角速度控制被执行时执行再生控制的情况下，禁止所述再生控制，或者针对所述横摆角速度控制未被执行的情况而限制由所述再生控制产生的第二旋转机的再生转矩，因此能适当地抑制由所述再生控制所控制的再生转矩产生的对横摆角速度控制的影响，因此能抑制在所述横摆角速度控制中实际的横摆角速度对目标横摆角速度的追随性恶化。
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公开(公告)号：CN112918407A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202011404530.4
申请日：2020-12-03
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60R16/023 , F16H61/02
Abstract: 本发明提供车辆的控制装置。判定是否已执行针对设置于向复合变速器传递行驶用驱动力的第1旋转机械、第2旋转机械的旋转变压器的偏置调整。判定维护信息上的复合变速器的更换记录是否被更新。在判定为已进行所述偏置调整或者判定为有所述更换记录的更新时，判定为复合变速器被更换，关于对复合变速器中的有级变速部的变速级进行切换控制的驱动电流值学习而得到的校正值被复位。
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公开(公告)号：CN110067815B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201910117020.X
申请日：2016-12-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 用于车辆的动力传递系统。本公开中提供的一种组装方法针对用于车辆的动力传递系统。在该组装方法中，在将第一旋转轴插入第二旋转轴时，第一旋转轴的外周承插接合面与第二旋转轴的内周承插接合面在公差环接触第二旋转轴的内周承插接合面之前彼此嵌合，以便防止第一旋转轴的轴线和第二旋转轴的轴线之间的不对齐。
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公开(公告)号：CN112721904A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202010884879.6
申请日：2020-08-28
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W10/101 , B60W30/188 , B60W20/00 , F02D29/02
Abstract: 本申请公开了一种混合动力车辆的控制装置，包括发动机工作点控制单元，该发动机工作点控制单元将发动机工作点改变为最佳燃料效率工作线上的、在预定的噪声产生区域之外的发动机工作点，当发动机工作点在噪声产生区域中时，发动机的燃烧声变为噪声。因此，当发动机工作点处于噪声产生区域中时，发动机工作点控制单元将发动机工作点改变为最佳燃料效率工作线上的、在噪声产生区域之外的发动机工作点。结果，由于即使当发动机工作点偏离噪声产生区域时，发动机工作点也不会与最佳燃料效率工作线分离，因此能够抑制燃料效率的降低。
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公开(公告)号：CN112650213A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202011086498.X
申请日：2020-10-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明涉及车辆的控制装置。在对学习值进行限制的保护值更新后的情况下，即使在执行应用该更新后的新保护值的学习控制之前，也适当地进行使用学习值的控制。在从外部取得更新用的新保护值(Gfa)并更新保护值(Gf)时，在学习控制之前，利用更新后的新保护值(Gfa)对学习值(LRN)进行限制。即，在学习值(LRN)从更新后的新保护值(Gfa)脱离的情况下，对学习值(LRN)进行改写，以使其成为该新保护值(Gfa)的范围内(S5)，另一方面，若处于更新后的新保护值(Gfa)的范围内，则将学习值(LRN)维持不变(S6)并反映至此为止的学习。因此，即使在刚刚进行保护值(Gf)的更新之后，也能够适当地进行使用学习值(LRN)的变速控制。
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