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公开(公告)号：CN219635147U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202321347386.4
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种可伸缩前保险杠横梁总成及汽车，包括：前保险杠横梁，包括位于中间部位的连接部以及沿连接部两端向外延伸的第一固定部和第二固定部；第一固定部和第二固定部的下端均设置有结构相同的缓冲装置，缓冲装置包括液压缓冲器及套设于液压缓冲器上部的弹性部件；两个所述液压缓冲器的顶部分别通过固定件连接第一固定部和第二固定部，每个所述液压缓冲器的底部均通过连接板连接于车身钣金，所述弹性部件的下端与液压缓冲器抵接，所述弹性部件的上端与固定件抵接。本申请通过缓冲装置的弹性收缩来吸收能量，保证了汽车在碰撞时，通过弹性部件的弹力复位，无需更换，结合碰撞缓冲套及加强梁，强化缓冲吸能，更好的保护车内人员的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218141028U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221727233.8
申请日：2022-07-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种乘用车前端散热器总成布置结构及车辆，属于汽车散热器技术领域，包括散热器总成，所述散热器总成分别搭载在副车架总成和电机悬置总成上，所述副车架总成设置在前机舱总成前端，所述电机悬置总成设置在前机舱总成上，所述散热器总成与水平方向的夹角为35°‑55°。本实用新型散热器总成倾斜布置，极大的压缩了其Z方向布置空间，可以使发动机罩处的造型尽量压低，使造型发挥空间更大。散热器总成上下固定点分别固定在电机悬置、副车架总成上，电机悬置、副车架总成均为铸铝结构件，固定点位置刚强度高，固定点处节约了额外的加强架构。
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公开(公告)号：CN217778768U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220262430.0
申请日：2022-02-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前端模块，包括前端框架、前防撞梁系统、左侧上连接支架、右侧上连接支架、左侧下连接支架和右侧下连接支架；所述前防撞梁系统包括前防撞梁、左侧吸能盒、右侧吸能盒、左侧连接端板、右侧连接端板；左侧吸能盒和右侧吸能盒前端与前防撞梁焊接固定，左侧连接端板、右侧连接端板分别焊接固定在左侧吸能盒和右侧吸能盒后端；所述前端框架包括上横梁、左立柱、右立柱和下横梁，左侧上连接支架和右侧上连接支架分别通过固定螺栓固定连接在上横梁顶部左右两端；左侧下连接支架和右侧下连接支架分别固定在前端框架的左立柱和右立柱上；左侧下连接支架和右侧下连接支架前侧外表面分别通过螺栓与前防撞梁固定连接。
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公开(公告)号：CN217682724U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202220849328.0
申请日：2022-04-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种浮动螺母组件及具有其的车辆，浮动螺母组件包括：螺母、横梁、浮动螺母板和限位支架；螺母具有螺母内螺纹孔；横梁设置有横梁孔；浮动螺母板具有板底和板壁，板底和板壁共同围成容纳螺母的容纳腔，板壁上端包括翻边结构，翻边结构沿水平方向延伸设置，底板设置有底板孔，螺母设置于板底上；限位支架设置有支架孔，限位支架接合横梁并将浮动螺母板限制在横梁上；支架孔、螺母内螺纹孔、底板孔和横梁孔相应设置；本实用新型增大了标准件选型的自由度，可实现大载荷的安装要求，吸收一定的制造误差；浮动螺母板在限位支架内以设定好的浮动量浮动；本实用新型结构简单，易于制造，便于安装，适用于较大总成的多点装配。
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公开(公告)号：CN217198361U
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202220409551.3
申请日：2022-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车身前端框架，包括前端框架上横梁、发罩锁安装支架、前端框架下横梁、前端框架下横梁加强板、前端框架左支架总成和前端框架右支架总成；前端框架上横梁与前端框架下横梁分别通过前端框架左支架总成和前端框架右支架总成连接；前端框架下横梁加强板设置于所述前端框架下横梁底部，使前端框架下横梁和前端框架下横梁加强板合成封闭的腔体；发罩锁安装支架安装在所述前端框架上横梁上。本实用新型其中左右立柱及下横梁均采用腔体结构，保证前端框架的强度及刚度要求；左右立柱焊接固定纵梁及缓冲盒间，通过调整支架，在一定范围内适应不同车宽；调整支架满足不同车型对于固定点的需求，有效提升前端框架的通用化率。
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公开(公告)号：CN210592157U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921180622.1
申请日：2019-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种前舱稳定装置及车辆。本实用新型提供的前舱稳定装置，通过将横向稳定杆设置在左减震器安装孔的车前侧；将左侧纵向稳定杆的第一端设置在左减震器安装孔的车后侧，其第二端被配置为设置在前围前支撑板上；将右侧纵向稳定杆的第一端设置在右减震器安装孔的车后侧，其第二端被配置为设置在前围前支撑板上；横向稳定杆、左侧纵向稳定杆以及右侧纵向稳定杆呈三角形设置，以保证减震器合力的交点位于横向稳定杆、左侧纵向稳定杆以及右侧纵向稳定杆所包围的区域内，从而提高白车身扭转刚度。本实用新型提供的车辆，通过应用上述前舱稳定装置，能够满足车身轻量化要求。
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