-
公开(公告)号：CN116255352B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310527764.5
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了一种防冰风扇组件以及防冰风扇系统，属于空气动力学试验技术领域。防冰风扇组件用于安装于风洞中，其结构包括了风扇、导电滑环和连接件，风扇的转轴的一端设置有第一通道，导电滑环具有滑环转子；连接件的轴向的一端与风扇的转轴同轴连接，连接件的轴向的另一端滑环转子同轴连接，从而使连接件对风扇转轴起到延长的效果，使得导电滑环与风扇之间的间距更大，方便导电滑环的更换。另外，风扇转轴内设置第一通道，连接件内设置第二通道，并且第一通道和第二通道连通后供线缆穿过，还能够对线缆起到防护作用。
-
公开(公告)号：CN116086368B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202310212344.8
申请日：2023-03-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于结冰探测技术领域，提供了一种结冰厚度的探测方法、探测装置及存储介质。所述探测方法的具体步骤包括：通过超声波传感器和光纤传感器获取t时刻同一待测点的冰层厚度，并计算t时刻探测环境的冰层厚度的测量值，计算t时刻的冰层厚度预测值、冰层厚度预测值的协方差、增益系数以及冰层厚度计算值，预设时刻T，当t=T时，输出t时刻的冰层厚度计算值，当时，获取t时刻的冰层厚度计算值的协方差，并令t=t+1，再次进行计算。本发明通过同时设置超声波传感器以及光纤传感器探测结冰厚度，并对探测结果进行整合计算，解决单一类型的传感器探测结果不准确的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116086368A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310212344.8
申请日：2023-03-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于结冰探测技术领域，提供了一种结冰厚度的探测方法、探测装置及存储介质。所述探测方法的具体步骤包括：通过超声波传感器和光纤传感器获取t时刻同一待测点的冰层厚度，并计算t时刻探测环境的冰层厚度的测量值，计算t时刻的冰层厚度预测值、冰层厚度预测值的协方差、增益系数以及冰层厚度计算值，预设时刻T，当t=T时，输出t时刻的冰层厚度计算值，当时，获取t时刻的冰层厚度计算值的协方差，并令t=t+1，再次进行计算。本发明通过同时设置超声波传感器以及光纤传感器探测结冰厚度，并对探测结果进行整合计算，解决单一类型的传感器探测结果不准确的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115575083B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211587471.8
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明属于结冰风洞试验领域，具体涉及一种气囊控制器控制策略的验证装置及验证方法。其中一种气囊控制器控制策略的验证装置，包括气源、气源阀门、气囊控制器、供气阀门、试验气囊和可调节气罐组件；所述气源经管道依次连接所述气源阀门，所述气囊控制器和所述供气阀门的一端口，所述供气阀门的另一端口通过管道分别连接所述试验气囊和可调节气罐组件。本发明的装置通过设置可调节气罐组件来弥补试验气囊比真实气囊小的那部分容积，使本装置能够用于验证气囊控制器的控制策略。
-
公开(公告)号：CN115452312B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211317601.6
申请日：2022-10-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本申请涉及风洞试验技术领域，提供了一种热气流量测量与控制方法、系统。该方法包括：获取可调式文氏管的第一流量与开度的对应关系；在对热气流量进行测量与控制时，根据目标流量，以及第一流量与开度的对应关系，获取目标开度；将可调式文氏管的开度调节至目标开度，以控制可调式文氏管的第一流量为目标流量。通过上述方法，可以有效解决对热气流量进行测量与控制的过程不够方便等问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115599144A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211587462.9
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所(CN)
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明属于飞机防除冰技术领域，具体涉及一种进气道动态温度反馈电加热防冰方法及装置。本申请通过分析发现了现有技术中防除冰控制效果不理想的原因，最主要是由于发动机进气道在飞机姿态发生变化或自身进气流量的变化等情况下使得唇口上的换热情况发生变化，使得预先设置的最佳温度采集位置发生变化，温度反馈值不准确造成的控制策略不准确，进而导致防除冰效果不好。基于此，本申请提出了对于单个温度控制单元，采用多个温度传感器进行温度采集，选取其中温度最低值或最高值作为控制的依据，从而能够在唇口换热情况发生变化时，自适应地选择最佳的温度值作为控制依据，进而提高防除冰控制效果。
-
公开(公告)号：CN115575083A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211587471.8
申请日：2022-12-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明属于结冰风洞试验领域，具体涉及一种气囊控制器控制策略的验证装置及验证方法。其中一种气囊控制器控制策略的验证装置，包括气源、气源阀门、气囊控制器、供气阀门、试验气囊和可调节气罐组件；所述气源经管道依次连接所述气源阀门，所述气囊控制器和所述供气阀门的一端口，所述供气阀门的另一端口通过管道分别连接所述试验气囊和可调节气罐组件。本发明的装置通过设置可调节气罐组件来弥补试验气囊比真实气囊小的那部分容积，使本装置能够用于验证气囊控制器的控制策略。
-
公开(公告)号：CN114910242B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210840659.2
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于风洞试验技术领域，具体涉及一种压力测量装置、压力测量方法及压力稳定判断方法、系统。其中一种压力测量装置，差压扫描阀测量得到静压差值、总压差值和测点压力差值；所述终端设备接收静压差值、总压差值和测点压力差值，并通过测点判断公式计算得到测点判断值；所述测点判断公式为：；，，为常数，。本发明通过测点判断公式能够对差压扫描阀测量个测点的压力是否稳定进行判断，判断各测点压力值稳定后再进行压力测量，能够保证测量的各测点的压力值精度高。
-
公开(公告)号：CN114771871A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210667853.5
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于结冰风洞试验领域，具体涉及一种进气道结冰传感器调试方法、传感器及控制系统。本发明将结冰传感器设置在进气道内，通过试验，对进气道内的结冰传感器的结冰厚度与飞机表面的理论结冰厚度进行比较，根据比较结果调整结冰传感器的阈值，当探测结冰用时大于理论结冰用时，将结冰传感器的设定阈值调小；当探测结冰用时小于理论结冰用时，将结冰传感器的设定阈值调大使其能够适用于在进气道内对飞机表面的结冰情况进行预警。
-
公开(公告)号：CN114757109A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210668351.4
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F30/15 , G01M9/06 , G01D21/02 , G06N3/08 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于结冰风洞实验领域，具体涉及一种进气道内外结冰参数关系的测试方法、系统和用途，获得进气道模型，在进气道模型的出口端设置抽气设备，并在进气道模型内设置至少一组环境参数测量装置；设定结冰试验条件，进行结冰试验，并通过测量装置测量进气道内的环境参数；建立神经网络模型，将设定结冰试验条件的环境参数作为输入参数，测量得到的进气道内的环境参数作为输出参数，训练该神经网络模型，得到训练后的神经网络模型，从而得到进气道内外结冰参数的关系。采用本发明的方法可以通过增加试验数据的方式提高预测模型的准确性，相对于现有技术采用数值模拟的方法进行模拟计算，准确性更高。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
122
records
(took 0.047 seconds)
