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公开(公告)号:CN115575083B
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211587471.8
申请日:2022-12-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明属于结冰风洞试验领域,具体涉及一种气囊控制器控制策略的验证装置及验证方法。其中一种气囊控制器控制策略的验证装置,包括气源、气源阀门、气囊控制器、供气阀门、试验气囊和可调节气罐组件;所述气源经管道依次连接所述气源阀门,所述气囊控制器和所述供气阀门的一端口,所述供气阀门的另一端口通过管道分别连接所述试验气囊和可调节气罐组件。本发明的装置通过设置可调节气罐组件来弥补试验气囊比真实气囊小的那部分容积,使本装置能够用于验证气囊控制器的控制策略。
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公开(公告)号:CN115452312B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202211317601.6
申请日:2022-10-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本申请涉及风洞试验技术领域,提供了一种热气流量测量与控制方法、系统。该方法包括:获取可调式文氏管的第一流量与开度的对应关系;在对热气流量进行测量与控制时,根据目标流量,以及第一流量与开度的对应关系,获取目标开度;将可调式文氏管的开度调节至目标开度,以控制可调式文氏管的第一流量为目标流量。通过上述方法,可以有效解决对热气流量进行测量与控制的过程不够方便等问题。
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公开(公告)号:CN115599144A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211587462.9
申请日:2022-12-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所(CN)
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明属于飞机防除冰技术领域,具体涉及一种进气道动态温度反馈电加热防冰方法及装置。本申请通过分析发现了现有技术中防除冰控制效果不理想的原因,最主要是由于发动机进气道在飞机姿态发生变化或自身进气流量的变化等情况下使得唇口上的换热情况发生变化,使得预先设置的最佳温度采集位置发生变化,温度反馈值不准确造成的控制策略不准确,进而导致防除冰效果不好。基于此,本申请提出了对于单个温度控制单元,采用多个温度传感器进行温度采集,选取其中温度最低值或最高值作为控制的依据,从而能够在唇口换热情况发生变化时,自适应地选择最佳的温度值作为控制依据,进而提高防除冰控制效果。
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公开(公告)号:CN115575083A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211587471.8
申请日:2022-12-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明属于结冰风洞试验领域,具体涉及一种气囊控制器控制策略的验证装置及验证方法。其中一种气囊控制器控制策略的验证装置,包括气源、气源阀门、气囊控制器、供气阀门、试验气囊和可调节气罐组件;所述气源经管道依次连接所述气源阀门,所述气囊控制器和所述供气阀门的一端口,所述供气阀门的另一端口通过管道分别连接所述试验气囊和可调节气罐组件。本发明的装置通过设置可调节气罐组件来弥补试验气囊比真实气囊小的那部分容积,使本装置能够用于验证气囊控制器的控制策略。
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公开(公告)号:CN114910242B
公开(公告)日:2022-10-11
申请号:CN202210840659.2
申请日:2022-07-18
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于风洞试验技术领域,具体涉及一种压力测量装置、压力测量方法及压力稳定判断方法、系统。其中一种压力测量装置,差压扫描阀测量得到静压差值、总压差值和测点压力差值;所述终端设备接收静压差值、总压差值和测点压力差值,并通过测点判断公式计算得到测点判断值;所述测点判断公式为:;,,为常数,。本发明通过测点判断公式能够对差压扫描阀测量个测点的压力是否稳定进行判断,判断各测点压力值稳定后再进行压力测量,能够保证测量的各测点的压力值精度高。
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公开(公告)号:CN114771871A
公开(公告)日:2022-07-22
申请号:CN202210667853.5
申请日:2022-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明属于结冰风洞试验领域,具体涉及一种进气道结冰传感器调试方法、传感器及控制系统。本发明将结冰传感器设置在进气道内,通过试验,对进气道内的结冰传感器的结冰厚度与飞机表面的理论结冰厚度进行比较,根据比较结果调整结冰传感器的阈值,当探测结冰用时大于理论结冰用时,将结冰传感器的设定阈值调小;当探测结冰用时小于理论结冰用时,将结冰传感器的设定阈值调大使其能够适用于在进气道内对飞机表面的结冰情况进行预警。
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公开(公告)号:CN114757109A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210668351.4
申请日:2022-06-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06F30/15 , G01M9/06 , G01D21/02 , G06N3/08 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于结冰风洞实验领域,具体涉及一种进气道内外结冰参数关系的测试方法、系统和用途,获得进气道模型,在进气道模型的出口端设置抽气设备,并在进气道模型内设置至少一组环境参数测量装置;设定结冰试验条件,进行结冰试验,并通过测量装置测量进气道内的环境参数;建立神经网络模型,将设定结冰试验条件的环境参数作为输入参数,测量得到的进气道内的环境参数作为输出参数,训练该神经网络模型,得到训练后的神经网络模型,从而得到进气道内外结冰参数的关系。采用本发明的方法可以通过增加试验数据的方式提高预测模型的准确性,相对于现有技术采用数值模拟的方法进行模拟计算,准确性更高。
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公开(公告)号:CN114754971A
公开(公告)日:2022-07-15
申请号:CN202210675800.8
申请日:2022-06-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于结冰风洞实验领域,具体涉及一种无水遮蔽区高度测试方法和装置。其中一种无水遮蔽区高度测试方法包括如下步骤:S100:获得试验模型、结冰传感器模型;S200:将结冰传感器模型垂直于试验模型的待测壁面安装;S300:设定结冰气象条件,并将试验模型放置在结冰气象条件中进行结冰试验;S400:试验结束后,获得结冰传感器模型上的结冰情况,结冰传感器模型突出模型表面到设定结冰厚度的结冰高度为无水遮蔽区高度。本发明能够通过实验找到无水遮蔽区,能为结冰传感器的安装位置提供准确的参考。
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公开(公告)号:CN114485483A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210393998.0
申请日:2022-04-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01B11/25
Abstract: 本发明适用于冰形测量技术领域,尤其是涉及一种基于多相机组合成像的冰形在线测量方法及装置,线激光发生器扫描待测物面,在待测物面上形成一个激光光条,采用N台相机采集多张不同波段光谱响应的调制激光图案,得到结冰物面反射的不同波段激光下的图像,对多张图像进行处理和融合,得到该激光光条的有效三维轮廓;如此,线激光发生器扫描完待测物面,即可获得整个物面的结冰信息。本发明采用多相机结合具有不同中心波长的窄带滤光片拍摄结冰图像,经过图像处理和融合得到对比度高、测量精度高的冰形图像,从而解决了明冰和混合冰对可见光反射率极低,摄像机难以得到清晰的光条图案,导致测量精度偏低的技术问题。
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公开(公告)号:CN114153249B
公开(公告)日:2022-04-26
申请号:CN202210115932.5
申请日:2022-02-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G05D23/30
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域,提供了一种高精度的光纤结冰传感器、系统和方法,光纤结冰传感器包括相互连接的感应部和非感应部,所述非感应部上设置有测温区,所述测温区设置于所述非感应部的迎风面上,所述测温区用于获取非感应部表面的温度信息。本发明提供的光纤结冰传感器、系统和方法具有测量精确度高的特点。
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