一种矿山单轨吊同步制动系统及制动方法

    公开(公告)号:CN120004130A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510414797.8

    申请日:2025-04-03

    Abstract: 本发明提供了一种矿山单轨吊同步制动系统及制动方法,旨在解决传统单轨吊制动系统中存在的制动不同步、轨道损伤等问题。该系统包括均匀分布在起吊梁两端的多组驱动部,每组驱动部均设有用于监测和调节制动时间的空动时间监测模块和空动时间控制模块。每个驱动部配备独立的流量传感器和单向节流阀,通过电机和齿轮传动调节单向节流阀开度,实现对各驱动部流量的精确控制。制动方法采用分组分级制动策略,将驱动部分为前辅助组、前主力组、后主力组和后辅助组,根据不同工况(驻车制动和紧急制动)采取不同的制动顺序和策略,确保同步制动,减少轨道损伤。本发明通过独立控制每个驱动部的流量,提高了制动精度和系统灵活性。

    一种水面垃圾智能清洁机器人及其工作方法

    公开(公告)号:CN119659868A

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202411894543.2

    申请日:2024-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种水面垃圾智能清洁机器人及其工作方法,涉及水面垃圾清理设备的技术领域,该水面垃圾智能清洁机器人,分为控制模块、运动模块、北斗导航模块、视觉识别模块、监测模块和发电模块六大模块。运动模块使用配备L298N的四个螺旋桨差速旋转维持装置运行稳定性,视觉识别模块使用批次确认法精准识别水面垃圾,北斗导航模块随后规划最佳路线前往;检测模块使用智能双用红外感应装置实时监测装置运行的稳定性并监测垃圾回收箱内垃圾量;发电模块使用电磁旋转发电、水流动力发电和太阳能发电三大系统。装置内水流呈现漩涡状便于排水与垃圾回收,旋转轴在旋转水流形成漩涡的同时电磁发电增加续航。其优点是功能全面、续航时间长、高效快速回收垃圾。本发明设计合理、具有较高的推广价值。

    一种振动台多功率模块并联均流控制方法及装置

    公开(公告)号:CN118801674B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202410776207.1

    申请日:2024-06-17

    Abstract: 本发明公开了一种振动台多功率模块并联均流控制方法及装置,包括以下步骤:S1,对每个功率模块的输出电流和每个功率模块的实际温度分别进行采集,并从控制模块获取均流控制后每个功率模块的期望电流;S2,进行功率模块故障诊断,完成对下次故障诊断需要检测的功率模块个数更新;S3,分配未发生故障的每个功率模块期望电流,同时进行均流控制;S4,重复步骤S1至步骤S3。控制装置包括控制模块、故障诊断模块、从控制模块、功率模块、电流采集模块和温度采集模块。本发明提高了电流分配均匀的程度并保障了其他运行的功率模块寿命以及振动台正常运行,提高了对功率模块故障诊断的准确度和温度期望值求取的精度。

    一种柴油机单轨吊制动能量回收系统及控制方法

    公开(公告)号:CN116902018B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202310763669.5

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机单轨吊制动能量回收系统及控制方法。首先,单轨吊制动能量回收系统通过二次元件将机车制动能转变成液压能存储于蓄能器中,蓄能器出口和制动液压缸安装有压力传感器,二次元件和负载分别装有速度传感器和倾角传感器,通过实时检测蓄能器内油液压力变化和单轨吊运行状态计算回收系统所能提供的减速度,并根据减速度大小制定不同的回收控制模式,通过制动液压缸上压力传感器反馈的压力信号,实时控制制动液压缸有杆腔内的油液压力,避免了单轨吊大坡度下坡制动时,蓄能器提供制动扭矩不足导致机车出现的加速现象,提高了蓄能器的能量回收效率和单轨吊制动的可靠性。

    一种柴油机单轨吊制动回收能量的释放控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116677676B

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202310761434.2

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本发明公开了一种柴油机单轨吊制动回收能量的释放控制系统及方法。单轨吊制动能量释放控制系统利用二次元件将蓄能器回收的制动能转变成机械能,通过对能量释放阀的控制实现液压能的释放,并且蓄能器出口、二次元件、负载上分别装有压力传感器、速度传感器和倾角传感器;控制单元根据蓄能器内存储油液压力值的大小划分为不同的储能等级,并按照储能等级制定最大开口,通断切换和比例换向三种能量释放方式,在主泵供能的基础上,利用速度传感器反馈的速度信号,采用速度闭环的控制方法实现对能量释放阀的控制,避免了蓄能器单独供能时因油液体积较小或压力过大导致机车运行时间短和行驶速度过快的问题,从而提高了机车运行的平稳性和系统的节能性。

    一种振动台随机功率谱复现控制方法及系统

    公开(公告)号:CN118032253B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410441307.9

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种振动台随机功率谱复现控制方法及系统,包括以下步骤:1、估计振动台频响函数;2、计算初始驱动谱、初始频响函数和初始响应谱;3、初始响应谱判断是否达到功率谱复现精度;4、计算误差谱;5、计算修正后频响函数和迭代步长;6、对驱动谱进行迭代修正;7、计算响应谱和频响函数;8、判断是否达到功率谱复现的精度;包括工控机、采集板卡、驱动板卡、信号调理装置。本发明通过迭代过程中结合历史数据信息对每个频率点进行定量评价和动态修正,利用修正后每个频率点频响函数准确度对迭代步长进行定量优化,克服频响函数波动对功率谱复现精度的影响,提高振动台随机功率复现控制精度。

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