-
公开(公告)号：CN207393344U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201720799405.5
申请日：2017-07-04
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
Inventor： 陈长建
IPC: F02M21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种采用新型方式布置缓冲罐的LNG燃料供应系统，包括：储气系统和稳压供气系统，并且储气系统与稳压供气系统之间通过管路连接；储气系统包括:储罐、储罐连接处所、加热气化系统设备、LNG管路；储罐的一端与加热气化系统设备均位于储罐连接处所内，并且通过LNG管路连接；稳压供气系统包括：缓冲罐、GVU箱、发动机、气相管路；缓冲罐位于GVU箱内部，并且缓冲罐通过气相管路分别与GVU箱、加热气化系统设备连接；GVU箱通过气相管路与发动机连接。将缓冲罐设置在GVU箱内，使得缓冲罐到发动机之间的距离缩短，能够提供压力稳定的天然气给发动机，从而满足发动机工作负荷变化的需求，大大提高了发动机供气系统的稳定性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN207112356U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720801168.1
申请日：2017-07-04
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及LNG供气技术领域，公开一种LNG供气装置及LNG供气系统；LNG供气装置包括：增压通道，包括依次相连的第一截止阀、第一调压阀、第一气化器、第一压力传感器和第二截止阀；供液通道，包括依次相连的第三截止阀、第一控制阀、气化装置、调压装置、第一温度传感器和第二压力传感器；与第一调压阀、第一压力传感器、第一控制阀、第二压力传感器和第一温度传感器信号连接的控制器，用于：根据第一压力传感器的信号控制第一调压阀的开度；根据第二压力传感器和第一温度传感器的信号控制第一控制阀的开合。上述LNG供气装置的自动化程度较高，无需人员看守，且可以直接采用LNG槽车或LNG移动罐箱进行供液。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206352727U
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201621495203.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
IPC: F17C13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种新型BOG再液化装置，其特征在于，包括：LNG储罐、换热器、热声制冷机、泵、液氮储罐；换热器设置有BOG入口、BOG出口、液氮入口、液氮出口；其中LNG储罐的气相端通过管线与换热器的BOG入口连接，换热器的BOG出口通过管线与LNG储罐的液相端连接，换热器的液氮入口通过管线与泵的出口端连接，换热器的液氮出口通过管线与热声制冷机的入口连接；液氮储罐的入口分别通过管线与热声制冷机的出口和泵的入口连接，并且热声制冷机的出口与泵的入口通过管线连接。本实用新型不仅设计合理，液氮可以循环使用，降低了BOG再液化运营成本，而且采用新型热声制冷机，减少了设备占地面积。
-
公开(公告)号：CN206352725U
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201621495204.8
申请日：2016-12-30
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高冗余度的船用LNG燃料低压供气系统，主要包括LNG燃料舱、LNG汽化器、LNG泵、燃气加热器、燃料缓冲罐，以及相关的管路和遥控阀。本实用新型将LNG泵与汽化器相结合，充分满足不同工况下的供气需求，保障船舶在恶劣工况下实现稳定供气，并且通过优化的工艺流程设计，将两台不同功能的LNG汽化器在实现自身主功能的前提下，还可以互为备用，充分保证燃料舱增压、供气的冗余度，保证了供气的稳定性。
-
公开(公告)号：CN206055188U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201620855963.4
申请日：2016-08-09
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种CNG动力船舶的可移动式储罐箱，包括：罐箱，在罐箱内部安装有多个CNG储罐，CNG储罐的一端内部设有球阀，软管将球阀和高压管A连通；多个滚轮均匀安装在罐箱底部两侧，滑梯固定在罐箱后方，钢轨与滑梯连接，滚轮在滑梯和钢轨上运行，在钢轨前端安装有多个固定块用于固定滚轮。本实用新型的有益效果为：可移动罐箱采用直接更换CNG储罐的方式为船舶补充燃料，其操作稳定便捷，有效减少了常规加气过程的时间成本和人工成本，同时避免了加气过程中存在的安全隐患；可移动罐箱布置在甲板以上，空间开放，同时换罐方式减少了船舶供气系的布置与设计，移动罐箱的结构简单，拆卸简便，在实际应用中维修更加便捷。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205561598U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201521077397.0
申请日：2015-12-23
Applicant: 北京天海低温设备有限公司 , 上海新奥新能源技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种水浴式换热器，其包括一蛇形或螺旋形的曲形内管、中间挡流装置、外壳，该外壳的一端与中间挡流装置固定，该蛇形内管置于外壳和中间挡流装置之间，外壳另一端为法兰密闭连接，构成该水浴式换热器。其具有换热效率高和维护保养方便的特点。
-
公开(公告)号：CN205206995U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520776104.1
申请日：2015-09-30
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型提供了一种无储罐增压单元的船用LNG燃料供应系统，涉及船舶燃料供给技术领域，包括：用于存储天然气燃料的具有出液口以及回气口的天然气储罐；汽化加热单元，与所述出液口和所述回气口管路连通，用于对部分LNG燃料进行汽化后返回所述回气口，对天然气储罐进行增压；通过自身的排气口将部分汽化加热后的天然气输出，供发动机使用；多个控制阀，安装在所述天然气储罐的管路和所述汽化加热单元的各个管路上。解决了采用现有技术的燃料供气系统组成较为复杂，附件、设备较多，较复杂的技术问题。
-
公开(公告)号：CN205206994U
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201520772661.6
申请日：2015-09-30
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶LNG燃料供应系统，涉及液化天然气技术领域。本实用新型提供的一种船舶LNG燃料供应系统，包括:储罐，与所述储罐连接、单独放置加注单元的加注管系连接处所,与所述储罐连接、放置供气单元的供气管系连接处所。本实用新型提供的船舶LNG燃料供应系统，使供气单元出现故障时既不影响，又可以相互配合，保证供气的独立、安全可靠，且方便维护保养。
-
公开(公告)号：CN204926551U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520618627.3
申请日：2015-08-17
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
IPC: G08G3/00
Abstract: 一种LNG船舶远传监控系统，由船端设备和岸端数据中心组成，船端设备主要包括显示处理器、视频监控器和3G/4G/VPN路由器，岸端数据中心主要包括多个功能服务器、多个交换机和VPN路由器。该系统利用物联网网络与客户端链接，形成一套互联互通的LNG船舶远传监控系统。船端设备和岸端数据中心共同形成一个信息监控系统，用来实现本系统的全部监控功能。其实现方法包括：1)采集数据：2)分析、传送：3)分类预处理：4)针对性处理：5)实时调整。利用网络将收集的数据发回系统平台，使平台可动态的了解船舶设备的运行状态和参数，可及时分析发现船舶设备故障情况，使船舶设备能及时有效地维修和保养，实现对运行船舶的信息化管理。
-
公开(公告)号：CN209270860U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201822119756.4
申请日：2018-12-17
Applicant: 上海新奥新能源技术有限公司
Abstract: 一种双级压缩式热泵双效蒸发浓缩系统，它涉及一种双效蒸发浓缩循环系统。本实用新型为解决现有常规双效蒸发浓缩系统能耗较高，真空度偏低的问题。本实用新型包括第一压缩机、热泵冷凝器、热泵第一蒸发器、热泵第二蒸发器、第二压缩机、第一中介水循环管路、第二中介水循环管路、一效蒸发罐、二效蒸发罐、启动器、凝结水收集罐、第一启动生蒸汽管路、第一一效汁汽管路、二效汁汽管路、启动二次蒸汽管路、总凝结水管路、第二一效汁汽管路和第二启动生蒸汽管路。本实用新型可应用于制药、奶粉、氨基酸、环保水处理等工业生产的蒸发浓缩工艺中，回收二效汁汽的废热，实现节能生产的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
110
records
(took 0.058 seconds)
