-
公开(公告)号：CN213366720U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022674494.5
申请日：2020-11-18
Applicant: 长安大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/209 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6554 , H01M10/6551
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种新能源汽车电池装配装置，包括安装座，所述安装座设置有装配仓，所述装配仓底部设置有电池放置座，所述电池放置座上方放置有电池本体，所述电池放置座两侧固定连接有挡板，所述挡板和装配仓内壁之间安装有多组缓震装置；所述电池放置座一侧设置有安装板，所述安装板上等距安装有多个散热水管，所述安装板与装配仓内部之间固定安装有第一减震弹簧。本实用新型通过在电池放置座两侧设置缓震装置，提高了对电池的固定效果；通过在装配仓一侧设置散热水管，散热水管与水箱形成水循环，吸收装配仓内的热量，通过排风扇将热量带出安装座内，提高了电池的散热效果。
-
公开(公告)号：CN210108339U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201921211794.0
申请日：2019-07-29
Applicant: 北京市政路桥股份有限公司 , 长安大学
IPC: G01C5/04
Abstract: 本实用新型公开的一种具有双灵敏传感器的静力水准仪，罐体安装在底座上，同时在底座上安装一气泡水准仪，通过气泡水准仪将罐体中的液面调节至水平状态，避免液面面积变化影响测量精度，进一步在底座上安装流量计，通过流量计确定液体的流动量，同时在罐体的顶部设置液位传感器，液位传感器与罐体中的浮漂连接，液体流动时，通过观察液位传感器的数据即可得到测量点的上升或下降，然后通过流量计的参数计算液位上升或下降的高度。该双灵敏传感器的静力水准仪，将罐体水平放置减小了测量误测，通过流量计能够准确计算出液位的变化高度，提高了测量精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN222629110U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421520956.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型提供的一种混合动力车辆热管理系统及车辆，包括第一热管理单元和第二热管理单元，其中：所述第一热管理单元的入口端连接有发动机冷却单元的出口端，用于对发动机中的冷却液进行调温；所述第一热管理单元的出口端连接第二热管理单元的入口端，所述第二热管理单元用于利用经过调温后的冷却液对目标动力电池进行调温；所述第二热管理单元的出口端连接发动机冷却单元的入口端；将发动机和动力电池的散热回路进行联合，利用了一个或两个热管理单元的联合实现两个设备的散热，大大降低了车辆热管理系统结构的复杂性，解决了混合动力汽车内部空间拥挤的问题。
-
公开(公告)号：CN220314930U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321199656.1
申请日：2023-05-17
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种作业车辆多级防撞减震装置，通过在防护板与中间连接板设置一级缓冲减震装置，中间连接板和安装底板之间设置二级缓冲减震装置，安装底板用于与车辆固定了连接，在车辆受到冲剂时，一级缓冲减震装置和二级缓冲减震装置能够同时起到缓冲的作用，一级缓冲减震装置首先起到缓冲作用，然后至二级缓冲减震装置启动，采用两级缓冲结构能够起到稳定的缓冲，能够大大降低撞击产生的冲击力，从而减少撞击造成的冲击力造成的损失，一级缓冲减震装置采用横向设置的弹簧滑块减震装置和纵向设置的减震弹簧减震装置相结合，能够有效减小冲击缓冲装置的体积，同时提高了缓冲过程的行程，避免了纵向减震压缩行程受限的问题。
-
公开(公告)号：CN216226114U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122926656.4
申请日：2021-11-25
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种快速、便捷的废弃口罩预处理回收装置，包括装置箱以及用于将装置箱顶部盖住的盖板，所述装置箱顶部的中间位置处开设有金属鼻夹条收集仓和无纺布收集仓，所述装置箱顶部位于无纺布收集仓的两侧皆开设有口罩带收集仓，所述装置箱顶部位于口罩带收集仓与无纺布收集仓之间的隔板上设置有连接块，且连接块的顶部设置有用于对口罩带进行支撑的支柱。本实用新型能够有效地对废弃口罩进行预处理回收，既保证了回收过程中的安全，降低了接触感染的风险，操作简便快捷，有利于推广“谁产生，谁处理”的环保理念，又通过分类存放的方式，大大提高了无纺布等成分的回收利用率，有利于环境保护及资源回收，实用性更强。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214366300U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120406319.X
申请日：2021-02-24
Applicant: 长安大学
IPC: F01N3/08 , F01N3/021 , F01N3/32 , F01N11/00 , F01N9/00 , F01N13/10 , F01N13/00 , B01D53/92 , B01D53/56 , B01D53/94
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车冷起动工况下的NOx吸收系统，包括吸收器壳体、废气进气支管和废气排气支管，废气进气支管的一端通过三通换向阀连通于主排气管，吸收器壳体设有水平设置的隔层板，吸收器壳体内位于隔层板下端设有吸附液，废气进气支管的另一端伸入吸附液内；废气排气支管的一端穿过隔层板位于吸附液液面上端，废气排气支管的另一端连通至主排气管，通过在主排气管上设置三通换向阀，利用三通换向阀将经过主排气管的尾气可选择的排入吸收器壳体内的吸附液中，进行强制吸附处理，能够减少汽车冷起动工况下的NOx的排放，本装置结构简单，具备通用性与简易性，进而减少了用车成本。
-
公开(公告)号：CN208902140U
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201821974078.3
申请日：2018-11-28
Applicant: 长安大学
IPC: G01D11/30
Abstract: 本实用新型公开了一种水泥混凝土预制梁用温湿度传感器支架，包括支撑连接部件、与支撑连接部件固定连接的固定座和用于放置温湿度传感器的盒体；支撑连接部件包括第一支杆、第二支杆、套设于第一支杆上的第一夹紧块和套设于第二支杆上的第二夹紧块，第一夹紧块和第二夹紧块转动连接；固定座包括相对设置的两个钢片，两个钢片通过第一紧固螺栓和与第一紧固螺栓配合的第一紧固螺母连接；盒体包括盖体、侧板和角度调节装置，角度调节装置设置在盖体外侧。本实用新型可实现侧板边沿紧贴预制梁表面，使温湿度传感器反映梁板表面的实时温湿度，可实现盒体与第二支杆以多自由度连接，在不同深度的中跨梁、边跨梁等水泥混凝土预制梁中均可以使用。
-
公开(公告)号：CN204833004U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520656884.6
申请日：2015-08-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种寒区隧道电伴热温控电路，包括依次连接并构成回路的三相四线电源、空气开关、熔断保护器、加热电缆，其中加热电缆设置多个，呈盘绕状分布于隧道中隧道路面下部和隧道衬砌结构表面，在相邻的加热电缆之间布设有感温装置，感温装置包括由热敏电阻和常温电阻并联设置构成的感温回路，热敏电阻温度变化时感温回路中产生感应电流，利用感应电流控制加热电缆与三相四线电源中零线端之间的通断。实用新型结构巧妙合理，采用纯机械结构方式实现温控目的，与控制芯片相比，本方案具有更好的鲁棒性，产生误差、错误的几率小，对环境要求低，且环境中不利因素对其影响小，不用复杂的校调过程，不容易损坏，具有良好的实用性能。
-
公开(公告)号：CN202730691U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220391068.3
申请日：2012-08-08
Applicant: 长安大学
IPC: E01F15/08
Abstract: 本实用新型公开了一种公路安全护栏，包括布设在道路两侧的立柱和护栏板，所述护栏板通过立柱布设在道路的两侧，所述护栏板的一端或两端设置有护栏弯头，所述护栏弯头由固定板和弧形面两部分组成，固定板和弧形面为一整体，所述固定板与护栏板端部固定连接，所述弧形面的内弧面与立柱相对，所述弧形面的圆弧中心角为200°～270°，所述弧形面的外弧面设置有弹性缓冲层。本实用新型可以缓解车辆冲撞到护栏端部时护栏板对车辆造成的穿透性破坏，设计合理，结构简单，造价成本低，安装方便，有利于在实际工程中推广使用。
-
公开(公告)号：CN202730682U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220369279.7
申请日：2012-07-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于连续弯道路段的减速及防滑标线，连续弯道路段由交替分布的多段缓和曲线路段和多段圆曲线路段组成，且连续弯道路段两端均为缓和曲线路段，圆曲线路段中的一段沿行车方向布设有纵向延伸的防滑标线，沿行车方向进入圆曲线路段前的缓和曲线路段上布设有至少一组减速标线组，减速标线组由多道间隔分布的减速标线组成，缓和曲线路段上布设有减速标线组的路段的长度为70-110m，圆曲线路段沿行车方向的起始端与相邻减速标线之间的距离为15-25m，防滑标线的长度为10-15m。本实用新型设计合理，施工方便，经久耐用，具有良好的减速、防滑及安全警示作用，能有效避免连续弯道路段的行车事故，保证行车安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
80
records
(took 0.026 seconds)
