-
公开(公告)号：CN112309125A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011188649.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于机动车行驶安全领域，公开了一种弯道路段车辆侧翻侧滑风险远程防控系统和方法，该防控系统包括：雷达视频一体机、称重传感器、可编程控制器、陀螺仪和远程运算控制平台；其中，雷达视频一体机、称重传感器、陀螺仪的信号输出端分别与远程运算控制平台的信号输入端通过无线连接；远程运算控制平台的信号输出端与可编程控制器的信号输入端通过无线连接；可编程控制器的信号输出端与车辆发动机的控制端电连接；该防控系统和方法能同时结合路面与车载的优势，充分获取人‑车‑路‑环境等信息，并根据获取的信息自动对车辆状态进行准确判断及持续性监测，当车辆有侧翻、侧滑风险时，可对车辆进行强制降速从而有效防止车辆过弯失稳。
-
公开(公告)号：CN112309125B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011188649.2
申请日：2020-10-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明属于机动车行驶安全领域，公开了一种弯道路段车辆侧翻侧滑风险远程防控系统和方法，该防控系统包括：雷达视频一体机、称重传感器、可编程控制器、陀螺仪和远程运算控制平台；其中，雷达视频一体机、称重传感器、陀螺仪的信号输出端分别与远程运算控制平台的信号输入端通过无线连接；远程运算控制平台的信号输出端与可编程控制器的信号输入端通过无线连接；可编程控制器的信号输出端与车辆发动机的控制端电连接；该防控系统和方法能同时结合路面与车载的优势，充分获取人‑车‑路‑环境等信息，并根据获取的信息自动对车辆状态进行准确判断及持续性监测，当车辆有侧翻、侧滑风险时，可对车辆进行强制降速从而有效防止车辆过弯失稳。
-
公开(公告)号：CN213366720U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022674494.5
申请日：2020-11-18
Applicant: 长安大学
IPC: H01M50/244 , H01M50/209 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6568 , H01M10/6554 , H01M10/6551
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是一种新能源汽车电池装配装置，包括安装座，所述安装座设置有装配仓，所述装配仓底部设置有电池放置座，所述电池放置座上方放置有电池本体，所述电池放置座两侧固定连接有挡板，所述挡板和装配仓内壁之间安装有多组缓震装置；所述电池放置座一侧设置有安装板，所述安装板上等距安装有多个散热水管，所述安装板与装配仓内部之间固定安装有第一减震弹簧。本实用新型通过在电池放置座两侧设置缓震装置，提高了对电池的固定效果；通过在装配仓一侧设置散热水管，散热水管与水箱形成水循环，吸收装配仓内的热量，通过排风扇将热量带出安装座内，提高了电池的散热效果。
-
-
Search Results
3
records
(took 0.014 seconds)
