公开(公告)号：CN203098811U

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201220743195.5

申请日：2012-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 卢鸿磊 ,  周武明 ,  张泽裕 ,  苏正杲 ,  冯贝贝 ,  李佳

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机水泵的皮带散热装置，包括带有带轮的水泵总成、套装于带轮上并且与带轮啮合配合的皮带，所述皮带、带轮与汽车发动机的曲轴均无直接传动关系，带轮端面上固联有用于在带轮旋转时同旋转轴旋转而带动空气流动的叶片。本实用新型提供的汽车发动机水泵的皮带散热装置，在带轮转动时，叶片会带动空气流动，使流动的空气带走皮带的热量，从而可避免由于皮带温度过高导致磨损加剧造成减小皮带使用寿命的现象。本实用新型适用于非由发动机曲轴带动水泵运转的发动机上。

公开(公告)号：CN202991166U

公开(公告)日：2013-06-12

申请号：CN201220648943.1

申请日：2012-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李兰芬 ,  周武明 ,  张泽裕 ,  苏正杲 ,  丛子淇

IPC: F01L13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机可变气门升程机构，它包括凸轮内轴、套装于凸轮内轴上的凸轮外轴、套装于凸轮外轴上的凸轮组件，所述凸轮组件上具有由外廓高度不同的第一凸轮和第二凸轮组成的凸轮组；在凸轮内轴、凸轮外轴、凸轮组件之间连接设有在凸轮内轴相对于凸轮外轴轴向滑动时带动凸轮组件相对于凸轮外轴同步滑动的连接件。本实用新型提供的发动机可变气门升程机构，可实现气门升程可变，提高燃油经济性，具有结构简单、易于实现、占用空间小、使用成本低的特点。本实用新型适合安装于各种汽车发动机上。

公开(公告)号：CN202673470U

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201220189470.3

申请日：2012-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 沈小栋 ,  周武明 ,  张泽裕 ,  王鹏 ,  冀晓栋 ,  潘理杰 ,  刘慧 ,  于鹏飞 ,  王晋林 ,  肖姗姗

IPC: F02F1/24

Abstract: 一种满足高排放要求的发动机气缸盖，用于提高发动机NVH性能、排放指标及经济性。技术方案是：所述气缸盖上集成了回油通道和用于曲轴箱通风系统的取气通道，所述回油通道贯通气缸盖顶面和底面，它由依次连通的回油口、水平接油槽、油孔和油腔组成，所述回油口设置在气缸盖顶面。本实用新型在不增加空间的情况下，可采用最简便的制造工艺，实现曲轴箱通风系统及回油通道的功能，使得整体结构紧凑，装配过程简便，且预铸空腔有效减小了缸盖重量，满足发动机的轻量化要求。本实用新型在保证整机可靠性、NVH性能及不增加整机成本的同时，可实现发动机曲轴箱气体高效率分离。

公开(公告)号：CN202673400U

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201220184454.5

申请日：2012-04-27

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 任剑 ,  周武明 ,  张泽裕 ,  乔彦超

IPC: F01M13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油气粗分离装置，它设置在缸体后部，包括废气进气孔、废气排气孔和废气粗分离腔体。本实用新型能够对曲轴箱油气混合气体进行初步分离，有效减轻发动机油气分离器的负担。本装置为发动机气缸外接装置，结构紧凑，铸造工艺易实现，适用于各种车辆的发动机，在不增加发动机气缸铸造工艺复杂性的情况下能够对曲轴箱的废气进行初步分离。

公开(公告)号：CN301545928S

公开(公告)日：2011-05-11

申请号：CN201030619896.4

申请日：2010-11-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Designer： 张泽裕 ,  周武明 ,  王超

Abstract: 1.本外观设计产品名称为汽车发动机(I)；2.本外观设计产品用于汽车；3.本外观设计要点在主视图显示的内容；4.最能体现本外观设计要点的是主视图。