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公开(公告)号:CN111532174A
公开(公告)日:2020-08-14
申请号:CN201910796910.8
申请日:2019-08-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供混合动力汽车高压电池的充放电控制方法及其装置。所述方法包括:确定混合动力汽车的高压电池的荷电状态值和期望荷电状态值;基于高压电池的荷电状态值、或者所述高压电池的荷电状态值与所述期望荷电状态值的差值,控制高压电池的充放电模式;基于所述高压电池的充放电模式及车辆参数,控制高压电池的充电电流或放电电流。本公开实施例的技术方案,基于混合动力汽车的高压电池的参数,控制高压电池的充放电模式,不同充放电模式采用不同的充放电策略,实现分阶段的精确控制,更好的提高经济性,且适用范围广泛,可以应用于各种架构的混合动力汽车。
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公开(公告)号:CN212685236U
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202021420529.6
申请日:2020-07-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K15/03 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域,提供一种车辆的油箱控制系统及该车辆。所述油箱控制系统包括:油箱附属组件,包括泄压阀和油箱门锁;整车控制器,用于响应于用户的加油请求判断车辆是否满足加油条件,若是,则生成并发送针对泄压阀的泄压指令;发动机控制器,与泄压阀及整车控制器电性连接,用于响应于整车控制器的泄压指令被唤醒,并控制泄压阀打开以进行泄压,并获取油箱压力以确定并发送泄压进度;以及车身控制模块,与发动机控制器及油箱门锁电性连接,用于从发动机控制器接收泄压进度,并在泄压进度示出泄压完成时,控制油箱门锁打开以实现油箱加油。本实用新型利用车辆现有控制器功能来实现油箱功能控制,易于实现且节约成本。
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