车用座椅滑动装置
    61.
    发明授权

    公开(公告)号:CN100460241C

    公开(公告)日:2009-02-11

    申请号:CN200510137012.X

    申请日:2005-12-20

    Abstract: 一种车用座椅滑动装置,包括:第一导轨(11),固定在车辆上;第二导轨(12),固定于座椅,并且安装为相对第一导轨(11)可移动;滑动件(41),布置在第一导轨(11)与第二导轨(12)之间,并且随第一导轨与第二导轨之间的相对移动而可滑动地移动;以及锁定件(50和/或51),其与第二导轨(12)结合,并且随第二导轨(12)可移动,设置该锁定件(50和/或51),使其与第一导轨(11)和第二导轨(12)上的接合孔(23a、32a、33b)可接合,并且使其在与接合孔(23a、32a、33b)接合的方向偏转。锁定件(50和/或51)容纳于由第一导轨(11)和第二导轨(12)所限定的空间中。

    用于车辆的座椅斜倚装置
    62.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1982118A

    公开(公告)日:2007-06-20

    申请号:CN200610168021.X

    申请日:2006-12-15

    CPC classification number: B60N2/236

    Abstract: 一种用于车辆的座椅斜倚装置,包括位于车辆座椅每一侧的锁定机构(20),用于限制或允许座椅靠背相对于座垫的转动运动。锁定机构包括绕着座椅靠背的转动轴线(O)相对于座垫转动的凸轮机构(31,41),用于限制或允许座椅靠背和座垫之间的相对转动。凸轮机构包括接合孔(31c)和第一轴(34),第一轴设置于锁定机构并且具有与接合孔有间隙地接合的接合部(34b)。另一侧锁定机构包括第二轴(35)和用于将第二轴与第一轴相连的连接部(35b),其中第二轴与第一轴以如下方式连接:第二轴的转动位置调整为使得由锁定机构产生的座椅靠背和座垫之间的相对转动的转动允许时间相一致。

    车辆的座椅斜倚设备
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1966306A

    公开(公告)日:2007-05-23

    申请号:CN200610145443.5

    申请日:2006-11-15

    CPC classification number: B60N2/236

    Abstract: 本发明公开了一种座椅斜倚设备,包括:固定附接至座椅底部或座椅靠背的基板,所述基板包括多个沿所述基板的径向延伸的引导部分;固定附接至所述座椅底部或座椅靠背的齿轮板,所述齿轮板可转动地装配在所述基板处并带有内齿;锁定齿轮,其装配在所述基板处并由所述基板的引导部分引导,以在径向上可运动,所述锁定齿轮带有可与所述齿轮板的所述内齿接合的外齿。在座椅靠背向后倾斜的方向上位于前端和后端中的至少一个处的至少一个外齿的节圆半径小于所述齿轮板的所述内齿的节圆半径。

    车座的电动伸缩装置
    64.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1962310A

    公开(公告)日:2007-05-16

    申请号:CN200610138625.X

    申请日:2006-11-08

    CPC classification number: B60N2/0284 B60N2/995

    Abstract: 本发明公开了一种车座(10)的电动伸缩装置(40),包括:基体(21),其设置在所述车座或垫凳(13)中之一处;可移动体(31),其设置在可移动部(30、130)处,所述可移动体装配到所述基体上,从而相对于所述基体延伸或缩回;齿条(33),其固定到所述基体或所述可移动体的顶面或底面中之一上,所述齿条形成为板状形状,其在所述可移动体的延伸和缩回方向上延伸,并且具有齿;小齿轮(23),其容置于所述基体和所述可移动体中的另一个之内并且与所述齿条相啮合;驱动单元(22),用来驱动小齿轮;以及引导机构(50、150),其设置在所述基体和所述可移动体处以沿着所述可移动体的延伸和缩回方向引导所述可移动体。

    车座装置
    65.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1907753A

    公开(公告)日:2007-02-07

    申请号:CN200610109250.4

    申请日:2006-08-03

    Inventor: 山田幸史

    CPC classification number: B60N2/22 B60N2/682 B60N2002/684

    Abstract: 一种车座装置包括:座垫框架(8);固定到座垫框架的下部支架(7);以及通过斜倚机构(3)附连到下部支架从而相对于下部支架以可枢转方式支撑的座位靠背框架(2)。该车座装置还包括两个紧固下部支架和座垫框架的紧固部(9);以及接合下部支架和座垫框架的接合部(40)。

    脚凳装置
    66.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1806720A

    公开(公告)日:2006-07-26

    申请号:CN200610006906.X

    申请日:2006-01-19

    Abstract: 本发明公开了一种脚凳装置(3,30),其包括一个转动连杆(15,36),该转动连杆可转动地支撑在一座椅的前端,以支撑一脚凳主体(10),根据该转动连杆朝第一方向及第二方向的转动,该脚凳主体展开到座椅的前方或收纳在座椅内,其特征在于:所述脚凳装置进一步包括一个用于阻止或允许该转动连杆转动的锁定装置,该锁定装置在该转动连杆的转动中心处安装到该转动连杆。

    用于车辆的座椅滑动装置
    67.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1660625A

    公开(公告)日:2005-08-31

    申请号:CN200510008377.2

    申请日:2005-02-22

    CPC classification number: B60N2/123 B60N2/0825 B60N2/085

    Abstract: 一种用于车辆的座椅滑动装置(1),用于通过与座椅靠背(31)沿向前方向的转动或操作手柄(18)的操作互锁而解锁支撑座椅(3)的可移动导轨(4,35)相对于固定导轨(2,34)的锁定或保持可移动导轨(4,35)相对于固定导轨(2,34)的解锁状态,其特征在于:所述座椅滑动装置还包括设置在一对导轨其中一个上的连杆机构(37),所述一对导轨彼此平行布置且它们之间保持预定距离;和设置在所述一对导轨其中另一个上的锁定机构,其中当在座椅靠背向前转动的情况下座椅沿向前的方向移动之后,所述连杆机构使得锁定机构不起作用,从而座椅能够沿向后的方向移动,而与座椅靠背在前方定位的状态无关。

    座椅滑移装置
    68.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1616272A

    公开(公告)日:2005-05-18

    申请号:CN200410092941.9

    申请日:2004-11-11

    CPC classification number: B60N2/0715 B60N2/0705 B60N2/0825 B60N2/0875

    Abstract: 一种座椅滑移装置,包括设置在静止部件上并沿座椅纵向方向延伸的下导轨;设置在座椅上并可由下引导滑移的上导轨;用于对上导轨相对于下导轨的滑移动作进行锁止和解除锁止、从而调节座椅相对于静止部件的位置的锁止机构,锁止机构被固定在上导轨上;和记忆机构,当座椅在进行通行操作时,从乘员落座位置移动到最前方位置后、该记忆机构能够使座椅回到上述乘员落座位置,记忆机构包括离开下导轨或上导轨中的至少一个设置的记忆导轨和被构造成安装在记忆导轨上并能够相对记忆导轨进行滑移的记忆滑移部件。

    座椅框架
    69.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102485532B

    公开(公告)日:2014-10-01

    申请号:CN201110391402.5

    申请日:2011-11-30

    CPC classification number: B60N2/22 B60N2/682 B60N2/688

    Abstract: 一种座椅框架(1),包括:突起部(511),其形成在斜倚器(50)的面向加强板(70)的表面上,突起部具有沿斜倚器的转动方向带有凹部和凸部的截面形状;加强板(70),其包括用于装配突起部的第一通孔(71);上下方向框架(21),其包括比第一通孔大的第二通孔(211),当上下方向框架和加强板叠置时第一通孔在第二通孔内延伸;以及三构件焊接部(D),其由突起部的周边(R)、第一通孔的周边(H)和第二通孔的周边(S)形成,在斜倚器的突起部装配到加强板的第一通孔中同时加强板和上下方向框架叠置的情况下,斜倚器、加强板和上下方向框架在三构件焊接部处焊接在一起。

    车辆用座椅滑动装置
    70.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102112339B

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN200980130645.4

    申请日:2009-08-19

    CPC classification number: B60N2/0887 B60N2/071 B60N2/0715 B60N2/0825 B60N2/085

    Abstract: 本发明提供部件数量少、能够实现节省空间化、能够提高生产率的具备操作手柄的车辆用座椅滑动装置。操作手柄(50)具有:把持部(52);使锁定/解锁机构(30)动作的作用端部(53);轴支承部(57),该轴支承部位于作用端部(53)与上述把持部(52)之间,且以与垂直壁(21)平行的方式形成为扁平状;以及转动支轴(60),该转动支轴沿着操作手柄(50)的转动中心方向突出设置于轴支承部(57),垂直壁(21)具有:前方开放的开放保持孔(21a),转动支轴(60)从开放部分插入于该开放保持孔而被支承在该开放保持孔的里部(21c);以及保持部件(70),该保持部件(70)将上述转动支轴(60)保持在上述开放保持孔(21a)中。

Patent Agency Ranking