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公开(公告)号：CN203717068U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420005597.4
申请日：2014-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M9/10
Abstract: 本实用新型公开了一种凸轮轴润滑结构，包括机体，机体上安装有阀座，所述阀座内设有凸轮润滑油道进油口，所述凸轮润滑油道进油口处安装有单向阀，所述机体内设有与多个凸轮润滑油道进油口连通的凸轮润滑油道出油口，所述阀座内设有主油道进油口，所述机体内设有与主油道进油口连通的主轴承孔和凸轮轴轴承孔，所述凸轮润滑油道出油口与凸轮轴轴承孔连通，可以同时对凸轮轴的凸轮部位、轴颈部位及主轴承进行润滑，并有效保护了润滑系统，提高了柴油机的安全性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN203614155U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320815813.7
申请日：2013-12-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种油底壳，包括用于储油的主体，所述主体连接有用于与发动机机体连接的法兰面，所述主体包括两侧板、两端板和底板，所述两侧板、两端板和底板形成储油的腔体，所述腔体的下方的宽度大于上方的宽度，所述主体的腔体内设有挡油板和若干支撑所述侧板的加强板，所述挡油板连接于两所述侧板之间且设有开孔，所述加强板同时连接在底板和一侧的侧板上,采用上述结构后，可以将油底壳的主体制造的容积尽量大一些，而且保证油底壳的强度大，油底壳在使用时里面的油在壳体内稳定性好。
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公开(公告)号：CN218235307U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222479458.2
申请日：2022-09-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种连接管路、进气系统及发动机。连接管路用于发动机的进气系统，连接管路包括第一连接段和第二连接段，第一连接段的第一端用于与空气源和燃气源连通，第一连接段的第二端与第二连接段连通，第一连接段的轴线与第二连接段的轴线垂直。本实用新型提供的连接管路，提高空气和燃气的混合均匀性。
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公开(公告)号：CN218235204U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202122885223.9
申请日：2021-11-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型属于管路连接技术领域，具体涉及一种管路插接组件以及进气管路，其中管路插接组件包括第一接头、第二接头和密封胶圈；所述第一接头上设有第一防拆部和第一限位部；所述第二接头上设有第二防拆部和第二限位部；所述第二防拆部与所述第一防拆部适配，以连接所述第一接头和所述第二接头；所述第二限位部与所述第一限位部适配，以对所述第一接头和所述第二接头进行轴向限定；所述密封胶圈夹持于所述第一接头和所述第二接头之间。本实用新型通过设置防拆结构实现对两个管路的连接，避免了两个管路的断开，使得管路一旦连接，非暴力破坏无法拆卸，能够满足法规要求且成本较低。
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公开(公告)号：CN216975071U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122781572.6
申请日：2021-11-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本实用新型属于管路连接技术领域，具体涉及一种管路插接结构以及进气管路，其中管路插接结构包括：第一管接头，所述第一管接头上设有第一配合部，第二管接头，所述第二管接头上设有第二配合部，第三配合部，所述第三配合部分别与所述第一配合部、第二配合部适配，适于连接所述第一管接头和所述第二管接头。本实用新型通过在第一管接头设置第一配合部、在第二管接头设置第二配合部，然后通过分别与第一配合部、第二配合部适配的第三配合部将其对插连接，且管路一旦连接，非暴力破坏无法拆卸，能够满足法规要求且成本较低。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN215635426U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202121471972.0
申请日：2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种折弯弹性管夹，包括可拆卸安装的管夹本体和管夹支架，管夹支架包括支架本体，支架本体的一端设有弹性卡，支架本体的另一端连接有固定板，固定板上开设有固定孔，固定板的一侧设有支架定位片；管夹本体的一端设有与弹性卡插拔配合的弹性卡装爪，另一端设有用以固定管道的弹性夹。本实用新型相对于螺栓固定结构的管夹，管夹本体通过插拔方式与管夹支架配合，不使用螺栓螺母，减少了零部件数量，另一方面插拔过程比螺栓拧紧过程简单，减少了安装工时。
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公开(公告)号：CN203614245U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320800246.8
申请日：2013-12-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内燃机机体组，包括机体（1）、缸套（2）和缸盖，所述缸套（2）与机体（1）之间设有缸套冷却水腔，所述缸盖设有缸盖冷却水腔，所述缸套冷却水腔包括上部冷却水腔（3-1）和下部冷却水腔（3-2），所述上部冷却水腔（3-1）位于缸套（2）的支撑肩（2-1）与上腰带（2-2）之间。该机体组的冷却水套可显著提高缸套上部的冷却效率，从而有效降低缸套上部的工作温度，确保其工作性能稳定可靠。本实用新型还公开了设有所述机体组的内燃机。
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