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公开(公告)号：CN108032822B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201711276304.0
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及一种管线路固定结构，包括固定结构主体及配合结构；固定结构主体与配合结构滑动式卡接配合；固定结构主体包括固定结构本体及安装卡扣，安装卡扣固定于固定结构本体的外侧；固定结构本体为圆弧形结构，在固定结构本体的一端的两侧近端部各设置有第一弧形槽；固定结构本体的另一端的端部设置有一弧形缺口，在弧形缺口内向外延伸有第一卡接结构。本技术方案通过固定主体结构及配合结构的形状及结构，能够保证同一个管线路固定结构同时提供多线路的固定。
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公开(公告)号：CN108471010B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810401107.5
申请日：2018-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/502 , H01R13/627 , H01R13/629 , H01R24/00
Abstract: 本发明公开了一种插件护套配合结构，包括可拆卸连接的公端插件护套以及母端插件护套，其中：所述母端插件护套上转动连接有摆条，所述摆条的自由端上设置有凸形结构的卡槽；所述公端插件护套包括相对设置的第一卡条和第二卡条，所述第一卡条的自由端上形成有第一卡接凸起，所述第一卡接凸起的底面形成第一台阶面，所述第二卡条的自由端形成有第二卡接凸起，所述第二卡接凸起的底面形成第二台阶面，所述第一卡接凸起和所述第二卡接凸起伸入所述卡槽后，所述第一台阶面和所述第二台阶面抵压于所述卡槽的水平部分以形成卡接配合。与现有技术相比，本发明拆卸方便，车辆出现电气问题时候易于维修。
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公开(公告)号：CN107845554B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201711277598.9
申请日：2017-12-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01H85/20
Abstract: 本发明涉及一种保险丝固定结构，包括保险丝、安装结构及装配结构；保险丝插接于安装结构内，安装结构插接于装配结构内；安装结构包括有安装结构本体及卡接限位结构；卡接限位结构与安装结构本体插接配合；安装结构本体为内空的长方体，在安装结构本体的上平面设置有一个开孔；在安装结构本体的上平面跨越开孔向下延伸两个活动部件；两个活动部件将开孔分成三个空间，分别为第一空间、第二空间及第三空间；两个保险丝插接于第一空间及第三空间；卡接限位结构插件于第二空间。本技术方案的保险丝固定结构通过安装结构中的安装结构本体及卡接限位结构，实现对保险丝的卡接限位，并且通过限位板实现防错装功能。
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公开(公告)号：CN107799958B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201711003275.0
申请日：2017-10-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/46 , H01R13/447
Abstract: 本发明涉及一种电源线桩头保护盖，包括保护盖本体、上盖及运动部件；上盖与保护盖本体连接，运动部件与上盖卡接配合；上盖包括固定部及翻转部，固定部与翻转部通过圆弧部转动连接；固定部为长方体结构，中间设置有长方形通孔，固定部的底面与保护盖本体上平面的直边部分相连接；运动部件包括卡接部与活动部；活动部包括活动部本体及U型结构。本技术方案通过保护盖本体、上盖及运动部结构，可保护电源线桩头，而且直线形和L型电源线桩头均可以使用，通用性强。
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公开(公告)号：CN107134678B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201710290326.6
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/46 , H01R13/502 , H01R9/16
Abstract: 本发明公开了一种短路器，包括：外壳、汇流排、外装板以及端盖；所述外壳的上端面设有带有多个通孔的装配部、至少两个卡扣以及止动部；所述汇流排包括本体、多个公端子以及挡板；所述本体呈凹型结构，所述公端子固设在所述本体的下底面，且所述公端子能够与所述通孔配合；所述挡板与所述本体的一端固接，且与所述本体的凹型结构配合，形成一个容置腔；所述外装板设有与所述容置腔配合的插接部，以及能够与所述止动部锁定的锁止部；所述端盖设有与所述卡扣配合的卡子，以及与所述止动部配合的开口。本发明可以确保汇流排装配到位，避免用电器故障、消除安全隐患，并且拓展了短路器的外部连接功能，使电气连接工作更加便捷、高效。
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公开(公告)号：CN106197837B
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201610431228.5
申请日：2016-06-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01L19/12
Abstract: 本发明提供了一种车辆机油压力报警系统，包括：电源、机油压力开关总成和报警单元，机油压力开关总成和报警单元分别与电源相连接，机油压力开关总成的输出端和报警单元的输入端相连接；报警单元包括报警器、第一电阻、第一NPN型三极管，其中，报警器的一端与电源正极相连接，另一端与第一NPN型三极管的集电极相连接，第一电阻的两端分别与电源正极和所述第一NPN型三极管的基极相连接，所述第一NPN型三极管的基极作为所述报警单元的输入端，所述第一NPN型三极管的发射极与所述电源的负极相连接。本发明提供的系统，当机油压力开关总成的输出端和报警单元的输入端之间的连接线脱落或断线故障发生时，报警器会进行报警。
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公开(公告)号：CN106785610B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201611231400.9
申请日：2016-12-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/46 , H01R13/40 , H01R13/627
Abstract: 一种母端插件护套结构，卡接结构布置在护套本体的卡槽内；卡接结构包括立柱和向卡槽底面弹性偏置的卡接臂和其上的卡接凸起；卡槽内的运动部件具有滑动底面和抬升顶面；抬升顶面与卡接臂的下表面接触时卡接凸起位于护套本体的表面之上，分离时卡接凸起位于表面之下，该结构通过运动部件抬升卡接臂形成卡接状态，并通过运动部件的分离形成分离状态，更加可靠、且方便与公端护套分离。
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公开(公告)号：CN108528364A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810350874.8
申请日：2018-04-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明公开了一种线路固定装置，包括本体，分为安装结构和固定结构，固定结构具有第一弧和第二弧，通过第一连接部连接，且连接部为可形变的柔性材料；第一弧形成第一卡接部，第二弧形成第二卡接部，第一卡接部和第二卡接部匹配；第一弧和第二弧中的任意一个的底面，与安装结构固定连接；还包括封闭结构，具有第三弧和第四弧，通过第二连接部连接，第三弧形成第三卡接部，第四弧形成第四卡接部，第三卡接部与第一卡接部匹配，第四卡接部与第二卡接部匹配。在不使用封闭结构时，可以实现对单独一股线路的固定，而在有额外补充的线路时，可以通过封闭结构将线路固定装置进行扩充，对额外的线路进行固定，两线路之间没有接触，不会产生摩擦。
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公开(公告)号：CN108501838A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810402711.X
申请日：2018-04-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管线路固定装置，包括固定部件以及活动部件，所述活动部件活动固定于所述固定部件上，其中：所述固定部件包括底板以及L形板，所述L形板设有两个，两个所述L形板的垂直部分对称设于所述底板上，两个所述L形板的水平部分相向延伸，两个所述L形板的水平部分均沿着长度方向间隔设有多个开口槽；所述活动部件包括基板以及卡扣，所述卡扣固定于所述基板上，所述基板的相对两侧均设有用于与所述开口槽形成卡接配合的第一卡接结构。与现有技术相比，本发明通过设置第一卡接结构和多个与之匹配的开口槽，活动部件在固定部件的安装位置可以根据第一卡接结构固定于开口槽的位置进行变更，固定方式灵活多变，通用性较强。
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公开(公告)号：CN106340749B
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201611018681.X
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01R13/514 , H01R13/629
Abstract: 本发明公开了一种公端子护套与母端子护套配合结构，包括公端子护套和母端子护套，公端子护套正对母端子护套的一侧，沿其顶部向下凹陷形成一第一滑槽，第一滑槽的两侧壁上对称的开设有一组卡接孔；母端子护套的顶部设有与第一滑槽相对接的第二滑槽；还包括活动体，活动体为V型结构，其由两活动臂组成，两活动臂的开口端的间距大于第一滑槽的宽度；开口端分别与一卡脚相连,卡脚与所述卡脚卡接孔相配合；活动体的一侧固定在所述第二滑槽内，活动体的另一侧通过卡脚与所述卡接孔配合。在所述第一滑槽内还设有一用于限制所述活动体打开角度的拉取装置。本方案通过拉取装置控制活动臂的打开角度，实现公端子护套与母端子护套的配合或分离，方便拆卸。
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