公开(公告)号：CN206177383U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621196570.3

申请日：2016-11-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 姚强 ,  葛胜迅 ,  惠周朋 ,  郭正默 ,  李广胜 ,  高美芹 ,  徐超

IPC: G01F9/02

Abstract: 本实用新型属于电子控制技术领域，提供了一种瞬时油耗测试系统及汽车，包括：瞬时油耗及TTL脉冲车速采集模块、嵌入式控制器、CAN总线通讯模块和上位机。由于瞬时油耗及TTL脉冲车速采集模块采集油耗传感器的两路脉冲序列信号以及VBOX车速脉冲端口输出的脉冲信号，并将脉冲序列信号和脉冲信号转换为数字逻辑信号，所述嵌入式控制器对瞬时油耗及TTL脉冲车速采集模块输出的数字逻辑信号进行编码计数，以获取各时刻车速及瞬时油耗，并进行燃油停喷智能识别、数据更新频率自适应调节、识别和响应CAN指令信号，有效解决了现有技术中由于两套测试设备不同步造成的试验误差问题，以便于准确量化待检测节油措施的实际节油程度。

公开(公告)号：CN207908079U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820397075.1

申请日：2018-03-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 姚强 ,  高美芹 ,  葛胜迅 ,  王乐 ,  李广胜 ,  陈彬 ,  杜桥 ,  屈龙洋 ,  郭全俊

IPC: G01L3/24

Abstract: 本实用新型属于底盘测功机领域，特别是一种可拆卸的连接装置及底盘测功机试验系统，可拆卸的连接装置包括第一连接件、第二连接件和可开合锁紧件，第一连接件通过可开合锁紧件连接第二连接件；可开合锁紧件包括锁紧柱、锁紧环、锁紧气缸和两半圆柱型锁紧块；锁紧环滑动套设在锁紧柱上；锁紧环可在锁紧气缸的驱动下，滑动至两半圆柱型锁紧块圆周侧，锁紧两半圆柱型锁紧块，以夹紧第二连接件；或锁紧环可在锁紧气缸的驱动下滑动不再位于两半圆柱型锁紧块圆周侧，进而松开对两半圆柱型锁紧块锁紧，以松开对第二连接件的夹紧。本实用新型可以实现第一连接件和第二连接件连接关系的快速解除。