公开(公告)号：CN106525452A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201611013544.7

申请日：2016-11-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 韩鹏 ,  葛胜迅 ,  姚强 ,  惠周朋 ,  杜桥

IPC: G01M17/007

CPC classification number: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种热衰退性能检测的测试系统及测试方法，其中该测试方法包括：控制转毂试验台上的转动装置与汽车的车轮配合，并控制转动装置匀速转动；采集温度传感器发送的温度信号和第一压力传感器发送的第一压力信号；根据温度信号控制测试的启动时刻和终止时刻，并分别获取第一轮边力和第二轮边力；根据第一轮边力、第二轮边力和第一压力信号计算获得热衰退率。本发明提供的热衰退性能的测试方法，实现了试验与实际的中热衰退性能较高的一致性，保证了测试的精确度；同时，本发明的测试系统，通过设置转毂试验台，解决了现有技术中受试验场地、环境等因素而导致试验结果不准确的问题。

公开(公告)号：CN106525452B

公开(公告)日：2019-05-28

申请号：CN201611013544.7

申请日：2016-11-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 韩鹏 ,  葛胜迅 ,  姚强 ,  惠周朋 ,  杜桥

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种热衰退性能检测的测试系统及测试方法，其中该测试方法包括：控制转毂试验台上的转动装置与汽车的车轮配合，并控制转动装置匀速转动；采集温度传感器发送的温度信号和第一压力传感器发送的第一压力信号；根据温度信号控制测试的启动时刻和终止时刻，并分别获取第一轮边力和第二轮边力；根据第一轮边力、第二轮边力和第一压力信号计算获得热衰退率。本发明提供的热衰退性能的测试方法，实现了试验与实际的中热衰退性能较高的一致性，保证了测试的精确度；同时，本发明的测试系统，通过设置转毂试验台，解决了现有技术中受试验场地、环境等因素而导致试验结果不准确的问题。

公开(公告)号：CN107340140A

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201611018597.8

申请日：2016-11-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 韩鹏 ,  葛胜迅 ,  姚强 ,  惠周朋 ,  杜桥

IPC: G01M17/007

CPC classification number: G01M17/007

Abstract: 本发明公开了一种乘用车驻车性能测试方法及测试系统，其中，该测试方法包括：控制操纵杆设置在各棘齿位置处，同时检测各棘齿处所对应的标况角度；控制操纵杆设置在棘轮的初始位置处，并采集第一压力信号和角位移信号；控制操纵杆设置在各棘齿位置处，同时检测各棘齿处所对应的测试角度；判断测试角度是否等于标况角度；采集第二压力信号；根据第一压力信号和第二压力信号计算等效坡度；根据等效坡度判定驻车性能。本发明提供的乘用车驻车性能测试方法及测试系统，实现了对棘轮式驻车制动系统中的每个棘齿所对应的驻坡度进行测试，解决了在传统测试中，受到场地、环境等因素而导致的数据不可靠的问题。

公开(公告)号：CN207908079U

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201820397075.1

申请日：2018-03-22

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 姚强 ,  高美芹 ,  葛胜迅 ,  王乐 ,  李广胜 ,  陈彬 ,  杜桥 ,  屈龙洋 ,  郭全俊

IPC: G01L3/24

Abstract: 本实用新型属于底盘测功机领域，特别是一种可拆卸的连接装置及底盘测功机试验系统，可拆卸的连接装置包括第一连接件、第二连接件和可开合锁紧件，第一连接件通过可开合锁紧件连接第二连接件；可开合锁紧件包括锁紧柱、锁紧环、锁紧气缸和两半圆柱型锁紧块；锁紧环滑动套设在锁紧柱上；锁紧环可在锁紧气缸的驱动下，滑动至两半圆柱型锁紧块圆周侧，锁紧两半圆柱型锁紧块，以夹紧第二连接件；或锁紧环可在锁紧气缸的驱动下滑动不再位于两半圆柱型锁紧块圆周侧，进而松开对两半圆柱型锁紧块锁紧，以松开对第二连接件的夹紧。本实用新型可以实现第一连接件和第二连接件连接关系的快速解除。

公开(公告)号：CN207114196U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201720979928.8

申请日：2017-08-07

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 惠周朋 ,  汪旭明 ,  葛胜迅 ,  姚强 ,  杜桥 ,  李辉 ,  郭全俊 ,  陈彬 ,  王乐

IPC: G01M17/007 ,  G01M9/06 ,  G08C17/02

Abstract: 本实用新型公开了一种风阻系数测试系统，包括：转鼓试验台、环境仓、被测车辆、综合气象仪、滑行试验场以及数据处理器；转鼓试验台置于环境仓内，被测车辆通过转鼓试验台进行校核滑行试验和车轮惯量试验；综合气象仪置于滑行试验场，被测车辆在滑行试验场内进行道路滑行测试；在被测车辆内还设有用于获得道路滑行测试数据的数据采集器；数据处理器用于根据校核滑行、车轮惯量以及道路滑行测试数据计算得到风阻系数。本实用新型通过道路滑行及转鼓测试相结合的风阻系数测试系统，解决了现有滑行测试数据表征不准确、精度不高的问题，因而本新型既能满足测试任务需求，又能缩短产品的研发周期，其所带来的经济效益十分显著。