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公开(公告)号：CN206593563U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720296922.0
申请日：2017-03-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种孔位检测装置，包括：底板、本体、定位块、挡板和检测销，本体和挡板固定在底板上，定位块设有连接通孔，检测销的一端与定位块滑动配合，另一端与挡板抵接。检测销的一端与挡板抵接，另一端隐藏在定位块中，可避免检测销丢失。将工件放置在本体上，定位块的连接通孔对准工件的检测孔，将检测销沿定位块的连接通孔滑动，使检测销的端部凸出定位块，如果检测销可插入并通过检测孔，则表明检测孔的位置度合格。通过设置多组定位块、检测销和挡板，将工件固定后，可同时对工件的多个检测孔进行检测，检测效率较高。
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公开(公告)号：CN207170683U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720836459.4
申请日：2017-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种折弯模具，其包括：模座、模具固定块和翻边凹模，其中：所述模具固定块布置在所述翻边凹模的两端，且在所述模具固定块和所述模座之间还布置有滚动轴承，所述翻边凹模经所述滚动轴承相对所述模座转动连接，其中翻边凹模可相对模座转动，可快速实现产品的直线翻边，降低车型调试过程中的供件周期，满足调试验证的需要。
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公开(公告)号：CN206997535U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720718377.X
申请日：2017-06-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型公开了一种整形模具，包括：下模底座；导柱，固定设置在下模底座上；下凸模，形成在下模底座上；上模底座，与导柱滑动配合，且与下模底座彼此相对；上凸模，形成在上模底座上，且和下凸模彼此相对；成型凹模，与导柱滑动配合，且位于下模底座和上模底座之间，成型凹模至少在上面和下面形成凹模，分别为上凹模和下凹模，上凹模和上凸模匹配，下凹模和下凸模匹配。整形模具使用上凸模、下凸模对成型凹模的挤压，对套在成型凹模外的工件进行整形，模消除零件整形效果对模具行程要求的约束，同时R角处无镶块分割，R角处无压痕缺陷，通过压力横向设计，降低模具闭合高度，降低模具设计约束。
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公开(公告)号：CN206997516U
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201720385701.0
申请日：2017-04-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种小型冲压件拉延模具,包括上模板、凹模、下模板、凸模、压边圈、顶板、转接杆以及导向定位机构，所述凹模固定于所述上模板上，所述凸模固定于所述下模板上，所述凹模和所述凸模相对设置，所述压边圈设置于所述凸模的外围，所述下模板上与所述压边圈的接触面均匀分布有过孔，所述转接杆的杆身垂直穿设过所述过孔后顶端与所述压边圈固定连接，所述转接杆的尾端固定于所述顶板上，所述顶板背离所述转接杆的一侧与机床顶杆连接。本实用新型可以避免由于机床顶杆孔位置无法与模具压边圈最优尺寸直接相匹配导致的模具尺寸较大的问题，从而降低模具成本。
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公开(公告)号：CN206763720U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720457312.4
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D28/34
Abstract: 一种内外纵梁冲孔共用模具，其包括：模座和其上的冲孔镶块和定位装置，且内外纵梁的横截面呈U型并包括外梁和内梁，所述冲孔镶块包括：与所述内外纵梁侧壁配合的侧壁冲孔镶块和与所述内外纵梁的底面配合的底面冲孔镶块，所述定位装置包括：位于所述侧壁冲孔镶块上的纵向布置的定位销，和位于所述底面冲孔镶块四周的纵向布置的定位板，其同时加工内外纵梁的底面和侧壁冲孔，节约模具开发成本，孔位一致性符合率高，消除纵梁装配中钻孔工序，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206500530U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720191023.4
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种包边模具的运输辅助定位装置，包括定位板和定位板安装装置，其中，定位板安装装置包括基座、安装块、弹性伸缩件、导向杆和连接板；基座用于固定在包边模具的下模上，安装块固定在基座上；导向杆穿过安装块，且能相对于安装块在导向杆的轴向滑动；导向杆的一端固定在连接板上，连接板与定位板固定相连；弹性伸缩件设置在安装块与连接板之间，且弹性伸缩件的弹性伸缩方向与导向杆的轴向一致。上述方案能解决目前的运输辅助定位装置为了避免干涉需要增加模具空间导致的体积增大，新开发模具导致的成本增加及对新开发的包边模具进行调试导致的工人劳动强度较大的问题。
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公开(公告)号：CN206300582U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621442801.4
申请日：2016-12-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型提供一种辊压件检测装置，包括底座和固定在底座上的左检具、右检具；所述左检具和所述右检具均设有前本体、中本体、后本体、切换块和检测块；所述中本体位于所述前本体和所述后本体之间，所述切换块与所述中本体可拆卸固接；所述检测块与所述后本体的端部抵接，所述检测块与所述底座固定连接。本实用新型通过在底座上设置左右两副检具，可同时检测两种辊压件，每副检具又均设置有切换块和检测块，通过调整切换块，每副检具又可检测两种不同长度的辊压件，与现有技术相比，本实用新型的辊压件检测装置可以实现对四种不同规格的辊压件进行检测，不仅可以提高工作效率，而且节约操作空间，降低工装开发成本。
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公开(公告)号：CN208059772U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820592443.8
申请日：2018-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检具，包括：底座和本体，本体固定于底座上，检具还包括：滑轨、滑动座、卡板和固定螺栓，滑轨固定于本体上，并位于本体的两侧；滑动座与滑轨滑动配合；卡板的下端面上设有卡槽，卡槽用于检测型面精度；卡槽的下端面的两端设有纵向延伸的安装槽；固定螺栓的螺柱穿过安装槽后螺接于滑动座上，固定螺栓的端帽与卡板的侧面抵接。该检具可提高检测的效率和精度，并降低检具重量和成本。
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公开(公告)号：CN207170682U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201720835196.5
申请日：2017-07-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D37/10
Abstract: 一种左右纵梁共用成形模具，其包括：上模芯、下模芯和托料芯，其中：所述上模芯顺序包括：上模芯左，上模芯中和上模芯右，且所述上模芯中布置有上模芯成形镶块，所述上模芯成形镶块与所述上模芯中经螺栓连接，其可实现单外梁产品及单双梁一体产品成形，其下模芯及托料芯完全共用，上模具芯大部分共用，减少模具开发成本，且实现内外梁成型时装配，提高装配效率，贴合性好，增加车架产品质量。
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公开(公告)号：CN207123281U
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201721013046.2
申请日：2017-08-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01C7/06
Abstract: 本实用新型公开了一种辊压件断面检测机构，包括：第一测量端头，所述第一测量端头的端面上设有第一测量点和第二测量点，所述第一测量点和所述第二测量点之间形成第一间隔线；第二测量端头，所述第二测量端头的端面上设有第三测量点和第四测量点，所述第三测量点和所述第四测量点之间形成第二间隔线；所述第一间隔线的长度小于所述第二间隔线的长度。本实用新型对辊压件断面进行检测时，如果第一间隔线不通过，判定为不合格，如果第一间隔线通过，第二间隔线不通过，判定为合格，如果第一间隔线和第二间隔线均通过，则判定为不合格，本实用新型具有结构紧凑，节省空间，实现工装投资少，操作方便的特点。
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