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公开(公告)号：CN104065369A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410326968.3
申请日：2014-07-09
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种降低光电隔离输入采集电路功耗的方法及电路，其中方法包括步骤：计算启动电流、串接限流控制电路、检测输入电流大小以及限定输入电流为启动电流；电路包括串接在光电隔离输入采集电路的输入端的限流控制电路，限流控制电路的限流电流值等于光电隔离输入采集电路的启动电流，限流控制电路限定光电隔离输入采集电路的输入电流不大于启动电流。本发明能够有效降低光电隔离输入采集功耗达35％至70％，而且设计成本也较低，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN102012817B
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201010567124.X
申请日：2010-12-01
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F9/44
Abstract: 一种基于Flex技术的大型公建能耗监测平台的开发方法，步骤是，对建筑区域建立3D仿真地理地图，并将3D仿真地理地图进行切割成分级瓦片数据；利用Flex开发工具开发地图显示程序组件，实现轻量级的地图服务功能；开发能耗数据查询页面，能耗数据分析页面、能耗数据管理页面等内容；能耗信息的分析统计数据、原始数据、组态数据等业务逻辑的实现，并与Flex页面通信；形成空间数据库结构；系统生成。本发明采用Flex技术，利用3D仿真地理地图的方式展现监控建筑的空间地理信息，用户体验更直观，并利用Flex技术在数据展示方面的优势，用户体验更丰富，用户的交互性更强。
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公开(公告)号：CN103174746A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201310103035.3
申请日：2013-03-28
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明公开了一种主动型磁悬浮轴承系统，包括：磁悬浮轴承本体，用于实现转轴的悬浮；位移传感器，用于采集转子的位移信息；控制器模块，与所述功放大器模块连接，用于控制定子电磁铁中电流的大小与方向；功率放大器模块，与所述磁悬浮转轴本体连接，用于在控制绕组中产生相应的电流。根据偏置磁场建立方式的不同，永磁偏置型磁悬浮轴承采用永磁材料来建立偏置磁场，较大程度地降低了磁悬浮轴承的功率损耗。较好的适应了磁悬浮轴承技术在航空航天、能量存储以及能量转换等领域的广泛应用，对磁悬浮轴承的功耗、体积、性能等方面提出了越来越高的要求，并极好的发挥了优势。此外，本发明结构简单，操作方便，稳定性和可靠性强。
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公开(公告)号：CN102006081B
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201010567749.6
申请日：2010-12-01
Applicant: 南京工业大学
IPC: H03M7/30
Abstract: 一种智能楼宇中海量能耗信息的压缩方法，步骤如下：1)先对楼宇中个监测端的数据进行采集，对于采集得到的数据的记录点每条记录为一个三元组(tagid，time，data)；2)当某记录点的时态属性值发生改变时，对应的新数据存入一级缓存中，然后直接返回下一个任务，这些新数据由后台数据存储线程存入文件；3)设立二级缓存；4)设置历史数据压缩区，并在该压缩区中对缓存区中的数据进行压缩后再将其转存到磁盘文件；5)采用文件队列的形式来组织数据文件，当一个文件存满后，才启用文件队列中下一个文件；6)当压缩完成后，把压缩后的数据存入存储器中，供所需用户端调用。
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公开(公告)号：CN102175146B
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201010616643.0
申请日：2010-12-31
Applicant: 南京工业大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 一种基于具有触觉功能的测量笔的三维视觉测量系统，包括测量笔、图像采集装置、工作站和工件传送导轨；工件传送导轨用于装载被测工件；所述测量笔输出信号传给工作站；工作站控制图像采集装置对被测工件进行图像采集，再由工作站对采集到的图像进行处理。还包括机械手臂，所述测量笔由机械手臂抓取；机械手臂包括抓持部和驱动部，驱动部连接带动抓持部动作；所述工作站输出动作控制信号给驱动部。本发明提可以实现自动触发测量，该系统同时适用于人工操作和机械手操作，并在精度上确保达到测量要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102168946B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201010616670.8
申请日：2010-12-31
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 一种顶端嵌入微距传感器的自动触发式测量笔，包括结构部分和电路部分，所述结构部分包括适合人手及机械手的手柄、笔身、前面板、测座、电感式接近开关和测针；所述手柄设在笔身上，电路部分设在笔身内；所述前面板包括上、下两部分，前面板下部分厚度小于面板上部分；测针通过测座连在前面板下部分的下方；前面板下部分的前表面设有多个位置固定的回光反射标志点；前面板的上部分的下方嵌有电感式接近开关，前面板下部分的上方设有与该接近开关对应的金属板；所述电感式接近开关的输出端与所述电路部分的信号输入端连接；前面板上部分固定在笔身表面；前面板下部分的背部以及笔身上设有对应的滑轨和滑槽，前面板下部分与笔身滑动连接。
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公开(公告)号：CN102175146A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201010616643.0
申请日：2010-12-31
Applicant: 南京工业大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 一种基于具有触觉功能的测量笔的三维视觉测量系统，包括测量笔、图像采集装置、工作站和工件传送导轨；工件传送导轨用于装载被测工件；所述测量笔输出信号传给工作站；工作站控制图像采集装置对被测工件进行图像采集，再由工作站对采集到的图像进行处理。还包括机械手臂，所述测量笔由机械手臂抓取；机械手臂包括抓持部和驱动部，驱动部连接带动抓持部动作；所述工作站输出动作控制信号给驱动部。本发明提可以实现自动触发测量，该系统同时适用于人工操作和机械手操作，并在精度上确保达到测量要求。
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公开(公告)号：CN101917087A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010233928.6
申请日：2010-07-22
Applicant: 南京工业大学
CPC classification number: F16C32/0478 , F16C2361/55 , Y02E60/16
Abstract: 一种采用悬浮/储能一体化飞轮的磁悬浮飞轮储能装置，包括外壳，分别位于外壳底部和顶部的永磁型径向磁悬浮轴承A定子、永磁型径向磁悬浮轴承B定子，安装在外壳内壁上的电磁永磁混合型轴向磁悬浮轴承定子和电动/发电机定子，以及自上而下设置在主轴上的永磁型径向磁悬浮轴承B转子、电动/发电机转子、悬浮/储能一体化飞轮A、悬浮/储能一体化飞轮B和永磁型径向磁悬浮轴承A转子；悬浮/储能一体化飞轮B位于永磁型径向磁悬浮轴承A定子和电磁永磁混合型轴向磁悬浮轴承定子之间，悬浮/储能一体化飞轮A设置在电动/发电机定子和电磁永磁混合型轴向磁悬浮轴承定子之间。本发明结构紧凑，体积小，重量轻，效率高，能量密度大。
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公开(公告)号：CN119939506A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510013615.6
申请日：2025-01-06
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F18/25 , G06F18/2433 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/082 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了基于时间序列和频谱分析的铁路货运列车状态评估方法，涉及铁路运输安全监测技术领域，包括，采集列车运行中的时间序列数据和图像数据，对时间序列数据和图像数据进行预处理；对预处理后的图像数据进行拼接与配准，生成全场景图像并提取动态视觉特征；对预处理后的时间序列数据，进行多尺度时序频谱联合分析，并结合视觉特征进行多尺度融合，生成多维特征矩阵；构建健康状态基线库，将多维特征矩阵与健康状态基线库进行对比，识别异常特征；构建列车状态评估模型，根据异常特征评估列车运行状态，根据评估结果生成状态评估报告。本发明通过多尺度时序频谱联合分析与视觉特征融合，显著提升了列车状态监测的全面性和准确性。
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公开(公告)号：CN119830220A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510011714.0
申请日：2025-01-05
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F18/25 , B61L15/00 , B61L25/02 , G06F18/2433 , G06F18/20 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V20/70 , G06T17/00 , G06N10/60 , G06N3/042 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了基于多传感器融合的铁路货运列车数据采集方法及系统，涉及铁路运输技术领域，包括，通过无线通信实时探测列车的运行状态及位置，在检测到列车即将进入监测区域时对各传感器进行自检；根据列车综合状态数据，通过三维重构与同步定位，构建列车的三维健康状态模型；结合三维健康状态模型与边云协同架构，利用量子算法加速列车综合状态数据的分层处理与动态优化，实时识别异常特征；通过深度学习和时间序列分析算法对异常特征进行分析，生成报警信息并反馈至边缘计算终端；本发明通过三维健康状态模型与时空图卷积操作，将列车的运行状态与货物状态数据进行深度融合，提升了数据的全局感知能力。
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