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公开(公告)号：CN119939506A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510013615.6
申请日：2025-01-06
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F18/25 , G06F18/2433 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/082 , G06Q50/40
Abstract: 本发明公开了基于时间序列和频谱分析的铁路货运列车状态评估方法，涉及铁路运输安全监测技术领域，包括，采集列车运行中的时间序列数据和图像数据，对时间序列数据和图像数据进行预处理；对预处理后的图像数据进行拼接与配准，生成全场景图像并提取动态视觉特征；对预处理后的时间序列数据，进行多尺度时序频谱联合分析，并结合视觉特征进行多尺度融合，生成多维特征矩阵；构建健康状态基线库，将多维特征矩阵与健康状态基线库进行对比，识别异常特征；构建列车状态评估模型，根据异常特征评估列车运行状态，根据评估结果生成状态评估报告。本发明通过多尺度时序频谱联合分析与视觉特征融合，显著提升了列车状态监测的全面性和准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119830220A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510011714.0
申请日：2025-01-05
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06F18/25 , B61L15/00 , B61L25/02 , G06F18/2433 , G06F18/20 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V20/70 , G06T17/00 , G06N10/60 , G06N3/042 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/0464 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了基于多传感器融合的铁路货运列车数据采集方法及系统，涉及铁路运输技术领域，包括，通过无线通信实时探测列车的运行状态及位置，在检测到列车即将进入监测区域时对各传感器进行自检；根据列车综合状态数据，通过三维重构与同步定位，构建列车的三维健康状态模型；结合三维健康状态模型与边云协同架构，利用量子算法加速列车综合状态数据的分层处理与动态优化，实时识别异常特征；通过深度学习和时间序列分析算法对异常特征进行分析，生成报警信息并反馈至边缘计算终端；本发明通过三维健康状态模型与时空图卷积操作，将列车的运行状态与货物状态数据进行深度融合，提升了数据的全局感知能力。
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公开(公告)号：CN117595267B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202311215514.4
申请日：2023-09-20
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明所述方法及系统，涉及综合能源调度技术领域，包括基于二阶锥松弛的动态，建立计及无功调控的多时段动态优化潮流模型；采集能源数据进行归一化处理，建立综合能源子系统的模型；基于配电网系统子系统群的合作关系，建立主动配电网和综合能源子系统合作博弈模型；建立合作博弈模型分布式求解策略，计算能源利用度，消纳配电网系统内新能源。本发明子系统在保证系统潮流约束下进行多种能源的共享交易，提高不同子系统间的能源共享程度；子系统能够在所提框架下对配电网的无功偏移进行调控，减少上层配电网无功设备的运行成本；模型使配电网中的新能源进一步被有效利用与消纳；多个子系统间能源共享通过分布式算法进行调配，减少计算的负担。
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公开(公告)号：CN119962897A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510046625.X
申请日：2025-01-13
Applicant: 南京工业大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0635 , G06Q10/083 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种铁路货运运行状态交接点处快速监测与评估系统及方法，涉及铁路货运技术领域，包括，实时采集货物载荷分布数据及车辆动态运行状态数据，并进行预处理；基于预处理的数据，构建货物偏载预测模型，结合列车运行工况数据对货物偏载风险进行动态预测，生成偏载预测结果和偏载调整建议；基于车厢健康状态评估结果，制定个性化的预防性维护计划；通过将偏载预测结果和车辆运行状态数据与车厢数字化身份信息关联，形成车厢全生命周期的动态状态管理模式，使系统能够全面评估车厢健康状态并生成动态调整方案，从而实现了车厢状态的智能化监控和精准维护。
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公开(公告)号：CN117595267A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311215514.4
申请日：2023-09-20
Applicant: 南京工业大学
Abstract: 本发明所述方法及系统，涉及综合能源调度技术领域，包括基于二阶锥松弛的动态，建立计及无功调控的多时段动态优化潮流模型；采集能源数据进行归一化处理，建立综合能源子系统的模型；基于配电网系统子系统群的合作关系，建立主动配电网和综合能源子系统合作博弈模型；建立合作博弈模型分布式求解策略，计算能源利用度，消纳配电网系统内新能源。本发明子系统在保证系统潮流约束下进行多种能源的共享交易，提高不同子系统间的能源共享程度；子系统能够在所提框架下对配电网的无功偏移进行调控，减少上层配电网无功设备的运行成本；模型使配电网中的新能源进一步被有效利用与消纳；多个子系统间能源共享通过分布式算法进行调配，减少计算的负担。
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公开(公告)号：CN115235954A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210856209.2
申请日：2022-07-21
Applicant: 南京工业大学
IPC: G01N13/02
Abstract: 本发明公开了一种表面张力系数测量用吊环角度调节及平稳升降装置，属于实验仪器技术领域，包括吊环角度调节系统，竖直杠，升降调节系统，固定支架，所述角度调节系统包括吊环夹具，水平仪平台，带刻度水平仪，球笼式万向节，所述升降调节系统包括步进电机，联轴器，蜗杆，蜗轮，立式轴承，卧式轴承，滚珠丝杆副，所述滚珠丝杆副包括滚珠丝杆，螺母和滚珠，螺母固定在所述蜗轮上一起旋转，所述滚珠丝杆插入导向槽中，下端与所述竖直杠连接，实现蜗轮带动竖直杠升降的目的。本发明采用带刻度水平仪，定量调节吊环角度，采用蜗杆和蜗轮传动，滚珠丝杆副的传动，使吊环平稳升降，具有操作重复性高，测量误差小的特点。
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